W obliczu malejącej liczby pasażerów na lotnisku Olsztyn-Mazury, władze województwa warmińsko-mazurskiego zdecydowały się na inwestycję w promocję regionu. Do przetargu o wartości 22 milionów złotych brutto stanął tylko jeden oferent.
Spadające statystyki lotniska Olsztyn-Mazury
W 2024 roku port lotniczy Olsztyn-Mazury obsłużył jedynie 72 246 pasażerów, co stanowi znaczący spadek w porównaniu z poprzednimi latami. Skumulowana strata lotniska sięgnęła 166 milionów złotych, co skłoniło władze regionu do poszukiwania rozwiązań mających na celu odwrócenie tego trendu. Jednym z nich jest zainwestowanie w promocję regionu poprzez linie lotnicze.
Szczegóły przetargu i oferta PLL LOT
Jak informuje Rynek Lotniczy, Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego ogłosił przetarg na promocję regionu o wartości 18 842 390 złotych netto (22 102 560 złotych brutto). Współpraca ma trwać 39 miesięcy, od 1 kwietnia 2025 roku do 30 czerwca 2028 roku. Jedyną ofertę złożyły Polskie Linie Lotnicze LOT, proponując pełną kwotę przewidzianą w budżecie.
Obecnie PLL LOT obsługuje połączenie z lotniska Olsztyn-Mazury do Krakowa, realizując dwie rotacje tygodniowo. Jeśli liczba połączeń nie zostanie zwiększona ani nie zostaną uruchomione nowe trasy, dopłata do jednego fotela wyniesie około 394 złote, podaje Rynek Lotniczy. To rodzi pytania o efektywność takiej inwestycji, zwłaszcza w kontekście wcześniejszych działań promocyjnych, które nie przyniosły oczekiwanych rezultatów.
Podobne inicjatywy w innych regionach Polski
Województwo kujawsko-pomorskie również zdecydowało się na promocję regionu poprzez linie lotnicze, ogłaszając przetarg na współpracę z przewoźnikami realizującymi loty krajowe do i z Bydgoszczy. Obecnie takie połączenia obsługuje PLL LOT, łącząc Bydgoszcz z Warszawą. Podobne działania podejmują także inne regiony, takie jak województwo lubuskie czy podkarpackie, które inwestują w promocję poprzez linie lotnicze, mimo że efektywność takich działań bywa dyskusyjna.
Decyzja władz województwa warmińsko-mazurskiego o przeznaczeniu 22 milionów złotych na promocję regionu poprzez współpracę z PLL LOT budzi mieszane uczucia. Z jednej strony jest to próba przeciwdziałania spadającym statystykom lotniska Olsztyn-Mazury, z drugiej zaś pojawiają się wątpliwości co do efektywności takiej strategii, zwłaszcza w kontekście wcześniejszych, nieskutecznych działań promocyjnych. Przykłady innych regionów pokazują, że inwestycje w promocję poprzez linie lotnicze nie zawsze przynoszą oczekiwane rezultaty, co skłania do refleksji nad zasadnością takich wydatków.
Źródło: Rynek Lotniczy, „Promocja” Warmii i Mazur za 22 mln złotych. LOT jedynym oferentem, dostęp: 18.03.2025 r.
