Od 1 lutego pasażerowie korzystający z autobusów Powiatowej Komunikacji Publicznej muszą przygotować się na zmiany w taryfie. Starostwo Powiatowe w Olsztynie wprowadziło nowy, uproszczony system opłat, który ma być bardziej czytelny i lepiej dopasowany do codziennych potrzeb mieszkańców powiatu olsztyńskiego.
Jedna cena biletu jednorazowego niezależnie od trasy
Najważniejszą zmianą jest wprowadzenie jednej ceny biletu jednorazowego normalnego, która wynosi 5 zł. Od teraz koszt przejazdu nie zależy od długości trasy ani liczby przejechanych kilometrów. Każdy bilet na danej linii kosztuje tyle samo, co oznacza odejście od dotychczasowego, bardziej skomplikowanego podziału taryfowego.
Według starostwa nowe rozwiązanie ma uprościć system i ułatwić korzystanie z komunikacji publicznej, zwłaszcza osobom regularnie dojeżdżającym do Olsztyna.
Bilety czasowe i jednodniowe. Ułatwienia dla pasażerów z przesiadkami
Nowością w taryfie jest bilet czasowy, ważny przez dwie godziny, którego cena wynosi 7 zł. Umożliwia on przesiadki do autobusów innych linii organizowanych przez powiat olsztyński bez konieczności zakupu kolejnego biletu. To rozwiązanie skierowane m.in. do osób dojeżdżających do pracy, szkół czy urzędów.
W ofercie pojawił się także bilet jednodniowy w cenie 12 zł, pozwalający na nielimitowane przejazdy autobusami Powiatowej Komunikacji Publicznej przez całą dobę.
Tańsze przejazdy dla seniorów i brak zmian na popularnej linii
Dla osób, które ukończyły 60. rok życia, wprowadzono bilet senioralny w cenie 2 zł. Jednocześnie bez zmian pozostaje promocyjna cena biletu jednorazowego normalnego na popularnej linii 549, łączącej Dobre Miasto z dworcem Olsztyn Główny. Nadal wynosi ona 3 zł.
Nie zmieniły się również ceny biletów miesięcznych. Bilet normalny kosztuje 170 zł, natomiast szkolny 83,30 zł.
Komunikacja powiatowa obsługuje tysiące pasażerów miesięcznie
Powiatowa Komunikacja Publiczna działa od 2020 roku, kiedy uruchomiono pierwsze regularne linie autobusowe łączące miejscowości regionu z Olsztynem. Obecnie system obejmuje 11 międzygminnych linii komunikacyjnych, z których miesięcznie korzysta około 90 tysięcy pasażerów.
System finansowany jest z dotacji z budżetu państwa w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, środków gmin oraz wpływów z biletów. Koszty organizacji i obsługi sieci ponosi powiat.
źródło: PAP
