Inwestycja o wartości ponad 35 mln zł ma przygotować Olsztyn i jego miejskie zaplecze do obsługi autobusów zeroemisyjnych. Powstanie m.in. nowy budynek warsztatowo-socjalny, dodatkowe miejsca postojowe i instalacje fotowoltaiczne. Prace mają potrwać 18 miesięcy.
Zajezdnia będzie gotowa na elektryczne autobusy
Rozbudowa zajezdni przy ul. Sikorskiego jest jednym z kluczowych elementów większego projektu dotyczącego modernizacji transportu publicznego w Olsztynie.
Na terenie obiektu powstanie nowy budynek warsztatowo-socjalny z instalacją fotowoltaiczną. Energia produkowana przez panele ma być wykorzystywana na potrzeby budynku.
Inwestycja obejmuje również przygotowanie nowego zaplecza technicznego oraz dodatkowych miejsc postojowych dla autobusów. Fotowoltaika zostanie zamontowana także nad częścią stanowisk postojowych.
Wytwarzana tam energia ma trafiać bezpośrednio do sieci trakcyjnej. Dzięki temu zajezdnia zyska własne źródło energii i będzie lepiej przystosowana do obsługi pojazdów elektrycznych.
Prace na czynnej zajezdni
Realizacja inwestycji ma potrwać 18 miesięcy. Wykonawca odpowiada zarówno za przygotowanie dokumentacji i uzyskanie niezbędnych pozwoleń, jak i za przeprowadzenie wszystkich robót budowlanych. Jednym z największych wyzwań będzie prowadzenie prac na terenie czynnej zajezdni.
– Największym wyzwaniem będzie prowadzenie inwestycji na terenie czynnej zajezdni. Musimy tak zaplanować i etapować prace, żeby autobusy mogły być na bieżąco obsługiwane, a obiekt przez cały czas funkcjonował – mówi Szymon Wasilewski, dyrektor operacyjny i członek zarządu INTOP S.A. Roboty mają być więc prowadzone etapami, aby możliwe było zachowanie ciągłości codziennej obsługi miejskiego taboru.
Olsztyn kupi 11 autobusów elektrycznych
Rozbudowa zajezdni przy ul. Sikorskiego jest tylko jednym z elementów większego przedsięwzięcia. Olsztyn planuje zakup 11 autobusów elektrycznych wraz z wyposażeniem potrzebnym do ich obsługi. Jak podkreślają władze miasta, inwestycje w tabor mają iść w parze z rozwojem całej infrastruktury transportowej.
– Patrzymy na komunikację miejską jako całość. Nowy tabor to jeden element, ale równie ważne są pętle, przystanki, wygodne dojścia czy sprawne zarządzanie ruchem. Dlatego inwestujemy jednocześnie w kilka obszarów, z których każdego dnia korzystają pasażerowie. – mówi zastępczyni prezydenta Olsztyna Justyna Sarna-Pezowicz.
Fotowoltaika także przy Kołobrzeskiej
Zmiany obejmą również zajezdnię przy ul. Kołobrzeskiej. Tam także mają pojawić się instalacje fotowoltaiczne. Miasto planuje ponadto przebudowę lub budowę pętli autobusowych w Jakubowie, przy ul. Bilitewskiego oraz na Zielonej Górce. Na pętli Dajtki ma natomiast zostać zainstalowana ładowarka dla autobusów elektrycznych.
Modernizacja obejmie również wybrane przystanki, między innymi Limanowskiego Wiadukt, Dworcowa Towarowa oraz Targowisko Miejskie. Projekt zakłada również przebudowę dojść do najważniejszych przystanków i uporządkowanie ich otoczenia z wykorzystaniem zieleni.
Rozbudują Inteligentny System Transportowy
Kolejnym elementem przedsięwzięcia będzie rozbudowa Inteligentnego Systemu Transportowego. System służy między innymi do sprawniejszego zarządzania ruchem oraz funkcjonowaniem komunikacji miejskiej.
– To duży projekt, a jego cel jest bardzo konkretny: wygodniejsza, nowocześniejsza i bardziej przyjazna środowisku komunikacja. Elektryczne autobusy potrzebują odpowiedniego zaplecza, dlatego Olsztyn rozwija je równolegle z zakupem nowego taboru. Dzięki temu kolejne pojazdy zeroemisyjne będą mogły sprawnie wyjeżdżać na ulice miasta – mówi prezydent Olsztyna Robert Szewczyk.
Umowa opiewa na ponad 35 mln zł
Za rozbudowę zajezdni autobusowej przy ul. Sikorskiego odpowiada firma INTOP S.A. Wartość podpisanej przez miasto umowy wynosi dokładnie 35 251 169,78 zł brutto.
Inwestycja jest częścią projektu „Poprawa mobilności miejskiej, ekotransport w Olsztynie”, współfinansowanego z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021–2027.
źródło: olsztyn.eu
