\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nNa jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, dostępny będzie jeden pas ruchu przy ograniczeniu prędkości do 60 km\/h. Do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie na tym odcinku docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Wówczas kierowcy będą już mieli do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach, od granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do Płońska.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nW pierwszym przypadku, przy węźle Dłużniewo, do 26 sierpnia dostaną zamontowane docelowe bariery i kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu. Natomiast na połączeniu z obwodnicą Płońska kierowcy będą mieli dwa pasy ruchu - jak podała GDDKiA - najpóźniej w czwartek, po ustawieniu betonowych barier rozdzielających jezdnie. W obu miejscach z przewężeniami będzie ograniczenie prędkości do 60 km\/h.\n\n\n\nNa jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, dostępny będzie jeden pas ruchu przy ograniczeniu prędkości do 60 km\/h. Do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie na tym odcinku docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Wówczas kierowcy będą już mieli do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach, od granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do Płońska.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nS7 Pieńki - Płońsk, okolice Płońska\n\n\n\nW pierwszym przypadku, przy węźle Dłużniewo, do 26 sierpnia dostaną zamontowane docelowe bariery i kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu. Natomiast na połączeniu z obwodnicą Płońska kierowcy będą mieli dwa pasy ruchu - jak podała GDDKiA - najpóźniej w czwartek, po ustawieniu betonowych barier rozdzielających jezdnie. W obu miejscach z przewężeniami będzie ograniczenie prędkości do 60 km\/h.\n\n\n\nNa jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, dostępny będzie jeden pas ruchu przy ograniczeniu prędkości do 60 km\/h. Do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie na tym odcinku docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Wówczas kierowcy będą już mieli do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach, od granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do Płońska.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nNa odcinku pomiędzy węzłem Dłużniewo i obwodnicą Płońska kierowcy będą korzystać już z obu pasów jezdni w kierunku Warszawy z ograniczeniem prędkości do 80 km\/h. Z dwoma wyjątkami na wysokości obecnych przejazdów pomiędzy jezdniami, gdzie będzie przewężenie do jednego pasa ruchu.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk, okolice Płońska\n\n\n\nW pierwszym przypadku, przy węźle Dłużniewo, do 26 sierpnia dostaną zamontowane docelowe bariery i kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu. Natomiast na połączeniu z obwodnicą Płońska kierowcy będą mieli dwa pasy ruchu - jak podała GDDKiA - najpóźniej w czwartek, po ustawieniu betonowych barier rozdzielających jezdnie. W obu miejscach z przewężeniami będzie ograniczenie prędkości do 60 km\/h.\n\n\n\nNa jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, dostępny będzie jeden pas ruchu przy ograniczeniu prędkości do 60 km\/h. Do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie na tym odcinku docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Wówczas kierowcy będą już mieli do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach, od granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do Płońska.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa odcinku pomiędzy węzłem Dłużniewo i obwodnicą Płońska kierowcy będą korzystać już z obu pasów jezdni w kierunku Warszawy z ograniczeniem prędkości do 80 km\/h. Z dwoma wyjątkami na wysokości obecnych przejazdów pomiędzy jezdniami, gdzie będzie przewężenie do jednego pasa ruchu.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk, okolice Płońska\n\n\n\nW pierwszym przypadku, przy węźle Dłużniewo, do 26 sierpnia dostaną zamontowane docelowe bariery i kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu. Natomiast na połączeniu z obwodnicą Płońska kierowcy będą mieli dwa pasy ruchu - jak podała GDDKiA - najpóźniej w czwartek, po ustawieniu betonowych barier rozdzielających jezdnie. W obu miejscach z przewężeniami będzie ograniczenie prędkości do 60 km\/h.\n\n\n\nNa jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, dostępny będzie jeden pas ruchu przy ograniczeniu prędkości do 60 km\/h. Do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie na tym odcinku docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Wówczas kierowcy będą już mieli do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach, od granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do Płońska.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nGDDKiA zaznaczyła w środowym komunikacie, że udostępnienie S7 w układzie dwujezdniowym do ruchu nie oznacza zakończenia prac.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa odcinku pomiędzy węzłem Dłużniewo i obwodnicą Płońska kierowcy będą korzystać już z obu pasów jezdni w kierunku Warszawy z ograniczeniem prędkości do 80 km\/h. Z dwoma wyjątkami na wysokości obecnych przejazdów pomiędzy jezdniami, gdzie będzie przewężenie do jednego pasa ruchu.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk, okolice Płońska\n\n\n\nW pierwszym przypadku, przy węźle Dłużniewo, do 26 sierpnia dostaną zamontowane docelowe bariery i kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu. Natomiast na połączeniu z obwodnicą Płońska kierowcy będą mieli dwa pasy ruchu - jak podała GDDKiA - najpóźniej w czwartek, po ustawieniu betonowych barier rozdzielających jezdnie. W obu miejscach z przewężeniami będzie ograniczenie prędkości do 60 km\/h.\n\n\n\nNa jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, dostępny będzie jeden pas ruchu przy ograniczeniu prędkości do 60 km\/h. Do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie na tym odcinku docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Wówczas kierowcy będą już mieli do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach, od granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do Płońska.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nNa drodze S7 pomiędzy węzłem Dłużniewo a połączeniem z obwodnicą Płońska kierowcy mają już dwa pasy ruchu w kierunku Warszawy - poinformowała w środę GDDKiA. W kierunku Gdańska drugi pas ma być udostępniony po uzupełnieniu oznakowania poziomego.\n\n\n\nGDDKiA zaznaczyła w środowym komunikacie, że udostępnienie S7 w układzie dwujezdniowym do ruchu nie oznacza zakończenia prac.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa odcinku pomiędzy węzłem Dłużniewo i obwodnicą Płońska kierowcy będą korzystać już z obu pasów jezdni w kierunku Warszawy z ograniczeniem prędkości do 80 km\/h. Z dwoma wyjątkami na wysokości obecnych przejazdów pomiędzy jezdniami, gdzie będzie przewężenie do jednego pasa ruchu.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk, okolice Płońska\n\n\n\nW pierwszym przypadku, przy węźle Dłużniewo, do 26 sierpnia dostaną zamontowane docelowe bariery i kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu. Natomiast na połączeniu z obwodnicą Płońska kierowcy będą mieli dwa pasy ruchu - jak podała GDDKiA - najpóźniej w czwartek, po ustawieniu betonowych barier rozdzielających jezdnie. W obu miejscach z przewężeniami będzie ograniczenie prędkości do 60 km\/h.\n\n\n\nNa jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, dostępny będzie jeden pas ruchu przy ograniczeniu prędkości do 60 km\/h. Do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie na tym odcinku docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Wówczas kierowcy będą już mieli do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach, od granicy woj. warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do Płońska.\n\n\n\nS7 Pieńki - Płońsk\n\n\n\nNa pozostałej części trasy, od Napierek do Dłużniewa, ruch odbywa się pełnym przekrojem jezdni przy ograniczeniu prędkości do 80 km\/h. \"Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br., po zakończeniu prac\" - zapowiedziała GDDKiA.\n\n\n\nJak przypomniano, budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława (ok. 14 km), Mława - Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Każdy z nich powstał w systemie Projektuj i buduj.\n\n\n\nPrace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 r. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.\n\n\n\nŁączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z UE wynosi w sumie 1 mld 43 mln zł.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":151084,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content );
0
-12.3 C
Olsztyn
sobota, 31 stycznia, 2026
reklama

Nowe serwisy na TKO: Sport | Nekrologi

Na S7 od węzła Dłużniewo do obwodnicy Płońska dostępne dwa pasy ruchu w kierunku Warszawy

WiadomościNa S7 od węzła Dłużniewo do obwodnicy Płońska dostępne dwa pasy ruchu...
autor red
Wiadomości
Skomentuj1
S7 Pieńki - Płońsk
reklama

Droga ekspresowa S7 między węzłem Dłużniewo a połączeniem z obwodnicą Płońska udostępniona została już dla kierowców w układzie dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu w kierunku Warszawy – podała GDDKiA. Jednakże, udostępnienie nie oznacza zakończenia prac. Na odcinku pomiędzy węzłem Dłużniewo i obwodnicą Płońska kierowcy mogą już podążać obu pasami jezdni w kierunku Warszawy przy ograniczeniu prędkości do 80 km/h, z dwoma wyjątkami, gdzie jest przewężenie do jednego pasa ruchu. Kierowcy korzystający z jezdni w kierunku Gdańska, od obwodnicy Płońska do węzła Dłużniewo, mają do dyspozycji jeden pas ruchu i ograniczenie prędkości do 60 km/h. Jednakże, do 26 sierpnia wykonawca deklaruje wykonanie docelowego oznakowania poziomego i udostępnienie drugiego pasa ruchu. Budowa 71-kilometrowej drogi ekspresowej S7 podzielona jest na cztery odcinki realizacyjne, a całkowity koszt inwestycji wynosi 1,6 miliarda złoty i jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Źródło: PAP

reklama

Przeczytaj także

Sport

Wiadomości sportowe →

Zapisz się do naszego newslettera

Wysyłamy tylko najważniejsze wiadomości

reklama
Włącz powiadomienia e-mail
Wyślij maila o
1 Komentarz
Najlepsze
Najnowsze Najstarsze
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
sponsorowane

Sauna – jak wybrać odpowiedni typ? Rodzaje saun i ich zalety

Materiał zewnętrzny Janlinek -
Zalety poszczególnych typów saun.
Więcej
sponsorowane

Maksymalizacja inwestycji w fotowoltaikę: jak przestać tracić pieniądze na sieci

Materiał partnera igas -
Jedynym sposobem, aby zatrzymać ten finansowy przeciek, jest przestać eksportować cenną energię i zacząć ją przechowywać.
Więcej
sponsorowane

Gdzie wybrać się na randkę w Katowicach? Pomysły na niezapomniany wieczór

Materiał zewnętrzny igas -
Randka z muzyką i tańcem? Czemu nie!
Więcej
sponsorowane

Jakie zalety mają opakowania termoformowane?

Materiał partnera Janlinek -
Formowanie materiału pod wpływem ciepła, pozwala na tworzenie opakowań o różnych kształtach, rozmiarach i funkcjonalnościach
Więcej
sponsorowane

Kreatywny luty w Olsztynie. Seria niezwykłych bezpłatnych szkoleń

Artykuł Sponsorowany red -
Sprawdź, jak bezpłatnie zdobyć nowe umiejętności w Szkole Pascal!
Więcej
sponsorowane

Dodatkowa praca w Olsztynie przy rozładunkach w największej sieci restauracji w Polsce

Artykuł Sponsorowany igas -
Szukasz dodatkowej pracy w Olsztynie? Trwa rekrutacja do rozładunków dostaw. Praca z elastycznym grafikiem.
Więcej
sponsorowane

Dieta Szwajcaria 2026 r. – jak policzyć dietę i koszty podróży?

Materiał partnera Janlinek -
Przewodnik na 2026 r.
Więcej
sponsorowane

Smartfony z najszybszym ładowaniem dostępne teraz

Materiał partnera igas -
Dowiedz się, co sprawia, że dzisiejsze smartfony ładują się w kilka minut - oraz które funkcje naprawdę mają znaczenie dla szybkości i bezpieczeństwa.
Więcej
sponsorowane

Busy do Hamburga – jak przygotować się do wyjazdu?

Materiał partnera Janlinek -
Jak dobrze zaplanować podróż i uniknąć niepotrzebnego stresu?
Więcej
sponsorowane

Upadłość konsumencka krok po kroku – odpowiedzi na najczęstsze pytania zadłużonych osób

Materiał partnera Janlinek -
Kto może ogłosić upadłość konsumencką i kiedy ma to sens?
Więcej
sponsorowane

Najpopularniejsi influencerzy w Polsce w 2026

Materiał partnera Janlinek -
Przedstawiamy ludzi, których materiały zdobyły miliony wyświetleń.
Więcej
sponsorowane

Bracia Kacperczyk wracają na Plażę Kortowską. Line-up Kortowiady 2026 nabiera kształtów

Artykuł Sponsorowany igas -
Ich najnowsza płyta, Wszyscy jesteśmy Kacperczyk, ukazała się w październiku 2025 roku i spotkała się z bardzo dobrym odbiorem słuchaczy.
Więcej
sponsorowane

Dźwiganie kartonów i dopłaty za kilogramy? Z sharry przewieziesz swój dobytek tanio i bez wysiłku

Materiał partnera igas -
Planujesz dłuższy wyjazd? Na sharry znajdziesz busy z dużym limitem bagażu. Zabierz walizki, narzędzia i paczki bez dopłat lotniskowych. Rezerwuj door-to-door!
Więcej
sponsorowane

Od czego zależy zdolność kredytowa?

Materiał partnera igas -
Czy pożyczki pozabankowe mogą obniżać zdolność kredytową?
Więcej
sponsorowane

Garaże drewnopodobne – najważniejsze informacje

Materiał partnera Janlinek -
Garaże drewnopodobne jako nowoczesna alternatywa dla garaży blaszanych?
Więcej
Pokaż więcej
reklama
reklama

Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług. Pozostając na niej, wyrażasz zgodę na ich wykorzystanie. Więcej informacji w polityce prywatności. 

Partnerzy serwisu: Stock images by Depositphotos | GoWork.pl | Polisaturystyczna.pl