fbpx
reklama

Poinformuj nas: alarm@tko.pl

czwartek, 16 lipca, 2020

Poinformuj nas: [email protected]o.pl

reklama

Warte uwagi

Ponad 527 mln zł na rozbudowę linii tramwajowej

Ponad 527 mln zł będzie kosztować rozbudowa linii tramwajowej w Olsztynie, łączącej południowe osiedle ze śródmieściem i dworcem kolejowym. Obecnie zwiększono dofinansowanie inwestycji o ponad 188 mln zł – podała w czwartek Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP).

Jak wyjaśniła w komunikacie PARP, Komisja Europejska wydała decyzję zatwierdzającą wkład finansowy na rzecz dużego projektu dotyczącego rozbudowy linii tramwajowej w Olsztynie.

Podpisany aneks do umowy pomiędzy Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości a miastem Olsztyn zwiększa dofinansowanie o ponad 188 mln zł. Łącznie budżet projektu wynosi ponad 527 mln zł i jest dofinansowany w prawie 85 proc. To największy projekt realizowany w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020. PARP wskazał, że mimo trwającej pandemii koronawirusa i wielu ograniczeń z nią związanych zadania Agencji są realizowane zdalnie, bez zakłóceń.

Dodatkowe fundusze umożliwią budowę ponad 12-kilometrowej linii tramwajowej, która połączy osiedle Pieczewo ze Śródmieściem oraz dworcem kolejowym Olsztyn Główny. Zostanie też zakupionych 6 tramwajów oraz powstanie niemal 10 km ścieżek rowerowych. Zgodnie z podpisanym aneksem budżet projektu wynosi ponad 527 mln zł, z czego ponad 429 mln zł zostało przeznaczone na wydatki kwalifikowalne. Wartość dofinansowania ze środków Program Operacyjny Polska Wschodnia wyniesie ponad 365 mln zł. Zakończenie realizacji projektu powinno nastąpić do 31 marca 2023 r.

„Decyzja Komisji Europejskiej oznacza, że do Olsztyna trafi aż o 188 mln zł więcej niż pierwotnie zakładano. Inwestycja poprawi transport publiczny w mieście. Dzięki temu więcej osób będzie mogło z niego korzystać, co też pozytywnie wpłynie na środowisko. Niezmiennie cieszymy się również, że z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia finansowane są inwestycje, na które – gdyby nie środki unijne – czekalibyśmy długimi latami”- powiedział Dyrektor Departamentu Projektów Infrastrukturalnych, PARP Maciej Berliński.

Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości podpisała umowę o dofinansowanie projektu „Rozwój transportu zbiorowego w Olsztynie – trakcja szynowa” już w 2017 roku, jednak ceny ofert złożonych w przetargu znacząco przekraczały kwotę, jaką zamawiający mógł przeznaczyć na realizację projektu. Postępowanie przetargowe zostało unieważnione w lipcu 2018 roku.

ŹródłoPAP

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Każdy obywatel RP ma prawo do wyrażania swojego zdania w granicach określonych przez prawo – niedopuszczalne więc jest znieważanie, pomawianie, nawoływanie do popełnienia przestępstwa czy ogólnie rzecz określając „hejtowanie”. Publikując komentarz wyrażasz zgodę na regulamin serwisu. 

Warte uwagi

Popłyną kolejne miliony na inwestycje w województwie

FUNDUSZ DRÓG SAMORZĄDOWYCH 2021 Wojewoda Artur Chojecki ogłosił nabór wniosków o dofinansowanie zadań w ramach Funduszu Dróg Samorządowych na rok 2021, który odbędzie się w...

To już pewne. Od dziś pojeździmy Olsztyńską Hulajnogą Miejską

Są ekologiczne i można się nimi efektywnie przemieszczać. Mowa o hulajnogach elektrycznych, które od dziś są dostępne do wypożyczenia w systemie Olsztyńskiej Hulajnogi Miejskiej. Pobierz...

Kampania „nie wyjeżdżaj daleko, odkryj naszą północ” promuje turystykę na Warmii i Mazurach

Odkryj Amerykę na Warmii, piramidę na Mazurach i inne ciekawe miejsca w zasięgu kilku godzin jazdy samochodem. W kampanii „Nie wyjeżdżaj daleko, odkryj Naszą...