Rok 2025 w województwie warmińsko-mazurskim upłynął pod znakiem intensywnych przygotowań, ważnych decyzji i inwestycji, które mają zmienić sposób poruszania się po regionie w kolejnych latach. Choć część kierowców widziała przede wszystkim trwające roboty i utrudnienia, w tle zapadały rozstrzygnięcia kluczowe dla przyszłej sieci dróg krajowych i ekspresowych.
Spis treści
Rok 2025 jako czas dużych inwestycji i przygotowań do kolejnych budów
W 2025 roku na poprawę jakości dróg krajowych w województwie warmińsko-mazurskim przeznaczono 730 mln zł. Środki te zostały wykorzystane zarówno na konkretne inwestycje budowlane, jak i na prace utrzymaniowe. Obejmowały one poprawę stanu nawierzchni, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zachowanie odpowiednich parametrów technicznych istniejącej sieci.
Równolegle prowadzono intensywne przygotowania do budowy blisko 160 km dróg ekspresowych. To właśnie te działania, często niewidoczne na pierwszy rzut oka, zadecydują o tempie i skali prac w najbliższych latach.
Rozbudowa DK51 w Dobrym Mieście zakończona na początku roku
Na początku 2025 roku zakończyła się rozbudowa drogi krajowej nr 51 w Dobrym Mieście. Inwestycja objęła poszerzenie jezdni do 7 metrów oraz wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do nośności 11,5 tony na oś. Przebudowano skrzyżowania i zjazdy, a na skrzyżowaniu DK51 z drogą wojewódzką nr 593 powstało nowe rondo.
Zakres prac obejmował także przebudowę kanalizacji deszczowej, budowę oświetlenia drogowego oraz poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Powstały chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, przejścia dla pieszych z azylami oraz dwie zatoki autobusowe.
Droga ekspresowa S16 Olsztyn – Biskupiec coraz bliżej realizacji
Jednym z najważniejszych projektów dla regionu jest rozbudowa DK16 do standardu drogi ekspresowej S16. W marcu 2025 roku złożono wniosek o wydanie decyzji ZRID dla odcinka Barczewo – Biskupiec, a w lipcu dla odcinka Olsztyn Wschód – Barczewo.
Na odcinku Barczewo – Biskupiec główne prace będą polegały na budowie drugiej jezdni. Dzięki wcześniejszemu zabezpieczeniu terenu oraz dostosowaniu obiektów inżynierskich realizacja tego fragmentu będzie mniej skomplikowana. Zaplanowano budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych Marcinkowo oraz obwodu utrzymania drogi.
Odcinek Olsztyn Wschód – Barczewo wymaga znacznie większej ingerencji. Konieczna będzie korekta geometrii drogi, aby spełniała standardy drogi ekspresowej. Projekt zakłada budowę węzłów Wójtowo i Łęgajny, 11 obiektów inżynierskich oraz przejść dla pieszych pod trasą. Na obu odcinkach przewidziano także ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt, systemy zarządzania ruchem oraz oświetlenie zasilane energią odnawialną.
S5 Ostróda – Nowe Marzy na etapie decyzji środowiskowej
W listopadzie 2025 roku złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla drogi ekspresowej S5 na odcinku Ostróda – granica województwa warmińsko-mazurskiego i kujawsko-pomorskiego. Wariant wskazany we wniosku zakłada budowę 48,5 km trasy z czterema węzłami drogowymi: Mierzyn, Biskupiec, Iława Południe i Franciszkowo.
Na trasie zaplanowano 118 obiektów inżynierskich, w tym wiadukty, mosty z funkcją przejść dla zwierząt, samodzielne przejścia dla zwierząt średnich i dużych oraz liczne przepusty ekologiczne. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej kolejnym krokiem będzie opracowanie Koncepcji programowej, niezbędnej do ogłoszenia przetargu na realizację inwestycji.
S16 Mrągowo – Orzysz – Ełk i kolejne etapy przygotowań
W lipcu 2025 roku złożono aktualizację raportu oddziaływania na środowisko dla wariantu północnego drogi ekspresowej S16 na odcinku Mrągowo – Orzysz – Ełk. Sprawą zajmuje się Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Olsztynie.
Podobnie jak w przypadku S5, po uzyskaniu decyzji środowiskowej planowane jest opracowanie Koncepcji programowej, która określi szczegółowe rozwiązania techniczne i pozwoli przejść do kolejnych etapów realizacji.
Nowe obwodnice w ramach Programu budowy 100 obwodnic
W województwie warmińsko-mazurskim zaplanowano pięć inwestycji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Od sierpnia 2022 roku kierowcy korzystają już z obwodnicy Smolajn.
W realizacji znajduje się obwodnica Gąsek, obejmująca budowę jednojezdniowej drogi klasy GP z rondami, dodatkowymi jezdniami oraz ciągami pieszymi i pieszo-rowerowymi. Zakończenie prac planowane jest na drugi kwartał 2027 roku.
W sierpniu 2025 roku ogłoszono przetarg na budowę obwodnicy Pisza. Oferty poznano w listopadzie, a wybór wykonawcy zaplanowano na początek 2026 roku. Dla obwodnic Szczytna oraz Olsztyna i Dywit trwają postępowania administracyjne dotyczące decyzji środowiskowych. Zakończono także dokumentację dla obwodnicy Dobrego Miasta, która znajduje się na liście rezerwowej programu.
Rozbudowa DK53 Olsztyn – Szczytno i nowe przebiegi trasy
W 2025 roku zapadła decyzja dotycząca optymalnych rozwiązań dla rozbudowy drogi krajowej nr 53. Nowy przebieg ominie miejscowości Klewki, Trękusek, Tylkowo, Pasym, Leleszki, Jęcznik i Grom. Pomiędzy miejscowościami zaplanowano korekty geometrii obecnej trasy. W sierpniu złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla zaproponowanych rozwiązań.
DK65 i DK63 – poprawa bezpieczeństwa na kolejnych odcinkach
Pod koniec października zakończono rozbudowę odcinka DK65 Kowale Oleckie – Olecko. Trwają prace na kolejnych fragmentach tej drogi: Olecko – Gąski, Gąski – Ełk oraz Nowa Wieś Ełcka – granica województwa. Łącznie to blisko 35 km modernizowanej trasy.
Na finiszu są także prace na DK63 Borki – Jeże. Powstała nowa jezdnia o szerokości 7 metrów i nośności 11,5 tony na oś, przebudowano skrzyżowania, wykonano zatoki autobusowe, chodniki, oświetlenie oraz stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów.
Rozbudowa obwodnicy Giżycka na DK59
Trwa rozbudowa obwodnicy Giżycka, będąca kontynuacją inwestycji zakończonej w 2021 roku. Nowy etap obejmuje budowę 1,5 km drogi DK59 w kierunku Wilkas. Powstaje dwujezdniowa droga klasy GP o przekroju 2×2.
Zakres prac obejmuje budowę mostu nad Kanałem Łuczańskim, dwóch wiaduktów, ronda na skrzyżowaniu z Aleją Wojska Polskiego, chodników, ścieżek rowerowych, ekranów akustycznych, oświetlenia i systemu odwodnienia.
Podsumowanie roku i plany na 2026
Rok 2025 był w województwie warmińsko-mazurskim czasem intensywnych działań przygotowawczych i realizacyjnych. Zrealizowane inwestycje poprawiły bezpieczeństwo i komfort podróży, a przygotowana dokumentacja otworzyła drogę do kolejnych budów.
W 2026 roku planowane jest rozpoczęcie budowy dwóch odcinków drogi ekspresowej S16: Olsztyn – Barczewo oraz Barczewo – Biskupiec, a także budowy obwodnicy Pisza. Kontynuowane będą prace przy obwodnicy Gąsek oraz rozbudowie DK65. Celem pozostaje konsekwentny rozwój nowoczesnej i bezpiecznej sieci dróg krajowych w regionie.
źródło: GDDKiA
