\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
Śluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni – donosi Urząd Morski w Gdyni.
reklama
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: „Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.”
reklama
Testy będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.
Cały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści – podał Piotrzkowski.
Wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.
Kanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.
