Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527 na południowym wyjeździe z Olsztyna od miesięcy przyciąga uwagę kierowców. Ci, którzy regularnie poruszają się w tej części miasta, muszą uzbroić się w cierpliwość i korzystać z objazdów. Na placu budowy coraz wyraźniej widać jednak elementy przyszłej trasy, choć do zakończenia całego przedsięwzięcia wciąż pozostaje sporo pracy.
Inwestycja dotyczy około 2-kilometrowego fragmentu drogi wojewódzkiej nr 527, łączącego al. Warszawską z węzłem Olsztyn Południe. To jeden z najważniejszych wyjazdów ze stolicy Warmii i Mazur w kierunku Warszawy.
Docelowo kierowcy mają otrzymać dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Nowy układ ma również poprawić połączenie Olsztyna z drogą ekspresową S5.
Nowy wiadukt już powstał. To dopiero część zmian
Jak czytamy w artykule olsztyn.com.pl, w ostatnich miesiącach wykonawca konsekwentnie realizował kolejne elementy inwestycji. Jednym z najbardziej widocznych jest nowy wiadukt nad linią kolejową prowadzącą w kierunku Działdowa.
Prowadzone były także prace przy przejściu dla zwierząt, które ma jednocześnie pełnić funkcję przejazdu technicznego. To jednak tylko część infrastruktury, która powstanie na całym przebudowywanym odcinku.
Duże zmiany szykują się również w rejonie skrzyżowania z ul. Nad Łyną. W tym miejscu zaplanowano budowę ronda, które ma usprawnić ruch między Olsztynem, Bartągiem i południową częścią miasta.
Projekt obejmuje również parking przesiadkowy Park&Ride, ciąg pieszo-rowerowy, zatoki autobusowe oraz pozostałą infrastrukturę mającą poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżowania.
Znaczenie nowego układu drogowego podkreślał w rozmowie z Radiem Olsztyn wójt gminy Stawiguda Michał Kontraktowicz. Jak wskazywał, przebudowa DW527 ma znaczenie nie tylko ze względu na nowy wiadukt i usprawnienie wyjazdu z Olsztyna.
– Perspektywa wygląda naprawdę bardzo dobrze w szerszym kontekście. To nie jest tylko sam nowy wiadukt i lepszy wyjazd od strony Olsztyna. Nowe rondo idealnie wpisuje się w projektowane przez nas przedłużenie ulicy Bukowskiego i nowe przejście przez Łynę. Będzie to kierowało ruch z południowych dzielnic miasta wprost na DW527. Cały układ komunikacyjny zostanie dzięki temu naprawdę dobrze rozwiązany – mówił w Radiu Olsztyn Michał Kontraktowicz.
Była nadzieja na wcześniejsze otwarcie fragmentu DW527
Od zamknięcia drogi minął już ponad rok. Olsztyn.com.pl przypomniał, że jeszcze w 2025 r. pojawiła się możliwość, że część przebudowywanego odcinka zostanie udostępniona kierowcom wcześniej niż zakładał podstawowy harmonogram.
Chodziło o fragment między granicą Olsztyna a zjazdem w kierunku Bartąga. Optymistycznego scenariusza ostatecznie nie udało się jednak zrealizować. Jak informowało portal olsztyn.com.pl w kwietniu 2026 r. biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wpływ na sytuację miała m.in. surowsza niż zwykle zima oraz sposób prowadzenia robót.
– Ze względu na warunki w okresie minionej zimy oraz okoliczności związane z intensywnym prowadzeniem robót budowlanych, obecnie takie rozwiązanie nie jest możliwe – poinformowano. Konkretne decyzje dotyczące ewentualnego wcześniejszego udostępnienia części trasy mają zapaść na przełomie sierpnia i września 2026 r.
Od początku realizacji inwestycji z odcinka prowadzącego do zjazdu w stronę Bartąga mogą natomiast korzystać pojazdy komunikacji publicznej oraz służb ratunkowych.
Inwestycja za blisko 100 mln zł. Kiedy zakończą się prace?
Przebudowa DW527 została wpisana na listę strategicznych inwestycji województwa warmińsko-mazurskiego. Za realizację zadania odpowiada firma Strabag. Wartość całego przedsięwzięcia wynosi blisko 100 mln zł. Ponad 75 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków unijnych.
Znaczenie inwestycji wykracza przy tym poza samą poprawę komfortu jazdy na jednym z głównych wyjazdów z Olsztyna. Nowa droga ma w przyszłości stać się elementem większego układu komunikacyjnego obsługującego południowe dzielnice miasta, okolice Bartąga oraz ruch kierujący się w stronę obwodnicy.
Na razie kierowcy muszą jednak nadal korzystać z wyznaczonych objazdów i obserwować postępy prac. Zgodnie z obecnym harmonogramem zakończenie całej inwestycji planowane jest na sierpień 2027 r.
źródła: olsztyn.com.pl /Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie / Radio Olsztyn
