\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","original_ttl":"W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy","original_cnt":" \n\nW kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się procedury zalewania śluzy. Cała operacja jest wykonywana od strony Zatoki Gdańskiej. Następnie przeprowadzone zostaną próby - poinformował Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\n\"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej\" - powiedział dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.\n\n\n\n\n\n\n\nWyjaśnił, że testy zostaną przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. W kolejnym etapie nastąpi usunięcie czasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nW połowie maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ogłosił, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Przypomniał, że uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję zaplanowano na 17 września.\n\n\n\nNowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską ma wzmocnić suwerenność Polski i uniezależnić ją od decyzji ze strony Rosji. Polscy statkowcy, by przepłynąć przez Cieśninę Piławską, musieli każdorazowo ubiegać się o pozwolenie Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, o to nie będzie trzeba. Dzięki przekopowi czas drogi jednostkom płynącym z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym - podaje PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","spinned_cnt":" \n\nŚluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni - donosi Urząd Morski w Gdyni.\n\n\n\nDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: \"Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.\"\n\n\n\n\n\n\n\nTesty będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.\n\n\n\nCały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści - podał Piotrzkowski.\n\n\n\nWiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.\n\n\n\nKanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":145132,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content );
0
-11.9 C
Olsztyn
poniedziałek, 9 lutego, 2026
reklama

Nowe serwisy na TKO: Sport | Nekrologi

W kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy

WiadomościW kanale żeglugowym na Mierzei trwa zalewanie śluzy

Śluza na kanale żeglugowym na Mierzei Wiślanej zostaje zalewana, aby przeprowadzić testy. Cały proces rozpoczął się od strony Zatoki Gdańskiej, a zakończy się w ciągu dwóch dni – donosi Urząd Morski w Gdyni.

reklama

Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Wiesław Piotrzkowski powiedział: „Trwa zalewanie śluzy, proces ten rozpoczął się wczoraj, a jego zakończenie planowane jest na jutro. Śluza jest napełniana od strony Zatoki Gdańskiej poprzez otwory w grodzie. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie testów każdej ze stalowych bram w wodzie. Najpierw przetestowane zostaną bramy od maszynowni południowej i północnej.”

reklama

Testy będą przeprowadzone w trybie półautomatycznym, a następnie w trybie automatycznym. Kolejny etap to usunięcie tymczasowej stalowej grodzy na części północnej oraz południowej.

Cały proces zakończy się testami całego przejścia z Nadrzędnego Systemu Sterowania zlokalizowanego w Kapitanacie Portu Nowy Świat, który obejmuje sterowanie mostami, bramami śluzy, sygnalizacją oraz znakami zmiennej treści – podał Piotrzkowski.

Wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk ogłosił w połowie maja, że prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną idą zgodnie z planem i nie ma zagrożenia dla ich realizacji. Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję przewidywane jest na 17 września.

Kanał żeglugowy ma na celu wzmocnienie suwerenności Polski i uniezależnienie jej od decyzji ze strony Rosji. Żeglugi przez Cieśninę Piławską wymagają co raz to pozwolenia od Rosjan. Po budowie kanału żeglugowego, taka procedura nie będzie wymagana. Dodatkowo, czas drogi jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany zostanie znacznie skrócony. Inwestycja wzmocni również porty w Elblągu oraz porty nad Zalewem Wiślanym – wynika z informacji podanej przez PAP.

źródło: PAP

Przeczytaj także

Zapisz się do naszego newslettera

Wysyłamy tylko najważniejsze wiadomości

reklama
0 komentarzy
Najlepsze
Najnowsze Najstarsze
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze

Czy ten sam fotelik można używać przy drugim dziecku?

Jakie czynniki decydują o przydatności starego fotelika do dalszej jazdy?

Pogoda w Olsztynie na 14 dni przyniesie siarczyste mrozy i temperaturę spadającą do minus 19 stopni

Mieszkańców stolicy Warmii czeka wyjątkowo mroźny początek lutego z temperaturami znacznie poniżej zera. Sprawdź kiedy nastąpi kulminacja mrozów oraz kiedy spodziewać się opadów śniegu i gołoledzi na drogach.

Aktywny wypoczynek dla mieszkańców Olsztyna, Warmii oraz Mazur – przewodnik po parkach narodowych i rezerwatach przyrody

MIejsca, które inspirują do aktywności na świeżym powietrzu oraz dają pomysły na weekendowe wycieczki.

Kursy maturalne w Olsztynie – realne wsparcie dla uczniów przed egzaminem dojrzałości

Kursy maturalne stanowią uzupełnienie nauki szkolnej i realne wsparcie w przygotowaniach do egzaminu.

Jesz, ile chcesz za 35 zł w San Giovanni w Olsztynie

Wielka promocja w San Giovanni: jesz, ile dasz radę za 35 zł z okazji Światowego Dnia Pizzy.

Co sprawdzić, zanim kupisz działkę budowlaną?

Zakup działki budowlanej to jedna z najważniejszych decyzji inwestycyjnych w życiu. Atrakcyjna cena czy ładna okolica nie zawsze idą w parze z możliwością bezproblemowej budowy domu.

Maksymalizacja inwestycji w fotowoltaikę: jak przestać tracić pieniądze na sieci

Jedynym sposobem, aby zatrzymać ten finansowy przeciek, jest przestać eksportować cenną energię i zacząć ją przechowywać.

Jakie zalety mają opakowania termoformowane?

Formowanie materiału pod wpływem ciepła, pozwala na tworzenie opakowań o różnych kształtach, rozmiarach i funkcjonalnościach

Kreatywny luty w Olsztynie. Seria niezwykłych bezpłatnych szkoleń

Sprawdź, jak bezpłatnie zdobyć nowe umiejętności w Szkole Pascal!

Dodatkowa praca w Olsztynie przy rozładunkach w największej sieci restauracji w Polsce

Szukasz dodatkowej pracy w Olsztynie? Trwa rekrutacja do rozładunków dostaw. Praca z elastycznym grafikiem.
reklama
reklama