Dziury i uszkodzenia ulic – to obraz Olsztyna po zimie 2026. W audycji „Poranne Pytania” w Radiu Olsztyn prezydent miasta odniósł się do skarg kierowców korzystających z dróg na terenie miasta.
Dziury na ulicach w Olsztynie po zimie
Tegoroczna zima, z częstymi wahaniami temperatur wokół zera, doprowadziła do pogorszenia stanu nawierzchni na wielu ulicach. Zamarzająca woda w szczelinach asfaltu powoduje rozsadzanie konstrukcji drogi, co skutkuje powstawaniem ubytków.
Prezydent Olsztyna Robert Szewczyk wskazuje, że szczególnie podatne na zniszczenia są starsze odcinki, które nie przeszły w ostatnich latach gruntownej modernizacji. „Ta zima dała się olsztyńskim drogom bardzo we znaki. Szczególnie tym, na których nie było remontów” – mówił prezydent Szewczyk na antenie Radia Olsztyn.
„Nie urwałem koła, bo zazwyczaj jeżdżę bardzo ostrożnie.” – dodał gospodarz miasta.
W jego ocenie kluczowym czynnikiem są dobowe skoki temperatur. „Te przejścia przez zero, minus jeden, minus dwa, plus dwa w ciągu dnia. I ta woda spływa, zamarza i rozsadza te ulice, które wymagają naprawy” – mówił w „Porannych Pytaniach” prezydent.
Łatanie „na zimno” jako działanie poprawiające stan dróg
Miasto prowadzi obecnie naprawy metodą „na zimno”, która pozwala na uzupełnianie ubytków przy niskich temperaturach. Jak podkreśla prezydent, to jedyne możliwe rozwiązanie przy obecnych warunkach atmosferycznych.
Trwalsze naprawy mają rozpocząć się po uruchomieniu wytwórni mas bitumicznych. Wtedy możliwa będzie wymiana całych warstw ścieralnych, a nie tylko punktowe łatanie. Tego typu prace są droższe i bardziej czasochłonne, ale zapewniają większą trwałość niż naprawy punktowe.
Śliskość i przetarg na sól
Oprócz ubytków w nawierzchni problemem pozostaje również oblodzenie jezdni. Prezydent zapewnia, że Olsztyn dysponuje zapasami soli, a służby prowadzą bieżące posypywanie ulic.
Jednocześnie 19 lutego 2026 r. Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie ogłosił przetarg na dostawę soli drogowej na sezony 2025/2026 oraz 2026/2027. Nowe dostawy mają być realizowane od momentu podpisania umowy do 15 maja 2027 r.
Co dalej z ulicami w Olsztynie?
Doraźne łatanie ogranicza ryzyko dalszej degradacji nawierzchni i uszkodzeń pojazdów, ale nie rozwiązuje problemu systemowo. Kluczowe będą wiosenne miesiące i tempo przejścia od napraw tymczasowych do kompleksowych remontów.
Na razie kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, a miasto – z koniecznością przyspieszenia trwałych inwestycji w infrastrukturę drogową.
źródło: Radio Olsztyn, UM Olsztyn
