Bezinwazyjny i skuteczny sprzęt do kontroli. Posiada oprogramowanie zapewniające skanowanie 24h przez 7 dni w tygodniu. Jest całkowicie bezpieczny dla otoczenia oraz obsługujących.
Już wkrótce nastąpi uruchomienie najnowocześniejszego na granicy Polski z Federacją
Rosyjską skanera kolejowego, a pierwsze pociągi zostaną prześwietlone w maju br. Skaner
zostanie oddany do użytku funkcjonariuszom Służby Celno-Skarbowej z kolejowego
przejścia granicznego Braniewo-Mamonowo, które znajduje się na odcinku zewnętrznej
granicy Polski i zarazem UE z Federacją Rosyjską, w odległości 8 km od granicy. Od 2018 r.
Oddział Celny w Braniewie pełni jedną z kluczowych ról na szlaku kolejowym wschód-
zachód w transporcie towarów i ma szanse stać się północnym punktem na Nowym
Jedwabnym Szlaku.
Wraz ze wzrostem liczby składów kolejowych rośnie jednak liczba zagrożeń dotyczących
bezpieczeństwa i ochrony granicy państwowej. Ryzyko przemytu w wagonach kolejowych
wzrasta, a możliwości kontroli fizycznej są bardzo ograniczone.
Odpowiedzią olsztyńskiej Izby Administracji Skarbowej na to wyzwanie jest inwestycja w
zakresie doposażenia Oddziału Celnego w Braniewie w wielkogabarytowe urządzenie
skanujące.
Projekt budowy rentgena do prześwietlania pociągów formalnie został rozpoczęty w 2018 r.,
a rozmowy nt. posadowienia samego urządzenia odbywały się przy udziale przedstawicieli
PKP, Urzędu Wojewódzkiego oraz Straży Granicznej. Ostatecznie skaner został
zlokalizowany ok. 400 m od granicy państwa.
22 października 2019 r. Izba Administracji Skarbowej w Olsztynie zawarła z wykonawcą
umowę na roboty budowlane w systemie „zaprojektuj i wybuduj”, a proces realizacji
inwestycji został rozłożony na etapy. Wartość umowy to ponad 22 mln zł, w całości
finansowana ze środków budżetowych.
Tak duża i skomplikowana inwestycja wymagała dostarczenia ogromnych ilości materiałów
oraz ciężkiego sprzętu. W związku z tym, iż urządzenie znajduje się w przysłowiowym polu,
należało również wybudować drogę dojazdową do obiektu, doprowadzić tam sieci i instalacje
wodne i elektryczne. Na plac budowy dostarczono ok. 1920 ton betonu, ok. 30 ton stali
zbrojeniowej i ok. 15 ton konstrukcji stalowych. Masa samego skanera wynosi ok. 20 ton.
Jest to najnowocześniejsze urządzenie tego typu w Polsce, w którym zastosowano
nowoczesne rozwiązania informatyczne oraz oprogramowanie zapewniające skanowanie
24h przez 7 dni w tygodniu, w każdych warunkach pogodowych. Jest całkowicie
bezpieczne dla otoczenia oraz funkcjonariuszy obsługujących. Skaner będzie służył do
wykrywania nielegalnych towarów, materiałów wybuchowych, broni a w szczególności do
wykrywania skrytek w elementach konstrukcyjnych wszystkich rodzajów wagonów
towarowych i kontenerów. Jest to nowoczesny i skuteczny sprzęt, który ma za zadanie w
bezinwazyjny i szybki sposób dokonać inspekcji przewożonego ładunku, a także zwiększyć
efektywność kontroli oraz skrócić czas całej obsługi.
W ramach prowadzonej inwestycji zamontowano również panele fotowoltaiczne, jako
alternatywne źródło energii, które zasili oświetlenie terenu.
fot. KAS
Źródło: KAS