reklama

Nowe serwisy na TKO: Sport | Nekrologi

Szynobus do lotniska w Szymanach kosztował miliony, a kursuje raz w tygodniu. Dlaczego?

OlsztynSzynobus do lotniska w Szymanach kosztował miliony, a kursuje raz w tygodniu....

Obiecywano wygodne i szybkie połączenie kolejowe.

Na rozbudowę połączeń kolejowych do lotniska Olsztyn-Mazury przeznaczono niemal 150 milionów złotych. Inwestycja miała na celu usprawnienie dojazdu z Olsztyna na regionalne lotnisko, jednak na trasie kursuje tylko jeden pociąg w tygodniu. Obiecywano wygodne i szybkie połączenie kolejowe, ale obecna sytuacja znacznie odbiega od zapowiedzi. W rezultacie mieszkańcy, którzy wybierają lot z Szyman, często muszą korzystać z innych, mniej dogodnych środków transportu.

reklama

Historia inwestycji i linia nr 747

Linia kolejowa nr 747 prowadząca bezpośrednio na lotnisko w Szymanach to odcinek liczący 1600 metrów, będący odnogą trasy nr 35 między Szczytnem a Ostrołęką. Została ona uruchomiona jako część projektu, którego celem była modernizacja 44-kilometrowego odcinka Olsztyn–Szczytno oraz 10-kilometrowej trasy ze Szczytna do Szyman. Całość inwestycji kosztowała około 146 milionów złotych i obejmowała także przebudowę peronów oraz przejazdów, aby zapewnić podróżnym szybki dojazd na lotnisko w mniej niż godzinę.

Niespełnione obietnice

Plan zakładał, że szynobusy kursujące na trasie Olsztyn Główny – Szymany Lotnisko będą dostosowane do godzin odlotów i przylotów samolotów, umożliwiając łatwe przesiadki. W przeszłości jeden z przewoźników lotniczych nawet deklarował, że w przypadku opóźnienia pociągu samolot poczeka na pasażerów. Dziś jednak, z powodu ograniczeń związanych z przepustowością linii jednotorowej i brakiem elastyczności w rozkładzie, na lotnisko w Szymanach kursuje jedynie jeden pociąg tygodniowo (w sobotę), dostosowany do przylotu i odlotu Ryanaira do Londynu. Podróżni, którzy planują lot w inne dni, są zmuszeni szukać alternatywnych form transportu.

reklama

Trudności dla pasażerów

Pasażerowie skarżą się na liczne niedogodności. Przykładem jest pani Alicja, która w rozmowie z interia.pl opowiada, że raz pociąg nie poczekał na opóźniony lot, zostawiając ją na lotnisku bez możliwości dalszego transportu. „Aż się popłakałam, bo w terminalu nikt nic nie wiedział, zostałam tam sama. Skończyło się tak, że zapłaciłam 50 zł za busa. A teraz wracam z Londynu 6 listopada, to jest środa. I jak mam wrócić do Olsztyna?” – mówi pani Alicja. Problemy z dojazdem, szczególnie zimą, jeszcze bardziej utrudniają korzystanie z lotniska Olsztyn-Mazury.

Ograniczenia infrastrukturalne i przyszłe plany

Obecny rozkład jazdy jest wynikiem „kompromisu” – tak tłumaczą to władze wojewódzkie, wskazując na ograniczenia wynikające z jednotorowej linii i konieczności dostosowania się do priorytetów dla składów Intercity. Mimo obietnic zwiększenia liczby kursów w przyszłości, na razie brakuje konkretnych działań. Obecne przepustowości i remonty linii nadal stanowią przeszkodę.

Problemy z komunikacją na polskich lotniskach regionalnych

Sytuacja na lotnisku Olsztyn-Mazury przypomina wyzwania komunikacyjne innych regionalnych portów lotniczych w Polsce, gdzie regularne połączenia kolejowe wciąż pozostają problematyczne. Władze deklarują, że starają się znaleźć rozwiązania i zapewnić większą elastyczność rozkładu. Tymczasem mieszkańcy Warmii i Mazur pozostają z jednym kursem tygodniowo i nadzieją na przyszłe zmiany.

źródło: interia.pl

Tym żyje Olsztyn

reklama
3 komentarzy
Najlepsze
Najnowsze Najstarsze

Kiedy warto iść do psychologa, a kiedy do psychiatry?

Zdrowie psychiczne wreszcie przestaje być tematem tabu.

Nie dostałeś się do szkoły pierwszego wyboru? Rekrutacja uzupełniająca w Olsztynie trwa! 

Trwa rekrutacja uzupełniająca do Liceum i Podstawówki Korczaka. Edukacja może wyglądać inaczej.

Koszty eksploatacji floty – gdzie szukać oszczędności?

Każdy przedsiębiorca posiadający firmowe samochody wie, jak szybko rosną wydatki związane z ich codziennym utrzymaniem.

Dlaczego warto sięgać po pieczywo razowe i jak trafnie wybierać wypieki z pełnego ziarna?

Pieczywo razowe od lat zajmuje ważne miejsce w diecie osób, które chcą świadomie komponować codzienne posiłki.

Rzemieślnicze mydła i kremy do golenia. Dlaczego warto zamienić piankę z puszki na tradycyjny tygiel?

Zamiana drogeryjnej pianki w sprayu na rzemieślnicze mydło z tygla to kluczowy krok w walce z podrażnieniami.

Zepsuła się drukarka? Sprawdź zanim zapłacisz za nową

Awaria drukarki w złym momencie potrafi zatrzymać pracę całego biura.

Jaką przyczepę jednoosiową wybrać do swoich potrzeb

Wybór odpowiedniej przyczepy jednoosiowej wymaga analizy kluczowych parametrów technicznych, które decydują o jej funkcjonalności i bezpieczeństwie.

Jakie oprogramowanie dla firmy produkcyjnej wybrać

Wybór odpowiedniego oprogramowania dla firm produkcyjnych jest kluczową decyzją, która wpływa na efektywność operacyjną i konkurencyjność przedsiębiorstwa.

Cyna do lutowania w laskach – jak czytać oznaczenia LC i dobrać spoiwo do materiału

Laski lutownicze to jedna z najstarszych i jednocześnie najszerzej stosowanych form spoiwa do lutowania miękkiego.

Jak dobrać płytki do mieszkania w bloku? Praktyczny poradnik przed remontem

Wybór wykończenia podłóg i ścian w bloku wymaga balansu między estetyką a funkcjonalnością.

Produkcja krótkoseryjna: proszek, forma czy frezowanie

Produkcja krótkoseryjna to obszar, w którym najczęściej podejmuje się złą decyzję technologiczną.

Producent zasilaczy UPS ? na co zwrócić uwagę przy wyborze dostawcy?

Wybór odpowiedniego producenta zasilaczy UPS jest kluczowy dla zapewnienia stabilności zasilania w wielu branżach.

Sprzedaż wysyłkowa a kasa fiskalna – kto powinien ją posiadać?

Sklep internetowy w wielu przypadkach może działać bez kasy fiskalnej, jednak ewidencjonowanie sprzedaży i wydawanie paragonów bywa konieczne.
reklama
reklama