reklama

Nowe serwisy na TKO: Sport | Nekrologi

Czy trzeba dalej wycinać drzewa przy drogach Warmii i Mazur?

OlsztynCzy trzeba dalej wycinać drzewa przy drogach Warmii i Mazur?

Dyskusja o wycince drzew przy drogach Warmii i Mazur trwa. Radni apelują o dalsze działania dla bezpieczeństwa, podczas gdy miłośnicy przyrody bronią krajobrazu regionu.

Mi­nio­nej zimy na War­mii i Ma­zu­rach dro­go­wcy wy­cię­li ponad 3 tys. przy­droż­nych drzew – informuje Polska Agencja Prasowa. – Zda­niem rad­nych wo­je­wódz­kich to za mało, bo w 2013 roku na sku­tek ude­rze­nia w drze­wo zgi­nę­ło 51 osób. Mi­ło­śni­cy przy­ro­dy ubo­le­wa­ją, że na trwa­łe zmie­nił się kra­jo­braz.

reklama

Ro­sną­ce przy dro­gach drze­wa od 10 lat wzbu­dza­ją w naszym województwie go­rą­ce dys­ku­sje i wy­wo­łu­ją emo­cje. Mi­ło­śni­cy re­gio­nu, któ­rym leży na sercu za­cho­wa­nie w jak naj­lep­szym sta­nie kra­jo­bra­zu, sprze­ci­wia­ją się wy­cin­ce, na­zy­wa­jąc przy­droż­ne drze­wa „zna­kiem roz­po­znaw­czym” War­mii i Mazur. Zwo­len­ni­cy wy­cin­ki ro­sną­cych w pa­sach dro­go­wych drzew mówią, że nic nie jest cen­niej­sze od ludz­kie­go życia. Dys­ku­sja o przy­droż­nych drze­wach roz­go­rza­ła na nowo na ostat­niej sesji sej­mi­ku wo­je­wódz­twa.

– W 2013 roku na sku­tek ude­rze­nia w drze­wo zgi­nę­ło aż 51 osób. To o 51 osób za dużo – mówił na sesji radny Wie­sław Pie­trzak (SLD), który ana­li­zo­wał stan bez­pie­czeń­stwa w wo­je­wódz­twie. Mar­sza­łek Jacek Pro­tas ko­men­tu­jąc to wy­stą­pie­nie, za­pew­nił, że „oso­bi­ście jest wiel­kim mi­ło­śni­kiem przy­ro­dy, ale zga­dza się, że „żadna pach­ni­ca dę­bo­wa nie jest waż­niej­sza od ludz­kie­go życia”. Za te słowa mar­sza­łek do­stał od rad­nych je­dy­ne na tej sesji okla­ski.

reklama

Pach­ni­ca dę­bo­wa to ga­tu­nek du­że­go chrząsz­cza, który miesz­ka w sta­rych dziu­plach. Jest to re­likt lasów pier­wot­nych i jest chro­nio­ny wszę­dzie tam, gdzie wy­stę­pu­je – także w Pol­sce. W war­miń­sko-ma­zur­skich przy­droż­nych drze­wach ten chrząszcz jest spo­ty­ka­ny dość czę­sto i w związ­ku z tym na wy­cin­kę drzew, w któ­rych za­miesz­ku­je, dro­go­wcy muszą się sta­rać o spe­cjal­ne zgody. Czę­sto wa­run­kiem ta­kiej wy­cin­ki jest „prze­pro­wa­dze­nie” pach­ni­cy dę­bo­wej do in­nych, wska­za­nych przez in­spek­to­rów ochro­ny śro­do­wi­ska miejsc. Ar­gu­ment chro­nie­nia pach­ni­cy dę­bo­wej czę­sto pod­no­szą obroń­cy przy­droż­nych drzew.

– Skoro Unia Eu­ro­pej­ska daje nam pie­nią­dze na drogi i każe chro­nić pach­ni­cę, to nie ma co dys­ku­to­wać i trze­ba ją chro­nić. Słowa mar­szał­ka z sesji o pach­ni­cy są dla mnie skan­da­licz­ne – po­wie­dział PAP Krzysz­tof Wo­ro­biec ze Sto­wa­rzy­sze­nia na rzecz Ochro­ny Kra­jo­bra­zu Kul­tu­ro­we­go Mazur „Sa­dy­ba”. Przy­po­mniał, że w ostat­nim 10-le­ciu z pasów przy­droż­nych re­gio­nu wy­cię­to dzie­siąt­ki ty­się­cy drzew, co w znacz­nym stop­niu już wpły­nę­ło na stan kra­jo­bra­zu War­mii i Mazur.

Z da­nych prze­ka­za­nych PAP przez Ge­ne­ral­ną Dy­rek­cję Dróg Kra­jo­wych i Au­to­strad w Olsz­ty­nie oraz Za­rząd Dróg Wo­je­wódz­kich wy­ni­ka, że tylko w se­zo­nie je­sien­no – zi­mo­wym 2013/14 od 15 paź­dzier­ni­ka do końca lu­te­go wy­cię­to nieco ponad 3 tys. drzew.

– Przy dro­gach kra­jo­wych ro­bi­li­śmy tzw. wy­cin­kę sa­ni­tar­ną, obej­mu­ją­cą drze­wa suche, chore lub uszko­dzo­ne np. przez wiatr, któ­rych dal­sza obec­ność w pasie dro­go­wym stwa­rza­ła­by ry­zy­ko prze­wró­ce­nia się na jezd­nię. Nie­któ­re z drzew wy­cię­to ze wzglę­du na ko­niecz­ność za­pew­nie­nia bez­pie­czeń­stwa w ruchu dro­go­wym, np. w są­siedz­twie no­wo­pow­sta­łych zjaz­dów czy skrzy­żo­wań – za­pew­nił rzecz­nik olsz­tyń­skiej GDD­KiA Karol Głę­boc­ki.

Wiele przy­droż­nych drzew w woj. war­miń­sko-ma­zur­skim po­sa­dzo­no przy tra­sach jesz­cze przed II wojną świa­to­wą. Roz­ło­ży­ste ko­ro­ny czę­sto two­rzą nad tra­sa­mi zie­lo­ne ko­ry­ta­rze. – To jest rzecz bez­względ­nie pięk­na i warta ochro­ny – pod­kre­ślił Wo­ro­biec.

Tym żyje Olsztyn

reklama
2 komentarzy
Najlepsze
Najnowsze Najstarsze

Nowoczesny aparat USG na Izbie Przyjęć Miejskiego Szpitala w Olsztynie

To ważna inwestycja w zdrowie pacjentów. Nowe USG już działa na Izbie Przyjęć.

Które części Olsztyna najlepiej sprawdzą się dla rodzin szukających domu?

Wiele rodzin chętnie przeprowadza się do Olsztyna ze względu na bliskość jezior, lasów i spokojnych osiedli.

Liczi: owoc sezonu, którego cena mówi wszystko o jakości

Liczi należy do tej kategorii owoców, przy których pytanie o cenę jest bezpośrednio powiązane z pytaniem o jakość.

Wezgłowia tapicerowane do hotelu – jak wybrać producenta i na co zwrócić uwagę przy zamówieniu na wymiar?

Pokój hotelowy buduje swój charakter w dużej mierze przez jedną dominantę wizualną – ścianę za łóżkiem.

Kiedy Autocasco staje się koniecznością? Sprawdź, czy należysz do grupy ryzyka!

Autocasco nie jest obowiązkowe dla każdego kierowcy, ale rezygnacja z niego może oznaczać utratę oszczędności lub samochodu.

Da Andrea. Włoski adres Olsztyna doceniony przez Michelin

Wyjątkowe wyróżnienie dla olsztyńskiej restauracji, w całej Polsce dostało je tylko 38 lokali.

Letnia Trasa Lewicy dotrze do Olsztyna. Będzie piknik dla mieszkańców nad Ukielem

W niedzielę 19 lipca politycy Lewicy spotkają się z mieszkańcami. Będzie Włodzimierz Czarzasty.

Innowacja na olsztyńskim rynku nieruchomości. Osiedle TEMPO wprowadza Smart Home do standardu

Współczesny rynek nieruchomości przechodzi prawdziwą rewolucję technologiczną.

Projektowanie obiektów przemysłowych – jak zabezpieczyć sukces dużych inwestycji?

Współczesny rynek budownictwa komercyjnego i przemysłowego w Polsce przeżywa dynamiczny rozwój.

Szamba betonowe – trwałe rozwiązanie dla domu bez kanalizacji

Wiele domów jednorodzinnych, budynków letniskowych i obiektów użytkowych powstaje na terenach, gdzie nie ma dostępu do sieci kanalizacyjnej.
reklama
reklama