Policjanci z Olsztyna zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki jadącego trasą S7. Początkowo nic nie wskazywało na nieprawidłowości. Dopiero analiza jednego z urządzeń pokładowych ujawniła, że pojazd poruszał się z prędkością, która w przypadku takich maszyn wydaje się niemal niemożliwa.
Kontrola drogowa na S7 w okolicach Olsztyna
Do zdarzenia doszło w czwartek wieczorem (19 lutego 2026 r.). Funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Olsztyn zatrzymali do rutynowej kontroli 51-letniego kierowcę zestawu ciężarowego jadącego krajową „siódemką”.
Na pierwszy rzut oka zarówno stan techniczny pojazdu, jak i zachowanie kierowcy nie budziły większych zastrzeżeń. Przełom nastąpił dopiero w momencie sprawdzenia danych zapisanych w tachografie.
Odczyt z tachografu nie pozostawił złudzeń
Tachograf, czyli urządzenie rejestrujące parametry jazdy, wykazał, że tego samego dnia kierowca rozpędził swój zestaw do prędkości przekraczającej 120 km/h.
Tymczasem zgodnie z przepisami pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony na drogach dwujezdniowych mogą poruszać się z maksymalną prędkością 80 km/h. Dodatkowo ciągniki siodłowe wyposażone są w ograniczniki prędkości, które technicznie uniemożliwiają przekroczenie 90 km/h.
Podejrzenie manipulacji przy ograniczniku
Ustalenia policjantów wskazują, że kierujący mógł ingerować w układ elektryczny odpowiedzialny za działanie ogranicznika prędkości. Dzięki temu ciężarówka była w stanie osiągnąć wynik znacznie wyższy niż przewidują normy.
51-latek został ukarany mandatem karnym. To jednak nie koniec sprawy. Sytuacją ma zająć się również Inspekcja Transportu Drogowego, która przyjrzy się przedsiębiorstwu zatrudniającemu kierowcę.
Surowe konsekwencje dla przewoźników
Manipulowanie przy tachografie lub ograniczniku prędkości jest traktowane jako poważne naruszenie przepisów transportowych. Oprócz odpowiedzialności kierowcy, konsekwencje finansowe i administracyjne mogą ponieść również firmy transportowe.
Droga krajowa nr 7, będąca jednym z głównych szlaków komunikacyjnych w regionie, należy do tras o dużym natężeniu ruchu. Nadmierna prędkość w przypadku pojazdów ciężarowych znacząco zwiększa ryzyko poważnych wypadków.
źródło: KMP Olsztyn