0
-8.3 C
Olsztyn
piątek, 9 stycznia, 2026
reklama

Nowe serwisy na TKO: Sport | Nekrologi

Rowerowy Olsztyn – przybyło 9 km ścieżek dla cyklistów

OlsztynRowerowy Olsztyn - przybyło 9 km ścieżek dla cyklistów

O tyle wydłuży się trasy rowerowe w stolicy Warmii tylko w ubiegłym roku. Zgodnie z realizowanym już od sześciu lat olsztyńskim standardem – są one wykonane z nawierzchni asfaltowych. Jak zapewnia Urząd Miasta Olsztyna, w planach rozwoju infrastruktury rowerowej ratusz sięga aż 2020 roku.

reklama

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami w ubiegłym roku pilotażowo wprowadzono uporządkowaną, bezpieczną i przyjazną rowerzystom strefę na całym obszarze starówki. Dzięki tanim, a jednocześnie skutecznym działaniom, polegającym jedynie na zmianach oznakowania, ruch rowerowy zyskał znaczny i atrakcyjny obszar bez budowy nowych odcinków dróg.

Ważnym elementem infrastruktury rowerowej są stojaki rowerowe. Jak podkreślają władze miasta, w  2014 r. znacząco zwiększyła się ich liczba, szczególnie w obszarze śródmieścia. Było to działanie podjęte wspólnie z lokalną firmą Green Taxi, która ufundowała 70 stojaków w formie „listka”, nawiązującego do logo miasta.

reklama

Obecnie sieć dróg dla rowerów liczy 65,5 km. I wciąż rośnie. Jeszcze w tym roku warunki jazdy na rowerze poprawią się na: al. Sikorskiego, ul. Żołnierskiej, ul. Tuwima, al. Piłsudskiego, ul. Kościuszki. Ponadto na mapie miasta pojawia się nowa arteria – ul. Obiegowa, która także będzie służyła rowerzystom. – Cieszy nas także zaangażowanie mieszkańców – ubiegłoroczna edycja OBO pokazała, iż drogi są dla nich istotną potrzebą, dlatego do realizacji trafiły: kontynuacja drogi na ul. Hozjusza, ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż Łyny oraz ciąg pieszo-rowerowy pomiędzy ul. Mroza i Kanta – mówi Piotr Grzymowicz, prezydenta Olsztyna.

W zamierzeniach Olsztyna są inwestycje w komunikację rowerową oparte o dofinansowania unijne. –Pilnujemy, by elementy rowerowe znalazły swoje właściwe miejsce praktycznie we wszystkich projektach drogowych zapowiadanych do realizacji w ciągu najbliższych lat, są to m.in. drogi dojazdowe do obwodnicy (Towarowa, Lubelska, Pstrowskiego), połączenie ul. Wilczyńskiego z al. Warszawską, ul. Nowobałtycka, al. Wojska Polskiego – dodaje Mirosław Arczak, olsztyński Oficer Rowerowy.

Przeczytaj także

Zapisz się do naszego newslettera

Wysyłamy tylko najważniejsze wiadomości

reklama
Włącz powiadomienia e-mail
Wyślij maila o
3 komentarzy
Najlepsze
Najnowsze Najstarsze
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze

Stylowe wnętrze jako proces – jak łączyć meble, światło i dodatki bez chaosu

Konsole, komody i witryny – meble drugiego planu, które robią różnicę.

Buty Bennon – co warto wiedzieć przed zakupem?

Na co zwrócić uwagę kupując buty robocze?

Jak urządzić salon, w którym naprawdę się żyje? Pięć błędów, które kosztują Twój komfort

Większość z nas automatycznie ustawia kanapę pod ścianą. Problem w tym, że często to rozwiązanie pozbawia salon przytulności i funkcjonalności.

Kormoran Kortowiady dla Braci Figo Fagot

Bracia Figo Fagot dzięki głosom publiczności wystąpią ponownie podczas Kortowiady 2026!

Magazyn, który pracuje za firmę – kiedy obsługa staje się przewagą

Obsługa magazynowa jako element strategii biznesowej.

Mszyce pod kontrolą – jak rozpoznać problem i skutecznie chronić rośliny

Mszyce to jeden z najbardziej problematycznych szkodników.

Ruszyła przedsprzedaż osiedla TEMPO. Nowy standard mieszkania w Olsztynie

To osiedle dla tych, którzy chcą mieszkać nowocześnie, bez konieczności rezygnowania z komfortu lub długich dojazdów.

Prawo jazdy i obowiązki kierowcy – o czym pamiętać przed wyjazdem na drogę?

Jakie są najważniejsze obowiązki kierowcy po odebraniu prawa jazdy?

Utylizacja dokumentów w warszawskiej branży transportowej

Dlaczego dokumenty z transportu wymagają szczególnej uwagi?

Kupno mównicy z pleksi czy wynajem? Co bardziej się opłaca

Kupno vs wynajem mównicy – porównanie kosztów i korzyści
reklama
reklama