Prace prowadzone w rejonie ul. Marii Zientary-Malewskiej w Olsztynie to pierwszy widoczny etap przygotowań do jednej z największych inwestycji drogowych w tej części miasta. Wycinka drzew i porządkowanie terenu są związane z planowaną budową tunelu pod torami kolejowymi oraz nowym połączeniem Zatorza z węzłem Wschód obwodnicy.
Wycinka przy ul. Zientary-Malewskiej to pierwszy etap dużej inwestycji komunikacyjnej
Prowadzona obecnie wycinka drzew i krzewów przy ul. Marii Zientary-Malewskiej oraz w rejonie drogi do Zakładu Gospodarki Odpadami Komunalnymi jest elementem przygotowań do realizacji szeroko zakrojonej inwestycji drogowej.
Jak informuje rzecznik prasowy Urzędu Miasta Olsztyn Patryk Pulikowski:
„Przygotowywanie placu budowy ma związek z realizowanym połączeniem szeroko rozumianego Zatorza z węzłem Wschód obwodnicy. Poza otwarciem nowych terenów inwestycyjnych w dzielnicy przemysłowej, budową tunelu, częścią tego zadania jest przebudowa ul. Zientary-Malewskiej od ul. Jeżynowej w kierunku tunelu.”
Setki drzew do usunięcia i tysiące metrów krzewów. Skala prac robi wrażenie
Wycinka dotyczy 450 drzew oraz 4 960 metrów kwadratowych krzewów wzdłuż ul. Zientary-Malewskiej. Dodatkowo przy drodze prowadzącej do ZGOK przewidziano usunięcie 603 drzew oraz 1 996 metrów kwadratowych krzewów. To liczby, które naturalnie wywołują niepokój mieszkańców. Samorząd podkreśla jednak, że prace prowadzone są w ramach zatwierdzonych decyzji środowiskowych i stanowią niezbędny etap przygotowania terenu pod inwestycję drogową.
Wraz z wycinką zaplanowano działania kompensacyjne. Obejmują one nasadzenie 105 nowych drzew gatunków rodzimych oraz przesadzenie 186 istniejących drzew w inne lokalizacje. Nowe nasadzenia mają być objęte kilkuletnią pielęgnacją, tak aby realnie zrekompensować straty w zieleni.
Tunel pod torami połączy Zatorze z węzłem Wschód obwodnicy
Kluczowym elementem całego przedsięwzięcia jest budowa tunelu drogowego pod torami kolejowymi. Obiekt ma połączyć ul. Marii Zientary-Malewskiej z ul. Tracką oraz węzłem Wschód południowej obwodnicy Olsztyna.
Tunel będzie częścią nowego układu drogowego o długości około 1,4 kilometra, wyposażonego w chodniki i ścieżki rowerowe. Sam tunel będzie miał 32 metry długości i 14 metrów szerokości. Nowa trasa ma poprawić płynność ruchu, zwiększyć bezpieczeństwo i stworzyć bezkolizyjne połączenie pomiędzy północną a wschodnią częścią miasta.
Inwestycja za ponad 73 mln zł. Wykonawca czeka na decyzję ZRID
Wartość całej inwestycji przekracza 73 miliony złotych. Wykonawcą zadania jest firma Intop Warszawa, wyłoniona w przetargu w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Obecnie inwestycja znajduje się na etapie uzyskiwania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Dopiero po jej wydaniu możliwe będzie rozpoczęcie właściwych robót budowlanych.
Celem inwestycji jest nie tylko poprawa codziennej komunikacji mieszkańców Zatorza, ale także otwarcie nowych terenów inwestycyjnych w tej części Olsztyna. Nowy tunel i przebudowana infrastruktura drogowa mają w dłuższej perspektywie odciążyć inne przeprawy w mieście i stworzyć impuls rozwojowy dla wschodnich dzielnic.
