\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nBryłę dworca z przeszkloną fasadą zaprojektowano na planie trapezu. Dach budynku w najwyższym miejscu będzie miał 12 m wysokości. Ma mieć kształt przypominający żagiel, co w zamyśle projektantów będzie nawiązywać do turystycznego charakteru Warmii i Mazur jako Krainy Tysiąca Jezior.\n\n\n\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nBudynek będzie miał ponad 4 tys. m kw. powierzchni użytkowej i trzy kondygnacje, w tym podziemną, w której znajdzie się przejście na perony i w kierunku dzielnicy Zatorze. Tunel pozwoli połączyć rozdzielone dotychczas torami dwie części miasta.\n\n\n\nBryłę dworca z przeszkloną fasadą zaprojektowano na planie trapezu. Dach budynku w najwyższym miejscu będzie miał 12 m wysokości. Ma mieć kształt przypominający żagiel, co w zamyśle projektantów będzie nawiązywać do turystycznego charakteru Warmii i Mazur jako Krainy Tysiąca Jezior.\n\n\n\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nBudowa nowego dworca Olsztyn Główny to jedna z największych inwestycji PKP S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Ma kosztować prawie 71 mln zł brutto i jest dofinansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.\n\n\n\nBudynek będzie miał ponad 4 tys. m kw. powierzchni użytkowej i trzy kondygnacje, w tym podziemną, w której znajdzie się przejście na perony i w kierunku dzielnicy Zatorze. Tunel pozwoli połączyć rozdzielone dotychczas torami dwie części miasta.\n\n\n\nBryłę dworca z przeszkloną fasadą zaprojektowano na planie trapezu. Dach budynku w najwyższym miejscu będzie miał 12 m wysokości. Ma mieć kształt przypominający żagiel, co w zamyśle projektantów będzie nawiązywać do turystycznego charakteru Warmii i Mazur jako Krainy Tysiąca Jezior.\n\n\n\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\"Otwarcie dworca tymczasowego oznacza zamknięcie dotychczasowego dworca i wyłączenie go z obsługi podróżnych. Na czynne perony podróżni dostaną się schodząc z peronu 1 do przejścia podziemnego\" - poinformowały w komunikacie PKP.\n\n\n\nBudowa nowego dworca Olsztyn Główny to jedna z największych inwestycji PKP S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Ma kosztować prawie 71 mln zł brutto i jest dofinansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.\n\n\n\nBudynek będzie miał ponad 4 tys. m kw. powierzchni użytkowej i trzy kondygnacje, w tym podziemną, w której znajdzie się przejście na perony i w kierunku dzielnicy Zatorze. Tunel pozwoli połączyć rozdzielone dotychczas torami dwie części miasta.\n\n\n\nBryłę dworca z przeszkloną fasadą zaprojektowano na planie trapezu. Dach budynku w najwyższym miejscu będzie miał 12 m wysokości. Ma mieć kształt przypominający żagiel, co w zamyśle projektantów będzie nawiązywać do turystycznego charakteru Warmii i Mazur jako Krainy Tysiąca Jezior.\n\n\n\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nParter obiektu przeznaczono do obsługi podróżnych, z holem-poczekalnią o powierzchni 144 m kw., w którym zlokalizowano okienka kasowe. W sąsiedztwie holu zaprojektowano toalety dla podróżnych. Na piętrze ulokowano m.in. pomieszczenia biurowe oraz Straży Ochrony Kolei. Obiekt jest w pełni przystosowany do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej.\n\n\n\n\"Otwarcie dworca tymczasowego oznacza zamknięcie dotychczasowego dworca i wyłączenie go z obsługi podróżnych. Na czynne perony podróżni dostaną się schodząc z peronu 1 do przejścia podziemnego\" - poinformowały w komunikacie PKP.\n\n\n\nBudowa nowego dworca Olsztyn Główny to jedna z największych inwestycji PKP S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Ma kosztować prawie 71 mln zł brutto i jest dofinansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.\n\n\n\nBudynek będzie miał ponad 4 tys. m kw. powierzchni użytkowej i trzy kondygnacje, w tym podziemną, w której znajdzie się przejście na perony i w kierunku dzielnicy Zatorze. Tunel pozwoli połączyć rozdzielone dotychczas torami dwie części miasta.\n\n\n\nBryłę dworca z przeszkloną fasadą zaprojektowano na planie trapezu. Dach budynku w najwyższym miejscu będzie miał 12 m wysokości. Ma mieć kształt przypominający żagiel, co w zamyśle projektantów będzie nawiązywać do turystycznego charakteru Warmii i Mazur jako Krainy Tysiąca Jezior.\n\n\n\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDworzec tymczasowy jest położony w bezpośrednim sąsiedztwie obecnego budynku, na lewo od niego, patrząc od strony placu Konstytucji 3 Maja. Powstał z 42 modułów kontenerowych i ma dwie kondygnacje.\n\n\n\nParter obiektu przeznaczono do obsługi podróżnych, z holem-poczekalnią o powierzchni 144 m kw., w którym zlokalizowano okienka kasowe. W sąsiedztwie holu zaprojektowano toalety dla podróżnych. Na piętrze ulokowano m.in. pomieszczenia biurowe oraz Straży Ochrony Kolei. Obiekt jest w pełni przystosowany do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej.\n\n\n\n\"Otwarcie dworca tymczasowego oznacza zamknięcie dotychczasowego dworca i wyłączenie go z obsługi podróżnych. Na czynne perony podróżni dostaną się schodząc z peronu 1 do przejścia podziemnego\" - poinformowały w komunikacie PKP.\n\n\n\nBudowa nowego dworca Olsztyn Główny to jedna z największych inwestycji PKP S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Ma kosztować prawie 71 mln zł brutto i jest dofinansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.\n\n\n\nBudynek będzie miał ponad 4 tys. m kw. powierzchni użytkowej i trzy kondygnacje, w tym podziemną, w której znajdzie się przejście na perony i w kierunku dzielnicy Zatorze. Tunel pozwoli połączyć rozdzielone dotychczas torami dwie części miasta.\n\n\n\nBryłę dworca z przeszkloną fasadą zaprojektowano na planie trapezu. Dach budynku w najwyższym miejscu będzie miał 12 m wysokości. Ma mieć kształt przypominający żagiel, co w zamyśle projektantów będzie nawiązywać do turystycznego charakteru Warmii i Mazur jako Krainy Tysiąca Jezior.\n\n\n\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW środę rano zostanie otwarty dla podróżnych dworzec tymczasowy Olsztyn Główny, z poczekalnią i kasami biletowymi - poinformowały PKP. Obiekt ma funkcjonować do czasu zakończenia budowy nowego dworca, przewidzianego na drugą połowę 2023 roku.\n\n\n\nDworzec tymczasowy jest położony w bezpośrednim sąsiedztwie obecnego budynku, na lewo od niego, patrząc od strony placu Konstytucji 3 Maja. Powstał z 42 modułów kontenerowych i ma dwie kondygnacje.\n\n\n\nParter obiektu przeznaczono do obsługi podróżnych, z holem-poczekalnią o powierzchni 144 m kw., w którym zlokalizowano okienka kasowe. W sąsiedztwie holu zaprojektowano toalety dla podróżnych. Na piętrze ulokowano m.in. pomieszczenia biurowe oraz Straży Ochrony Kolei. Obiekt jest w pełni przystosowany do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej.\n\n\n\n\"Otwarcie dworca tymczasowego oznacza zamknięcie dotychczasowego dworca i wyłączenie go z obsługi podróżnych. Na czynne perony podróżni dostaną się schodząc z peronu 1 do przejścia podziemnego\" - poinformowały w komunikacie PKP.\n\n\n\nBudowa nowego dworca Olsztyn Główny to jedna z największych inwestycji PKP S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Ma kosztować prawie 71 mln zł brutto i jest dofinansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.\n\n\n\nBudynek będzie miał ponad 4 tys. m kw. powierzchni użytkowej i trzy kondygnacje, w tym podziemną, w której znajdzie się przejście na perony i w kierunku dzielnicy Zatorze. Tunel pozwoli połączyć rozdzielone dotychczas torami dwie części miasta.\n\n\n\nBryłę dworca z przeszkloną fasadą zaprojektowano na planie trapezu. Dach budynku w najwyższym miejscu będzie miał 12 m wysokości. Ma mieć kształt przypominający żagiel, co w zamyśle projektantów będzie nawiązywać do turystycznego charakteru Warmii i Mazur jako Krainy Tysiąca Jezior.\n\n\n\nPlanowany termin otwarcia nowego dworca dla podróżnych to druga połowa 2023 roku.\n\n\n\n\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"burst_total_pageviews_count":2,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":4,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":148565,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
Od najbliższej środy dostępny będzie dla podróżnych tymczasowy dworzec Olsztyn Główny, składający się z poczekalni oraz kas biletowych. Obiekt ten będzie funkcjonował do czasu kompletnego ukończenia budowy nowego dworca, co przewidywane jest na drugą połowę 2023 roku. Na chwilę obecną tymczasowy dworzec został wykonany z wykorzystaniem 42 modułów kontenerowych i posiada dwie kondygnacje. Parter obiektu zarezerwowany jest dla pasażerów, znajduje się tam także kasa oraz hala poczekalnia o wielkości 144 m kw., a w pobliżu niej toalety. Na piętrze zlokalizowane są pomieszczenia biurowe oraz Straż Ochrony Kolei. Cały budynek został dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Otwarcie budynku tymczasowego musi oznaczać zamknięcie dotychczasowej stacji oraz zaprzestanie obsługi pasażerów. Podróżni, którzy chcą skorzystać z pociągu muszą podjąć się schodzenia z peronu 1 do przejścia podziemnego. Koszty budowy nowego dworca wyniosą ponad 71 mln zł brutto i ta inwestycja została dofinansowana ze środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Powierzchnia użytkowa nowego budynku wyniesie ponad 4000 m kw. i zostanie on posadowiony na trzech kondygnacjach, w tym jedna będzie podziemna i składać się z przejść na perony i w kierunku dzielnicy Zatorze. Bryła budynku zostanie zaprojektowana na planie trapezu oraz wiele innych elementów. Nowy dworzec ma być otwarty dla podróżnych w drugiej połowie 2023 roku.
źródło: PAP
