\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nŹródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nŹródło: PAP\n","spintaxed_ttl":" Województwo warmińsko-mazurskie chce reaktywować linię kolejową Czerwonka - Orzysz ","spintaxed_cnt":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","spintaxed_ttl":" Województwo warmińsko-mazurskie chce reaktywować linię kolejową Czerwonka - Orzysz ","spintaxed_cnt":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","spintaxed_ttl":" Województwo warmińsko-mazurskie chce reaktywować linię kolejową Czerwonka - Orzysz ","spintaxed_cnt":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","spintaxed_cnt2":" \n\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.\" \n\n\n\n\nDo końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej \"jest wstępem do realizacji projektu\" wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku. \n\n\n\nŹródło: PAP\n","original_ttl":"Samorząd woj. warmińsko-mazurskiego chce reaktywować kolej od Czerwonki do Orzysza","original_cnt":"\nSamorząd województwa warmińsko-mazurskiego z programu Kolej+ chce zmodernizować i reaktywować linię kolejową nr 223 od Czerwonki przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki do Orzysza. Marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał w środę umowę ws. opracowania jej dokumentacji.\n\n\n\nDokumentacja modernizacji linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Biskupiec – Mrągowo – Mikołajki – Orzysz będzie kosztować 860 tys. zł. Dokument ma być gotowy do października.\n\n\n\nJak podało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Olszynie, wykonanie tej dokumentacji \"jest wstępem do realizacji projektu zakwalifikowanego do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. Jego wartość wynosi 535 mln zł\".\n\n\n\nW ocenie Brzezina aby zrealizować tę inwestycję, potrzeba zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa.\n\n\n\nLinia 223 jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.\n\n\n\nŹródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":7,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":120739,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
Samorząd województwa warmińsko-mazurskiego zamierza wdrożyć program Kolej+, który przewiduje modernizację i reaktywację linii kolejowej nr 223, prowadzącej od Czerwonki, przez Biskupiec, Mrągowo i Mikołajki, do Orzysza. Wspomniana inwestycja, o wartości 535 milionów złotych, zakwalifikowała się do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2028 roku. W związku z tym, marszałek Gustaw Marek Brzezin podpisał umowę na kwotę 860 tysięcy złotych na opracowanie dokumentacji modernizacji linii.”
reklama
Do końca października powinna zostać opracowana cała dokumentacja. Jak podało Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego, wykonanie jej „jest wstępem do realizacji projektu” wymagającego zaangażowania finansowego samorządów, przez teren których przebiega linia kolejowa. Warto odnotować, że linia 223 była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 2010 roku.
Coraz więcej osób wybiera spędzenie Wielkanocy w górach bo pozwala to przeżyć święta bez pośpiechu, w pięknych okolicznościach przyrody i z pełną oprawą kulinarną oraz tradycyjną.
Mieszkańców stolicy Warmii czeka wyjątkowo mroźny początek lutego z temperaturami znacznie poniżej zera. Sprawdź kiedy nastąpi kulminacja mrozów oraz kiedy spodziewać się opadów śniegu i gołoledzi na drogach.
