Nowoczesna bryła budynku, nowe rozwiązania komunikacyjne i przestrzeń, która ma ułatwić życie pasażerom – Olsztyn szykuje się na długo wyczekiwane otwarcie nowego dworca kolejowego.
Przez wiele miesięcy mieszkańcy Olsztyna czekali na ten moment. Nowy dworzec kolejowy w Olsztynie to inwestycja, która pochłonęła kilkaset milionów złotych. Budynek został zaprojektowany z myślą o komforcie podróżnych i funkcjonalności komunikacyjnej miasta. Jak informuje Gazeta Olsztyńska oficjalne otwarcie planowane jest na 19 lutego 2025 roku.
Otwarcie budynku było kilkakrotnie przesuwane ze względu na przedłużające się odbiory techniczne oraz konieczność usunięcia drobnych usterek. Kolejarze już od dwóch miesięcy mieli pozwolenie na użytkowanie obiektu, ale do tej pory pasażerowie mogli korzystać jedynie z holu kasowego na poziomie -1.
Nowy dworzec wyróżnia się nowoczesną, geometryczną bryłą, która kontrastuje z historyczną zabudową centrum miasta. Wewnątrz pasażerowie znajdą wygodne strefy oczekiwania, nowoczesne kasy biletowe oraz lokale usługowe, które będą otwierane stopniowo w ciągu najbliższych dwóch miesięcy.
Tunel łączący centrum z Zatorzem
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest 140-metrowy tunel, który połączył budynek dworca z dzielnicą Zatorze. Tunel usprawnia komunikację między tymi częściami miasta, umożliwiając wygodne przejście na perony oraz szybki dostęp do północnej części Olsztyna.
Całkowity koszt budowy dworca i tunelu przekroczył pół miliarda złotych.
Parking bez opłat i miejsca dla każdego
Nowy dworzec oferuje 55 miejsc postojowych o różnym przeznaczeniu. Co ważne, parking będzie bezpłatny i dostępny dla wszystkich użytkowników. Jak podaje Gazeta Olsztyńska, odział miejsc wygląda następująco:
- 40 standardowych miejsc parkingowych dla samochodów osobowych,
- 4 miejsca dla osób z niepełnosprawnościami,
- 4 stanowiska krótkiego postoju (typu kiss & ride),
- 1 miejsce dla autobusów,
- 4 miejsca dla taksówek.
Dodatkowo przewidziano 2 stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych. Uruchomienie tych punktów nastąpi po wyłonieniu operatora.
Część miejsc zostanie zarezerwowana dla pracowników PKP, ponieważ do nowego budynku przeniesie się siedziba rejonu zarządzającego nieruchomościami kolejowymi w województwie warmińsko-mazurskim.
źródło: Gazeta Olsztyńska
