Obserwuj nas w Google
Port Lotniczy Olsztyn-Mazury, choć miał być bramą Warmii i Mazur do międzynarodowego transportu lotniczego, w 2024 roku odnotował drastyczny spadek liczby pasażerów.
Dramatyczny spadek liczby pasażerów
W całym 2024 roku lotnisko w Szymanach obsłużyło zaledwie 72 tysiące pasażerów, co stanowi prawie połowę wyniku z 2023 roku i o 55% mniej niż w rekordowym 2019 roku. Liczba operacji lotniczych wyniosła tylko 3965. Warmińsko-mazurski port został prześcignięty przez lotniska w Radomiu i Babimoście.
Przyczyną tak drastycznego spadku było m.in. wycofanie się Wizz Aira, który wcześniej realizował połączenia do Londynu-Luton oraz Dortmundu. Powodem decyzji węgierskiego przewoźnika były problemy techniczne związane z silnikami samolotów. Dodatkowo, Ryanair zawiesił połączenia krajowe, ograniczając regularną siatkę połączeń do jednego kierunku – Londynu-Stansted.
W trzecim kwartale 2024 roku lotnisko obsłużyło jedynie 11 tysięcy pasażerów, co oznacza spadek o 63% w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego. Taki wynik wpłynął na niechlubny tytuł najmniejszego lotniska w kraju.
Plany na poprawę wyników w 2025 roku
Pomimo trudnej sytuacji, zarząd lotniska stawia na rozwój oferty w 2025 roku. W grudniu 2024 roku rozpoczęły się pierwsze w historii Szyman czarterowe loty egzotyczne – do Marsa Alam w Egipcie, realizowane przez biuro podróży ITAKA. W sezonie letnim 2025 powrócą popularne połączenia do Antalyi w Turcji oraz Tirany w Albanii.
Ryanair zapowiedział również nowe połączenie do Düsseldorf Weeze, które ruszy 30 marca 2025 roku. Dodatkowo, LOT planuje wznowić połączenia krajowe do Krakowa. Mimo to, bez powrotu Wizz Aira trudno będzie osiągnąć wyniki zbliżone do tych z lat wcześniejszych.
Dziewięć lat działalności lotniska
20 stycznia 2025 roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury obchodził 9-lecie działalności. Od otwarcia pierwszego połączenia pasażerskiego w 2016 roku, z lotniska skorzystało ponad 860 tysięcy osób. Jednak rok 2024 był jednym z najtrudniejszych w jego historii.
Perspektywy na przyszłość zależą od zdolności lotniska do przyciągnięcia większej liczby przewoźników oraz zwiększenia liczby regularnych połączeń. Szymany mają potencjał, by odzyskać pozycję wśród polskich portów lotniczych. Wszystko zależy od dalszych decyzji zarządu oraz współpracy z liniami lotniczymi.
źródło: Port Lotniczy Olsztyn-Mazury
C i e k a w e d l a c z e g o.