\nBiuro prasowe Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Marszałkowskiego przesłało informację, zgodnie z którą zarząd województwa nie zrezygnował z udziału we wskazanym programie. \"Obecnie trwają zaawansowane prace nad dokumentacją projektową dla obwodnic Nidzicy, Kętrzyna i Susza, które mają zakończyć się w 2023 roku\"- poinformowało biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":154215,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nPodkreślił, że z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, który dofinansowuje budowę obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich, na planowaną kętrzyńską obwodnicę w latach 2022-2025, której koszt oceniono na 126 mln zł, dofinansowanie wyniesie 63 mln zł. Natomiast na obwodnicę Nidzicy w latach 2022-2024 która ma kosztować 49,5 mln zł dofinansowanie wyniesie 24,75 mln zł.\n\n\n\nBiuro prasowe Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Marszałkowskiego przesłało informację, zgodnie z którą zarząd województwa nie zrezygnował z udziału we wskazanym programie. \"Obecnie trwają zaawansowane prace nad dokumentacją projektową dla obwodnic Nidzicy, Kętrzyna i Susza, które mają zakończyć się w 2023 roku\"- poinformowało biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":154215,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nRadny Paweł Czemiel (PiS) ocenił, że opóźnianie inwestycji drogowych w obliczu wieloletniego wykluczenia komunikacyjnego województwa warmińsko-mazurskiego jest nie do przyjęcia. \"W przypadku budowy obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich państwo dofinansowuje w 50 proc. koszty budowy. Zarząd województwa złożył wnioski o dofinansowanie obwodnicy Kętrzyna i Nidzicy i takie dofinansowanie otrzymał. Jednak mamy informację, że zarząd województwa nie skorzysta z tego programu\" - przekazał.\n\n\n\nPodkreślił, że z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, który dofinansowuje budowę obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich, na planowaną kętrzyńską obwodnicę w latach 2022-2025, której koszt oceniono na 126 mln zł, dofinansowanie wyniesie 63 mln zł. Natomiast na obwodnicę Nidzicy w latach 2022-2024 która ma kosztować 49,5 mln zł dofinansowanie wyniesie 24,75 mln zł.\n\n\n\nBiuro prasowe Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Marszałkowskiego przesłało informację, zgodnie z którą zarząd województwa nie zrezygnował z udziału we wskazanym programie. \"Obecnie trwają zaawansowane prace nad dokumentacją projektową dla obwodnic Nidzicy, Kętrzyna i Susza, które mają zakończyć się w 2023 roku\"- poinformowało biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":154215,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nJak wskazał, na Warmii i Mazurach rozbudowuje się infrastruktura związana z rozwojem turystyki i rekreacji. \"To jest rzecz bardzo ważna, ale niewystarczający jest rozwój tras kolejowych, dróg wodnych i dróg dla ruchu kołowego\" - dodał.\n\n\n\nRadny Paweł Czemiel (PiS) ocenił, że opóźnianie inwestycji drogowych w obliczu wieloletniego wykluczenia komunikacyjnego województwa warmińsko-mazurskiego jest nie do przyjęcia. \"W przypadku budowy obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich państwo dofinansowuje w 50 proc. koszty budowy. Zarząd województwa złożył wnioski o dofinansowanie obwodnicy Kętrzyna i Nidzicy i takie dofinansowanie otrzymał. Jednak mamy informację, że zarząd województwa nie skorzysta z tego programu\" - przekazał.\n\n\n\nPodkreślił, że z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, który dofinansowuje budowę obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich, na planowaną kętrzyńską obwodnicę w latach 2022-2025, której koszt oceniono na 126 mln zł, dofinansowanie wyniesie 63 mln zł. Natomiast na obwodnicę Nidzicy w latach 2022-2024 która ma kosztować 49,5 mln zł dofinansowanie wyniesie 24,75 mln zł.\n\n\n\nBiuro prasowe Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Marszałkowskiego przesłało informację, zgodnie z którą zarząd województwa nie zrezygnował z udziału we wskazanym programie. \"Obecnie trwają zaawansowane prace nad dokumentacją projektową dla obwodnic Nidzicy, Kętrzyna i Susza, które mają zakończyć się w 2023 roku\"- poinformowało biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":154215,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\"Podstawą rozwoju gospodarczego jest infrastruktura, która musi być stale budowana i uzupełniana. Nasze województwo niestety w tym nie przoduje. Od 20 lat region jest w sposób oczywisty zapóźniony. Pieniądze, które były dość duże ze środków europejskich, specjalnie zwiększone dla obszarów wschodnich i północnych, nie zostają właściwie do dziś wykorzystane\" - podkreślił podczas wtorkowej konferencji prasowej radny wojewódzki Grzegorz Kierozalski (PiS).\n\n\n\nJak wskazał, na Warmii i Mazurach rozbudowuje się infrastruktura związana z rozwojem turystyki i rekreacji. \"To jest rzecz bardzo ważna, ale niewystarczający jest rozwój tras kolejowych, dróg wodnych i dróg dla ruchu kołowego\" - dodał.\n\n\n\nRadny Paweł Czemiel (PiS) ocenił, że opóźnianie inwestycji drogowych w obliczu wieloletniego wykluczenia komunikacyjnego województwa warmińsko-mazurskiego jest nie do przyjęcia. \"W przypadku budowy obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich państwo dofinansowuje w 50 proc. koszty budowy. Zarząd województwa złożył wnioski o dofinansowanie obwodnicy Kętrzyna i Nidzicy i takie dofinansowanie otrzymał. Jednak mamy informację, że zarząd województwa nie skorzysta z tego programu\" - przekazał.\n\n\n\nPodkreślił, że z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, który dofinansowuje budowę obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich, na planowaną kętrzyńską obwodnicę w latach 2022-2025, której koszt oceniono na 126 mln zł, dofinansowanie wyniesie 63 mln zł. Natomiast na obwodnicę Nidzicy w latach 2022-2024 która ma kosztować 49,5 mln zł dofinansowanie wyniesie 24,75 mln zł.\n\n\n\nBiuro prasowe Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Marszałkowskiego przesłało informację, zgodnie z którą zarząd województwa nie zrezygnował z udziału we wskazanym programie. \"Obecnie trwają zaawansowane prace nad dokumentacją projektową dla obwodnic Nidzicy, Kętrzyna i Susza, które mają zakończyć się w 2023 roku\"- poinformowało biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":154215,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nRadni wojewódzcy PiS poinformowali, że zarząd woj. warmińsko-mazurskiego nie jest zainteresowany budową obwodnic mimo współfinansowania inwestycji przez państwo. Zarząd województwa odpowiedział, że nie rezygnuje z budowy obwodnic, a obecnie trwają prace nad dokumentacją.\n\n\n\n\"Podstawą rozwoju gospodarczego jest infrastruktura, która musi być stale budowana i uzupełniana. Nasze województwo niestety w tym nie przoduje. Od 20 lat region jest w sposób oczywisty zapóźniony. Pieniądze, które były dość duże ze środków europejskich, specjalnie zwiększone dla obszarów wschodnich i północnych, nie zostają właściwie do dziś wykorzystane\" - podkreślił podczas wtorkowej konferencji prasowej radny wojewódzki Grzegorz Kierozalski (PiS).\n\n\n\nJak wskazał, na Warmii i Mazurach rozbudowuje się infrastruktura związana z rozwojem turystyki i rekreacji. \"To jest rzecz bardzo ważna, ale niewystarczający jest rozwój tras kolejowych, dróg wodnych i dróg dla ruchu kołowego\" - dodał.\n\n\n\nRadny Paweł Czemiel (PiS) ocenił, że opóźnianie inwestycji drogowych w obliczu wieloletniego wykluczenia komunikacyjnego województwa warmińsko-mazurskiego jest nie do przyjęcia. \"W przypadku budowy obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich państwo dofinansowuje w 50 proc. koszty budowy. Zarząd województwa złożył wnioski o dofinansowanie obwodnicy Kętrzyna i Nidzicy i takie dofinansowanie otrzymał. Jednak mamy informację, że zarząd województwa nie skorzysta z tego programu\" - przekazał.\n\n\n\nPodkreślił, że z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, który dofinansowuje budowę obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich, na planowaną kętrzyńską obwodnicę w latach 2022-2025, której koszt oceniono na 126 mln zł, dofinansowanie wyniesie 63 mln zł. Natomiast na obwodnicę Nidzicy w latach 2022-2024 która ma kosztować 49,5 mln zł dofinansowanie wyniesie 24,75 mln zł.\n\n\n\nBiuro prasowe Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Marszałkowskiego przesłało informację, zgodnie z którą zarząd województwa nie zrezygnował z udziału we wskazanym programie. \"Obecnie trwają zaawansowane prace nad dokumentacją projektową dla obwodnic Nidzicy, Kętrzyna i Susza, które mają zakończyć się w 2023 roku\"- poinformowało biuro prasowe urzędu marszałkowskiego.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":154215,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
Radni z partii Prawo i Sprawiedliwość donieśli, że zarząd województwa warmińsko-mazurskiego nie jest zainteresowany budową obwodnic pomimo finansowania przez państwo. W odpowiedzi zarząd województwa powiedział, że nie rezygnuje z budowy obwodnic, a aktualnie pracuje nad dokumentacją. Radny Grzegorz Kierozalski zwrócił uwagę na opóźnienie w budowie infrastruktury, która musi być stale rozwijana i uzupełniana, aby przyczynić się do rozwoju gospodarczego. Z kolei radny Paweł Czemiel ocenił, że opóźnienia inwestycji drogowych są nieocenionym wobec wykluczenia komunikacyjnego województwa. Biuro prasowe urzędu marszałkowskiego oświadczyło, że zarząd nie rezygnuje z udziału w programie, a obecnie pracuje nad dokumentacją projektową dla obwodnic Nidzicy, Kętrzyna i Susza, która zakończy się w 2023 roku. Państwo dofinansuje 50% kosztów budowy obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich. Źródło: PAP
