\nW ramach dwóch zadań, w śladzie obecnej DK16, powstanie droga klasy S o długości blisko 30 km. Istniejąca droga zostanie dostosowana do parametrów klasy S, zarówno dzięki dobudowie drugiej jezdni, jak i przebudowie konstrukcji niektórych odcinków istniejącej drogi. Wybudowane zostaną także dodatkowe jezdnie umożliwiające obsługę przyległych terenów. Powstaną nowe węzły drogowe Wójtowo oraz Łęgajny, natomiast węzły Barczewo, Kromerowo i Biskupiec zostaną dostosowane do parametrów klasy S. Inwestycja obejmie także budowę obiektów inżynieryjnych, montaż urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, budowę przejść dla zwierząt, odwodnienia i oświetlenia drogi. Wykonany zostanie system zarządzania ruchem (SZR) wraz z systemem preselekcyjnym (stacja ciągłego pomiaru ruchu). Powstaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) i obwód utrzymania drogi ekspresowej w rejonie węzła Biskupiec.\n\n\n\nBudowa drogi ekspresowej pomiędzy Olsztynem a Biskupcem przyniesie poprawę przepustowości odcinka oraz warunków i bezpieczeństwa ruchu tranzytowego i lokalnego. Poprawie ulegną też warunki transportowe regionu poprzez zapewnienie wydajnych i bezpiecznych połączeń drogowych. Skróci się czas podróży tranzytowych w regionie, a także podróży lokalnych. Nastąpi poprawa atrakcyjności regionu warmińsko-mazurskiego.\n","post_views_count":294,"wp_auto_spinner_checked":"yes","rank_math_analytic_object_id":31386,"wpil_sync_error":1,"post_views_count_7_day_arr":"a:7:{i:0;a:2:{s:4:\"date\";i:0;s:5:\"count\";i:0;}i:1;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1757987887\";s:5:\"count\";i:2;s:14:\"per_hour_count\";a:3:{i:17;i:1;i:1;i:1;i:5;i:1;}}i:2;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1758088941\";s:5:\"count\";i:5;s:14:\"per_hour_count\";a:6:{i:3;i:1;i:19;i:2;i:21;i:1;i:6;i:1;i:15;i:2;i:16;i:1;}}i:3;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1758182231\";s:5:\"count\";i:2;s:14:\"per_hour_count\";a:3:{i:13;i:1;i:15;i:2;i:7;i:1;}}i:4;a:2:{s:4:\"date\";i:0;s:5:\"count\";i:0;}i:5;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1757728657\";s:5:\"count\";i:4;s:14:\"per_hour_count\";a:4:{i:1;i:1;i:5;i:1;i:14;i:1;i:18;i:1;}}i:6;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1757834751\";s:5:\"count\";i:3;s:14:\"per_hour_count\";a:3:{i:7;i:1;i:13;i:1;i:23;i:1;}}}","post_view_7days_last_day":3,"post_views_count_7_day_last_date":1758182231,"post_views_count_7_day_total":16,"post_views_last_24_hours":8,"post_views_last_48_hours":8,"post_views_last_72_hours":7,"rank_math_og_content_image":"a:2:{s:5:\"check\";s:32:\"ca505250dccfe8504d511ef988c1e3c5\";s:6:\"images\";a:1:{i:0;i:238026;}}","wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":238021,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nSąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargi złożone przez konsorcja: Kobylarnia\/Stecol oraz Polimex na wcześniejszy wyrok Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Przed podpisaniem umowy z wyłonioną w przetargu firmą PORR musi zakończyć się kontrola uprzednia Prezesa UZP. Z kolei dla drugiego odcinka S16, Olsztyn Wschód – Barczewo, zgodnie z wyrokiem KIO ponownie weryfikujemy oferty wykonawców pod względem ich treści i zgodności z dokumentami zamówienia. Po zakończeniu poinformujemy o wyborze najkorzystniejszej oferty. \n\n\n\nW ramach dwóch zadań, w śladzie obecnej DK16, powstanie droga klasy S o długości blisko 30 km. Istniejąca droga zostanie dostosowana do parametrów klasy S, zarówno dzięki dobudowie drugiej jezdni, jak i przebudowie konstrukcji niektórych odcinków istniejącej drogi. Wybudowane zostaną także dodatkowe jezdnie umożliwiające obsługę przyległych terenów. Powstaną nowe węzły drogowe Wójtowo oraz Łęgajny, natomiast węzły Barczewo, Kromerowo i Biskupiec zostaną dostosowane do parametrów klasy S. Inwestycja obejmie także budowę obiektów inżynieryjnych, montaż urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, budowę przejść dla zwierząt, odwodnienia i oświetlenia drogi. Wykonany zostanie system zarządzania ruchem (SZR) wraz z systemem preselekcyjnym (stacja ciągłego pomiaru ruchu). Powstaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) i obwód utrzymania drogi ekspresowej w rejonie węzła Biskupiec.\n\n\n\nBudowa drogi ekspresowej pomiędzy Olsztynem a Biskupcem przyniesie poprawę przepustowości odcinka oraz warunków i bezpieczeństwa ruchu tranzytowego i lokalnego. Poprawie ulegną też warunki transportowe regionu poprzez zapewnienie wydajnych i bezpiecznych połączeń drogowych. Skróci się czas podróży tranzytowych w regionie, a także podróży lokalnych. Nastąpi poprawa atrakcyjności regionu warmińsko-mazurskiego.\n","post_views_count":294,"wp_auto_spinner_checked":"yes","rank_math_analytic_object_id":31386,"wpil_sync_error":1,"post_views_count_7_day_arr":"a:7:{i:0;a:2:{s:4:\"date\";i:0;s:5:\"count\";i:0;}i:1;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1757987887\";s:5:\"count\";i:2;s:14:\"per_hour_count\";a:3:{i:17;i:1;i:1;i:1;i:5;i:1;}}i:2;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1758088941\";s:5:\"count\";i:5;s:14:\"per_hour_count\";a:6:{i:3;i:1;i:19;i:2;i:21;i:1;i:6;i:1;i:15;i:2;i:16;i:1;}}i:3;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1758182231\";s:5:\"count\";i:2;s:14:\"per_hour_count\";a:3:{i:13;i:1;i:15;i:2;i:7;i:1;}}i:4;a:2:{s:4:\"date\";i:0;s:5:\"count\";i:0;}i:5;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1757728657\";s:5:\"count\";i:4;s:14:\"per_hour_count\";a:4:{i:1;i:1;i:5;i:1;i:14;i:1;i:18;i:1;}}i:6;a:3:{s:4:\"date\";s:10:\"1757834751\";s:5:\"count\";i:3;s:14:\"per_hour_count\";a:3:{i:7;i:1;i:13;i:1;i:23;i:1;}}}","post_view_7days_last_day":3,"post_views_count_7_day_last_date":1758182231,"post_views_count_7_day_total":16,"post_views_last_24_hours":8,"post_views_last_48_hours":8,"post_views_last_72_hours":7,"rank_math_og_content_image":"a:2:{s:5:\"check\";s:32:\"ca505250dccfe8504d511ef988c1e3c5\";s:6:\"images\";a:1:{i:0;i:238026;}}","wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":238021,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
Rozstrzygnięcia sądowe przybliżyły proces realizacji inwestycji drogowej na odcinku S16 Barczewo – Biskupiec. Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargi konsorcjów Kobylarnia/Stecol oraz Polimex, które odnosiły się do wcześniejszych postanowień Krajowej Izby Odwoławczej. Przed oficjalnym podpisaniem umowy z firmą PORR, która została wyłoniona w przetargu, oczekiwana jest jeszcze kontrola uprzednia prowadzona przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
reklama
Odbudowa i modernizacja drogi ekspresowej S16
W efekcie przeprowadzonych zadań nastąpi przebudowa obecnej drogi krajowej DK16 na drogę ekspresową o długości około 30 km. Projekt zakłada zarówno dobudowę drugiej jezdni, jak i modernizację konstrukcji wybranych odcinków istniejącej drogi. Dodatkowo zostaną wykreowane jezdnie usprawniające dostęp do sąsiadujących terenów.
Budowa węzłów drogowych i infrastruktury towarzyszącej
Plan inwestycji obejmuje również powstanie nowych węzłów drogowych – Wójtowo i Łęgajny. Dodatkowo węzły Barczewo, Kromerowo i Biskupiec zostaną dostosowane do wymogów drogi klasy S. Projekt przewiduje także stworzenie obiektów inżynieryjnych, montaż urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, a także budowę przejść dla zwierząt, system odwodnienia oraz oświetlenie drogi. Powstanie także system zarządzania ruchem wraz ze stacją ciągłego pomiaru ruchu.
reklama
Poprawa warunków podróży w regionie warmińsko-mazurskim
Przedsięwzięcie drogowe ma na celu nie tylko poprawę przepustowości i bezpieczeństwa na odcinku Olsztyn – Biskupiec, ale również ma wpłynąć na lepsze warunki transportowe w regionie. Spodziewane są skrócenia czasu podróży zarówno w tranzytowym, jak i lokalnym wymiarze. Oczekiwany jest także wzrost atrakcyjności regionu warmińsko-mazurskiego dla mieszkańców i turystów.
