Przez 14 lat nie było tu pociągów. Wkrótce ruszy aż 8 par połączeń dziennie

Strona głównaOleckoPrzez 14 lat nie było...

Od grudnia wielkie zmiany.

Przez kilkanaście lat mieszkańcy tego mazurskiego miasta byli pozbawieni regularnych połączeń pasażerskich z Ełkiem. Teraz szykuje się długo wyczekiwana zmiana. Już w grudniu na tory wrócą pociągi regionalne, a wraz z nimi pojawi się możliwość bezpośredniej podróży do wielu miast w Polsce, w tym Olsztyna i Szczecina. Przygotowania do uruchomienia połączeń już trwają, a na trzech stacjach i przystankach prowadzone są prace remontowe.

Po 14 latach kolej ponownie połączy Olecko z Ełkiem

Mieszkańcy Olecka i okolic mają powody do zadowolenia. Od niedzieli, 13 grudnia 2026 roku, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, na trasę Ełk–Olecko powrócą regularne pociągi pasażerskie. To pierwsze takie połączenia regionalne od 2012 roku.

Przywrócenie ruchu kolejowego oznacza istotną zmianę dla mieszkańców miasta oraz pobliskich miejscowości, którzy przez lata byli zmuszeni korzystać z innych środków transportu.

Zgodnie z zapowiedziami na trasie pojawi się osiem par pociągów POLREGIO na dobę. Składy będą kursować od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem świąt. Podróż między Ełkiem a Oleckiem ma zajmować zaledwie 26 minut.

Zobacz również:

Pociągi zatrzymają się również w Chełchach i Kijewie. Dzięki temu z połączeń będą mogli korzystać nie tylko mieszkańcy Olecka, ale również okolicznych miejscowości.

Olsztyn w skrócie. Na Twój e-mail.

Wybieramy najważniejsze wiadomości z Olsztyna. Możesz wypisać się w każdej chwili. Polityka prywatności.

Bezpośredni pociąg z Olecka do Olsztyna i Szczecina

Powrót regionalnych składów to niejedyna dobra wiadomość. W nowym rozkładzie jazdy zaplanowano również uruchomienie dalekobieżnego połączenia PKP Intercity.

Pociąg „Gryf” będzie kursował w relacji Suwałki–Szczecin, przejeżdżając między innymi przez Olecko, Ełk, Pisz, Szczytno, Olsztyn, Elbląg, Trójmiasto i Słupsk.

Dla mieszkańców Olecka oznacza to możliwość bezpośredniego dotarcia do stolicy województwa warmińsko-mazurskiego, a także do wielu miast północnej Polski, bez konieczności przesiadania się do innych pociągów.

Na trasie Ełk–Suwałki przez Olecko przewidziano jedną parę pociągów dalekobieżnych. Przejazd tego odcinka ma zajmować godzinę i 44 minuty.

Remontują trzy perony. Inwestycja za ponad 600 tys. zł

Przed wznowieniem połączeń kolejowych konieczne jest przygotowanie infrastruktury do obsługi pasażerów. Polskie Linie Kolejowe prowadzą remonty peronów w Olecku, Chełchach i Kijewie.

Prace obejmują odnowienie nawierzchni peronów oraz dostosowanie ich do obowiązujących standardów. Na stacjach i przystankach pojawią się również nowe elementy wyposażenia, w tym wiaty, ławki i gabloty informacyjne.

Zaplanowano także remont oświetlenia oraz poprawę oznakowania peronów i dróg dojścia. Ma to zwiększyć bezpieczeństwo i ułatwić podróżnym korzystanie z infrastruktury, również po zmroku.

Wykonawcą prac jest Firma Usługowo-Handlowa GRO-TOR Paweł Dąbrowski. Wartość inwestycji wynosi 493 tys. zł netto, czyli około 607 tys. zł brutto. Remonty finansowane są z budżetu Polskich Linii Kolejowych.

Zakończenie robót zaplanowano przed grudniową zmianą rozkładu jazdy, tak aby pasażerowie mogli korzystać z przygotowanych peronów już od pierwszego dnia funkcjonowania przywróconych połączeń.

Wiceminister infrastruktury: nie zawsze potrzeba wielkich inwestycji

Szczegóły reaktywacji połączeń przedstawiono podczas konferencji prasowej na dworcu kolejowym w Olecku. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, kolei, parlamentarzyści i samorządowcy.

Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, podkreślił, że przywrócenie ruchu pasażerskiego nie zawsze wymaga budowy nowej infrastruktury.

– Kolej wraca do Olecka – to cieszy mieszkańców, samorządowców, ale także nas, osoby za tę kolej odpowiedzialne. Czasami do takiego powrotu po latach nie trzeba wielkich inwestycji, a jedynie rozsądnych działań – powiedział wiceminister.

Jak zaznaczył, ważne jest odpowiednie wykorzystanie istniejących linii kolejowych, które po przeprowadzeniu niezbędnych prac mogą ponownie służyć mieszkańcom.

Samorząd zapowiada dalszą odbudowę połączeń kolejowych

Władze województwa warmińsko-mazurskiego traktują reaktywację trasy Ełk–Olecko jako jeden z elementów odbudowy regionalnej sieci kolejowej.

Katarzyna Sobiech, wicemarszałkini województwa, zwróciła uwagę, że celem samorządu jest poprawa dostępności transportu publicznego również w miejscowościach, które przez wiele lat pozostawały bez regularnych połączeń pasażerskich.

– Zależy nam na tym, aby kolej docierała także do tych części województwa, które przez lata były wykluczone komunikacyjnie. To proces wymagający współpracy, inwestycji i konsekwencji, ale traktujemy go jako jeden z istotnych kierunków rozwoju regionu – podkreśliła Katarzyna Sobiech.

Wicemarszałkini zapowiedziała również, że połączenia mają być dostosowane do codziennych potrzeb mieszkańców, tak aby umożliwiały między innymi powrót do domu po pracy czy szkole.

Czy pociągi wrócą również do Gołdapi?

Przywrócenie ruchu pasażerskiego do Olecka może być początkiem kolejnych zmian na kolejowej mapie Mazur. Jednym z kierunków, które pozostają w planach samorządu województwa, jest reaktywacja połączeń na trasie Olecko–Gołdap.

To jednak znacznie bardziej wymagające przedsięwzięcie. Uruchomienie pociągów na tym odcinku wiązałoby się z koniecznością przeprowadzenia szeroko zakrojonych prac infrastrukturalnych oraz zabezpieczenia odpowiednich środków finansowych. Na razie nie podano terminu, w którym pasażerowie mogliby ponownie pojechać koleją do Gołdapi.

Kolejarze analizują możliwość szybszych przejazdów

Obecnie infrastruktura na trasie do Olecka pozwala na jazdę pociągów z prędkością do 80 km/h. Polskie Linie Kolejowe analizują jednak możliwość przeprowadzenia kolejnych prac na liniach nr 41 i 39, łączących Ełk, Olecko i Suwałki. Ich celem byłoby zwiększenie maksymalnej prędkości pociągów, a w konsekwencji dalsze skrócenie czasu podróży.

Powrót kolei do Olecka ma także znaczenie dla skomunikowania tej części Mazur z Ełkiem, który jest jednym z ważniejszych węzłów kolejowych w północno-wschodniej Polsce. Przez miasto przebiega międzynarodowy korytarz Rail Baltica, łączący Polskę z krajami bałtyckimi.

Dla mieszkańców najważniejsza zmiana nastąpi jednak już 13 grudnia. Po 14 latach przerwy kolej ponownie stanie się jedną z możliwości codziennego dojazdu do pracy, szkoły czy na zakupy.

Jakie korzyści przyniesie powrót pociągów do Olecka?
Wczytuję wyniki…

źródła: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego

Tym żyje Olsztyn

0 komentarzy
Najlepsze
Najnowsze Najstarsze

Kawa z automatu przestaje kojarzyć się z lurą. Co się zmieniło?

Jeszcze kilka lat temu kawa z automatu oznaczała plastikowy kubek, rozpuszczalny proszek i smak, który trudno było nazwać przyjemnym.

Zadaszenie tarasu na Warmii i Mazurach – jak stworzyć przestrzeń odporną na kaprysy pogody?

Zadaszenie tarasu to konstrukcja chroniąca przestrzeń wypoczynkową przed deszczem i nadmiernym nasłonecznieniem.

Krótkie dni, długie wieczory. Pięć sposobów na przytulny dom zimą

W grudniu w Olsztynie słońce zachodzi około wpół do czwartej.

Tanie odlewki perfum – gdzie najlepiej kupić oryginalne zapachy?

Luksusowe zapachy nie muszą wiązać się z wydawaniem fortuny na pełnowymiarowe flakony.

Jaka szafa gospodarcza sprawdzi się w firmie lub obiekcie usługowym?

Utrzymanie porządku w biurze, hotelu, restauracji czy obiekcie usługowym wymaga odpowiedniego miejsca na środki czystości i sprzęt do sprzątania.

Czy Twój dom nadal pasuje do Twojego życia? O zmianie, która może oznaczać więcej

Gardenika to propozycja dla osób, które cenią bliskość natury, ale oczekują również komfortu i funkcjonalności nowoczesnego mieszkania.

Siedzieć czy stać? Ergonomia na hali produkcyjnej

W wielu zakładach produkcyjnych obowiązuje niepisana zasada: przy linii się stoi.

Leasing online – czym jest i z oferty którego funduszu można skorzystać?

Przez ćwierć wieku każda umowa leasingu kończyła się tak samo - wizytą w oddziale i podpisem.

Kilka zobowiązań naraz. Jak ułożyć plan spłaty bez gubienia terminów?

Kredyt gotówkowy, karta kredytowa, limit w rachunku i raty za sprzęt, każde z tych zobowiązań może mieć inny termin płatności i zasady naliczania kosztów.

CUPRA na co dzień w Olsztynie. Co sprawdzić przed wyborem samochodu?

Miasto, zakupy i weekendowe wyjazdy. Która CUPRA będzie dla Ciebie?

Zimowe wieczory bez nudy. Gry towarzyskie, które ożywią każde spotkanie ze znajomymi

Listopad i grudzień w Olsztynie to czas, kiedy po pracy szybko robi się ciemno, a nad jeziorami unosi się mgła.

Profesjonalne sprzątanie biur. Porządek w firmie bez dodatkowych obowiązków

Prowadzenie przedsiębiorstwa wiąże się z wieloma codziennymi obowiązkami, a utrzymanie czystości w pomieszczeniach biurowych jest jednym z tych, których nie można odkładać na później.

Obrabiarki CNC w nowoczesnej produkcji – jak dobrać maszynę do potrzeb zakładu?

Precyzja wykonania, powtarzalność detali i sprawna organizacja produkcji zależą w dużej mierze od zastosowanego parku maszynowego.

Zaburzenia erekcji po czterdziestce: najczęstsze przyczyny

Zaburzenia erekcji, definiowane jako trwała lub nawracająca niezdolność do uzyskania i/lub utrzymania wzwodu wystarczającego do odbycia satysfakcjonującego stosunku płciowego, to problem, którego częstość występowania wzrasta wraz z wiekiem.