11 firm i konsorcjów chce budować ulicę Obiegową wraz z biegnącym wzdłuż niej odcinkiem linii tramwajowej.
Zwycięzca, o którego wyborze decydować będzie najniższa cena, będzie miał 460 dni od podpisania umowy na wybudowanie ulicy Obiegowej od skrzyżowania z ulicą Pstrowskiego (bez samego skrzyżowania) do skrzyżowania z aleją Piłsudskiego, wiaduktu, którym nad Obiegową pobiegnie ulica Żołnierska i bezkolizyjnego skrzyżowania tych dwóch ulic oraz linii tramwajowej na odcinku wzdłuż ulicy Obiegowej (od ul. Pstrowskiego do ul. Żołnierskiej).
Swoje oferty złożyły:
1) konsorcjum firm Drog-Bud z Lubojenki k/Częstochowy i Kromissbis Europoles Group z Częstochowy
2) konsorcjum firm Tor-Kar-Sson z Warszawy i Tor-Kar-Sson Zbigniew Kargul z Warszawy
3) konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego i Projekt-Bud z Warszawy
4) konsorcjum firm NDI S.A. z Sopotu i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. z Kobylarni
5) konsorcjum firm Balzola Polska z Warszawy i Construcciones y Promociones Balzola S.A. z Bilbao
6) Torpol S.A. z Poznania
7) Trakcja PRKiI S.A. z Warszawy
8) Energopol-Szczecin S.A. ze Szczecina
9) konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska z Warszawy i Aldesa Construcciones S.A. z Madrytu
10) Strabag z Pruszkowa
11) konsorcjum firm Skanska S.A. z Warszawy i Skanska a.s. z Pragi