Blisko 1,8 mln zł brutto kosztowało zimowe utrzymanie dróg w Olsztynie w listopadzie i grudniu 2025 roku. Jednocześnie miasto potwierdziło, że wszyscy wykonawcy realizujący zadanie w trzech rejonach zostali ukarani za niedotrzymanie standardów. Dane ujawniono w odpowiedzi na wniosek o udostępnienie informacji publicznej.
Chodzi o zadanie „Oczyszczanie terenów Gminy Olsztyn wraz z zimowym utrzymaniem chodników, schodów, przystanków komunikacji miejskiej, przejść dla pieszych i terenów poza pasami drogowymi w sezonie 2025/2026”.
Koszty zimowego utrzymania dróg w Olsztynie w listopadzie i grudniu 2025 roku
Z przekazanych przez Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu danych wynika, że w listopadzie 2025 roku na zimowe utrzymanie wydano 892 345 zł brutto. W grudniu kwota była niemal identyczna i wyniosła 890 653,52 zł brutto. Łącznie daje to 1 782 998,52 zł w dwa miesiące.
Średnio oznacza to wydatek na poziomie około 890 tys. zł miesięcznie. W skali całego sezonu zimowego mówimy więc o wielomilionowym obciążeniu dla budżetu miasta.
Zakres prac obejmuje nie tylko jezdnie, ale także chodniki, schody, przystanki komunikacji miejskiej oraz przejścia dla pieszych w trzech rejonach Olsztyna.
Kary umowne dla wszystkich wykonawców w sezonie 2025/2026
Jednocześnie ZDZiT potwierdził, że w listopadzie 2025 roku stwierdzono nieprawidłowości we wszystkich trzech rejonach. Kontrole terenowe wykazały m.in. brak właściwego odśnieżenia chodników i przystanków oraz niewłaściwe wykonanie zleceń dyspozytora Akcji Zima.
Na firmy nałożono kary umowne:
– 16 000 zł w rejonie 1,
– 14 000 zł w rejonie 2,
– 6 000 zł w rejonie 3.
Łącznie 36 000 zł.
Oznacza to, że wszystkie podmioty realizujące zimowe utrzymanie w mieście zostały ukarane w tym samym miesiącu.
36 tys. zł kar przy niemal 900 tys. zł miesięcznych wydatków
Porównanie liczb rodzi pytania o proporcje. Przy listopadowym koszcie przekraczającym 892 tys. zł, łączna kara w wysokości 36 tys. zł stanowi około 4 proc. miesięcznych wydatków.
Nie wiadomo, jaką część wartości całych kontraktów stanowiła ta sankcja. Miasto nie podało pełnej wartości umów w sezonie 2025/2026. Wiadomo jednak, że wymagania sprzętowe wobec wykonawców są znaczące – każdy rejon musi dysponować m.in. sześcioma pługami, sześcioma szczotkami mechanicznymi i sześcioma posypywarkami.
Sąd stwierdził bezczynność. Dane ujawniono po skardze
Informacje o kosztach zimowego utrzymania dróg i nałożonych karach zostały przekazane dopiero po złożeniu skargi na bezczynność do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Olsztynie.
Mieszkaniec wystąpił o dane 1 stycznia 2026 roku. Po upływie ustawowego terminu nie otrzymał odpowiedzi ani informacji o jego przedłużeniu. Sprawa trafiła do sądu administracyjnego.
Sąd stwierdził bezczynność organu i zobowiązał go do rozpatrzenia wniosku. Dopiero wówczas ZDZiT przekazał szczegółowe dane dotyczące wydatków i kar.
Oznacza to, że informacje o niemal 1,8 mln zł wydanych w dwa miesiące oraz o karach dla wszystkich wykonawców zostały ujawnione nie z inicjatywy urzędu, lecz w wyniku postępowania sądowego.
