Olsztyn jest pierwszym dużym miastem, które otrzymało unijne dofinansowanie z najnowszej puli programu operacyjnego Polska Wschodnia. Stolica województwa warmińsko-mazurskiego będzie miała do rozdysponowania ponad 128 mln zł na poprawę jakości transportu publicznego. W planach są autobusy elektryczne, rozbudowa zajezdni i przebudowa pętli autobusowych.
Fundusze na ekotransport
Olsztyn, jako pierwsze miasto powyżej 100 tys. mieszkańców, podpisało umowę w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości. Umowa jest efektem złożonego w lutym wniosku o dofinansowanie projektu „Poprawa Mobilności Miejskiej – Ekotransport w Olsztynie”. Projekt zakłada szereg działań mających na celu podniesienie komfortu korzystania z komunikacji publicznej.
– Ekologiczny i sprawny transport zbiorowy to kierunek, od którego nie ma odwrotu – mówi Robert Szewczyk, prezydent Olsztyna. – Coraz bardziej zatłoczone i zanieczyszczone miasta przestają być atrakcyjnymi do życia. Aby odwrócić ten trend, należy podjąć wszelkie działania, by przywrócić przestrzeń mieszkańcom, zadbać o otaczające ich środowisko oraz ułatwić codzienne funkcjonowanie.
Plany inwestycyjne
W ramach projektu Olsztyn planuje pozyskanie 20 autobusów elektrycznych – 10 standardowej długości oraz 10 przegubowych. Wszystkie będą zasilane bateryjnie, a wraz z pojazdami zamówione zostaną ładowarki. Dodatkowo, rozbudowana zostanie zajezdnia autobusowa przy ulicy Sikorskiego, a miasto skupi się również na infrastrukturze pasażerskiej. Planowane są przebudowy i budowy przystanków oraz sześciu pętli autobusowych, w tym wyposażenie ich w biletomaty, tablice informacji pasażerskiej oraz kamery. Montaż ładowarek do autobusów zeroemisyjnych przewidziano na pętlach Jakubowo, Osiedle Mazurskie, Witosa, Dajtki i Redykajny. Nowa pętla powstanie przy Bilitewskiego na Osiedlu Generałów.
Przebudowane zostaną także dojścia do kluczowych przystanków komunikacji miejskiej. Oznakowane zostaną ciągi piesze zgodnie z Olsztyńskim Systemem Informacji Miejskiej, a Inteligentny System Transportowy (ITS) zostanie rozbudowany.
Koszty i realizacja
Całkowita wartość projektu to prawie 297,5 mln złotych, z czego dofinansowanie wynosi prawie 129 mln złotych. Zakończenie realizacji zadania zaplanowane jest na maj 2027 roku.
Projekt transportowy zakładał również zakup sześciu nowych tramwajów, jednak ze względu na niekwalifikowany charakter tego zakupu, miasto postanowiło spróbować uzyskać dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy. – Najpóźniej na początku lipca złożymy wniosek o dofinansowanie kupna tych wozów z Krajowego Planu Odbudowy – zapowiada Justyna Sarna-Pezowicz, zastępczyni prezydenta Olsztyna.
źródło: UM Olsztyn
Nie ekologiczne tylko elektryczne – to jest różnica. Pojazd elektryczny nie jest ekologiczny. Rurę wydechową ma w Bełchatowie i jeździ na węgiel. Biorąc to pod uwagę, do tego sposób w jaki pozyskiwany jest lit do ogniw niszcząc okropnie rejony w których się go wydobywa, szybkie zużycie ogniw i ich recykling, który jest mrzonką, to w sumie pojazd elektryczny bardziej szkodzi środowisku niż spalinowy.
dajcie spokój z tym złomem tramwajowym