Przez ponad trzy tygodnie nie działała winda przy wyjściu z Dworca Głównego w Olsztynie w kierunku Zatorza. Jak poinformowało nas PKP PLK S.A., w czwartek, 10 września, urządzenie zostało ponownie uruchomione. Od zamontowania windy dwa lata temu odnotowano już sześć usterek.
Czytelnik: dla części osób te schody są poważną barierą
Do naszej redakcji napisał czytelnik, który zwrócił uwagę na niedziałającą windę na Dworcu Głównym w Olsztynie, przy wyjściu z przejścia podziemnego w kierunku ul. Marii Zientary-Malewskiej.
Jak przekazał, urządzenie zepsuło się 18 sierpnia i przez kolejne tygodnie pozostawało nieczynne. Przy windzie pojawiła się informacja o awarii. Czytelnik podkreślał również, że nie był to pierwszy przypadek problemów z tym urządzeniem.
Sytuacja była szczególnie uciążliwa dla osób mających problemy z poruszaniem się. Znajdujące się obok schody są długie i strome. – Zdrowa osoba sobie poradzi, ale dla kobiet w ciąży, starszych czy niepełnosprawnych osób mogą być barierą nie do pokonania – zwrócił uwagę czytelnik w wiadomości przesłanej do naszej redakcji.
Winda została uruchomiona. Od 2024 roku miała już sześć usterek
O sprawę zapytaliśmy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jak poinformował nas Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP PLK, w czwartek, 10 września, winda została ponownie uruchomiona.
Problemy z urządzeniem rzeczywiście powtarzały się już wcześniej. – Winda na stacji Olsztyn Główny, przy wyjściu z przejścia podziemnego w kierunku ul. Marii Zientary-Malewskiej, została zainstalowana we wrześniu 2024 r. Od tamtej pory odnotowaliśmy sześć usterek – ostatnia awaria miała miejsce 18 sierpnia – przekazał Tomasz Łotowski.
Jak wyjaśnił, przy każdej usterce w ramach obowiązującej gwarancji zawiadamiany był główny wykonawca, firma TORPOL S.A., oraz bezpośredni wykonawca windy – Techwind Sp. z o.o. To druga z firm dokonywała napraw urządzenia.
PKP PLK czeka na ekspertyzę. W grę wchodzi wymiana windy
Powtarzające się awarie sprawiły, że PKP PLK oczekuje teraz dokładnego ustalenia źródła problemów. – Ze względu na powtarzające się awarie, wezwaliśmy obu wykonawców do pilnego dokonania szczegółowej ekspertyzy, celem ustalenia przyczyn i skutecznego ich usunięcia – poinformował przedstawiciel PKP PLK.
Jeżeli okaże się, że problemów nie można trwale usunąć, spółka zapowiada dalej idące rozwiązanie. – W przypadku braku możliwości skutecznej naprawy, oczekujemy wymiany urządzenia na nowe – zaznaczył Tomasz Łotowski. Na razie PKP PLK czeka na wyniki ekspertyzy wykonawcy dotyczącej przyczyn powtarzających się awarii.
Co mają zrobić pasażerowie, gdy winda ponownie się zepsuje?
Zapytaliśmy również PKP PLK, jakie możliwości mają osoby o ograniczonej mobilności w przypadku kolejnej awarii urządzenia. Jak przekazał nam Tomasz Łotowski, dostęp do stacji jest wówczas możliwy od strony pl. Konstytucji 3 Maja. Z kolei osoby znajdujące się od strony ul. Marii Zientary-Malewskiej mogą dostać się do infrastruktury kolejowej przez pobliski wiadukt drogowy przy ul. Limanowskiego, a następnie dojść do budynku dworca. To rozwiązanie funkcjonowało również przed modernizacją stacji i wydłużeniem przejścia podziemnego.
Choć winda przy wyjściu w kierunku Zatorza ponownie działa, sprawa nie jest jeszcze zakończona. Wyniki zleconej ekspertyzy mają odpowiedzieć na pytanie, dlaczego stosunkowo nowe urządzenie, zamontowane we wrześniu 2024 roku, w ciągu dwóch lat uległo awarii już sześciokrotnie.
źródło: PKP PLK
