Wielkie pieniądze, wielka kolejowa rewolucja i nerwowe oczekiwanie na decyzję urzędników. Chodzi o modernizację strategicznej trasy Rail Baltica między Białymstokiem a Ełkiem, od której zależy przyszłość połączeń w całym regionie.
Modernizacja Rail Baltica Białystok–Ełk jeszcze w 2026 roku? PKP PLK zapowiada start prac
PKP Polskie Linie Kolejowe SA zapowiadają rozpoczęcie modernizacji odcinka międzynarodowejtrasy Rail Baltica Białystok–Ełk jeszcze w tym roku. Informację przekazał w Białymstoku członek zarządu spółki.
„Natomiast jestem przekonany, że w tym roku wejdziemy z robotami, najdalej w końcówce roku (…) Dokładamy wszelkich starań, żeby dochować tych wspomnianych terminów, czyli zawrzeć umowę w pierwszym półroczu i jak najszybciej wejść na plac budowy i z sukcesem zrealizować jeden z największych kontraktów kolejowych w Polsce.” – przekazał PAP Michał Gil.
Optymizm spółki zderza się jednak z formalną przeszkodą, która wciąż może zmienić harmonogram.
Przetarg i odwołania do KIO. Od decyzji zależy termin rozpoczęcia inwestycji
Przetarg na inwestycję został ogłoszony w styczniu 2025 roku, a plan zakłada podpisanie umowy na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2026 roku. Problem w tym, że procedury odwoławcze nadal się nie zakończyły.
W najbliższych dniach sprawą zajmie się Krajowa Izba Odwoławcza. To od jej decyzji zależy, czy harmonogram pozostanie aktualny, czy inwestycja zaliczy opóźnienie.
Jak podkreśla PKP PLK, jeśli odwołania nie zostaną uwzględnione, terminy są realne. Jeśli jednak Izba nakaże dodatkowe czynności, całość może się przesunąć, a konkretne daty pozostają dziś niewiadomą.
4 miliardy złotych na kolej. Co dokładnie powstanie na trasie Białystok–Ełk?
Skala inwestycji robi ogromne wrażenie. Modernizacja 96-kilometrowego odcinka Białystok–Ełk ma kosztować około 4 miliardy złotych. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej z programu CEF „Łącząc Europę”.
W ramach prac:
– powstanie drugi tor na całej trasie,
– wdrożony zostanie nowoczesny system sterowania ruchem,
– remont przejdzie 8 stacji kolejowych,
– przebudowanych zostanie 10 przystanków,
– modernizacja obejmie 20 wiaduktów drogowych i 12 kolejowych.
To jedna z największych inwestycji kolejowych realizowanych obecnie w Polsce.
Pociągi pojadą 200 km/h. Ile potrwa podróż z Białegostoku do Ełku po modernizacji?
Najbardziej odczuwalna zmiana ma dotyczyć pasażerów. Po zakończeniu inwestycji pociągi mają osiągać prędkość do 200 km/h. Czas przejazdu z Białegostoku do Ełku ma skrócić się do około 55 minut.
Odcinek Białystok–Ełk będzie drugim zmodernizowanym fragmentem Rail Baltica w regionie. Wcześniej przebudowano 76-kilometrowy odcinek Czyżew–Białystok na trasie Warszawa–Białystok.
Rail Baltica – linia o znaczeniu międzynarodowym
Rail Baltica to strategiczny korytarz kolejowy łączący Polskę z Litwą, Łotwą i Estonią. Odcinek Białystok–Ełk ma kluczowe znaczenie nie tylko dla mieszkańców regionu, ale też dla całego ruchu międzynarodowego na północ Europy. Teraz wszystko rozgrywa się przy stole Krajowej Izby Odwoławczej. Od decyzji Krajowej Izby Odwoławczej zależy, czy roboty budowlane na odcinku Rail Baltica Białystok–Ełk rozpoczną się jeszcze w 2026 roku.
źródło: PAP