W olsztyńskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisano umowę na budowę w odcinka drogi ekspresowej S7 Miłomłyn–Ostróda Północ. Koszt inwestycji to ponad 292 mln zł.
Wykonawcą zadania będzie konsorcjum firm Budimex SA z siedzibą w Warszawie oraz Ferrovial Agroman SA z siedzibą w Madrycie. Konsorcjum zamierza wybudować 9,2 km drogi ekspresowej w 20 miesięcy, co oznacza, że kierowcy skorzystają z niej za 26 miesięcy (do czasu budowy nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca).
– To symboliczny kontrakt, bo to pierwsze, które zostanie zrealizowane z nowych funduszy unijnych na lata 2014-2020 – wyjaśnia Mirosław Nicewicz, dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA. – Droga będzie dwujezdniowa zachowaniem szerokiego pasa dzielącego, który umożliwia ewentualną rozbudowę drogi do trzech pasów ruchu w jedną stronę.
Marian Podziewski, wojewoda warmińsko-mazurski: – Wreszcie uda się zrealizować to zadanie, bo trzeba przypomnieć, że nie było to łatwe ze względu na liczne protesty i spory, które toczyły się wokół przebiegu trasy.
Mirosław Niciewicz przypominał, że przed GDDKiA kolejne umowy do podpisania na inne inwestycje drogowe. Będą to kontrakty na budowę drogi Ostróda Północ-Ostróda Południe (17,9 km, planowane podpisanie umowy w grudniu), S 51 Olsztyn Południe – Olsztynek (13,3 km, umowa grudzień 2014), S7 Nidzica – Napierki (22,7 km, umowa na przełomie roku), S7 Ostróda Południe – Olsztynek (20,1 km, umowa marzec 2015) oraz na budowę południowej obwodnicy Olsztyna (24,7 km, umowa IV/V 2015).
– W fazie przetargów i rozstrzygnięć mamy obecnie 108 kilometrów dróg w tym 89,7 kilometrów do drogi ekspresowe – wyjaśnia Mirosław Nicewicz. – Wartość tych wszystkich kontraktów opiewa na około 5 mld złotych.
rak