Jedno z najbardziej charakterystycznych miejsc nad Jeziorem Ukiel może w przyszłości przejść dużą zmianę. Radny miejski Adam Andrasz zaproponował budowę kładki pieszo-rowerowej nad cieśniną „Lwia Paszcza”, która połączyłaby dwa brzegi jeziora i stworzyła nowy ciąg komunikacyjny dla mieszkańców oraz turystów.
Pomysł został przedstawiony jako koncepcja do publicznej dyskusji. Sam radny podkreśla, że projekt ma zarówno zalety, jak i wady, dlatego chce poznać opinie mieszkańców.
Kładka nad najpopularniejszą cieśniną Jeziora Ukiel
„Lwia Paszcza” to cieśnina łącząca część Jeziora Ukiel znajdującą się przy Plaży Miejskiej z pozostałymi akwenami jeziora. Miejsce jest dobrze znane zarówno spacerowiczom, rowerzystom, jak i żeglarzom.
Według przedstawionej koncepcji nad cieśniną mogłaby powstać kładka przeznaczona dla ruchu pieszego i rowerowego. Dzięki temu możliwe byłoby stworzenie nowego połączenia pomiędzy terenami rekreacyjnymi po obu stronach jeziora.
Radny zwraca uwagę, że od strony dawnego lotniska część cieśniny jest stosunkowo płytka. W niektórych miejscach można przejść przez wodę mając ją zaledwie do kolan. To właśnie w tym rejonie miałaby znaleźć się proponowana przeprawa.
Krótsze trasy spacerowe i rowerowe
Zdaniem autora pomysłu największą korzyścią byłoby zwiększenie dostępności terenów wokół Jeziora Ukiel. Kładka mogłaby ułatwić planowanie tras spacerowych i rowerowych oraz pozwolić na szybsze przemieszczanie się między popularnymi miejscami wypoczynku.
Dla wielu mieszkańców mogłoby to oznaczać możliwość tworzenia nowych pętli spacerowych i rowerowych bez konieczności nadrabiania kilku kilometrów wokół jeziora. Dodatkowo sama przeprawa mogłaby stać się atrakcyjnym punktem widokowym.
Są również przeciwnicy takiego rozwiązania
Pomysł może jednak budzić kontrowersje. Nawet sam radny wskazuje, że inwestycja miałaby także swoje minusy.
Najczęściej podnoszonym argumentem może być ingerencja w naturalny charakter tego fragmentu Jeziora Ukiel. „Lwia Paszcza” jest jednym z miejsc, które wciąż zachowały bardziej dziki i naturalny krajobraz niż okolice Plaży Miejskiej czy miejskich promenad.
Pojawiają się również pytania o wpływ takiej konstrukcji na ruch żeglarski. Jezioro Ukiel jest jednym z najpopularniejszych akwenów żeglarskich w regionie, dlatego ewentualna budowa przeprawy wymagałaby szczegółowych analiz technicznych i środowiskowych.
Kim jest Adam Andrasz?
Adam Andrasz jest radnym Rady Miasta Olsztyna i reprezentuje Klub Radnych Prawa i Sprawiedliwości. W wyborach samorządowych uzyskał mandat z okręgu obejmującego zachodnią część miasta, w tym m.in. Dajtki, Likusy, Gutkowo, Redykajny oraz Kortowo.
Z wykształcenia jest inżynierem budownictwa. W działalności samorządowej często zabiera głos w sprawach dotyczących inwestycji miejskich, transportu, planowania przestrzennego oraz rozwoju infrastruktury. W ostatnich miesiącach prezentował własne propozycje dotyczące kierunków rozwoju Olsztyna, w tym nowych połączeń komunikacyjnych i rozbudowy infrastruktury rekreacyjnej.
Propozycja budowy kładki nad „Lwią Paszczą” wpisuje się właśnie w ten nurt działań. Na razie jest to jedynie koncepcja, jednak już teraz wywołuje dyskusję o tym, jak powinny wyglądać przyszłe inwestycje nad największym jeziorem Olsztyna.
Mieszkańcy zdecydują w dyskusji
Na obecnym etapie nie ma informacji o przygotowywaniu dokumentacji projektowej czy zabezpieczeniu środków na realizację inwestycji. Pomysł został przedstawiony jako propozycja do debaty publicznej.
Czy nad „Lwią Paszczą” rzeczywiście powstanie kiedyś kładka dla pieszych i rowerzystów? Na odpowiedź przyjdzie jeszcze poczekać. Już teraz jednak propozycja radnego Adama Andrasza wzbudza zainteresowanie mieszkańców korzystających z terenów rekreacyjnych wokół Jeziora Ukiel.
