Ponad 10 milionów złotych trafi na budowę chodników i ścieżek rowerowych przy drogach krajowych na Warmii i Mazurach. Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło siedem inwestycji w powiatach olsztyńskim i szczycieńskim. Pierwsze prace rozpoczną się jeszcze w tym roku.
Siedem inwestycji przy drogach krajowych
Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło realizację siedmiu projektów infrastrukturalnych w regionie Warmii i Mazur. Inwestycje obejmują budowę nowych chodników oraz dróg pieszo-rowerowych w ciągach dróg krajowych DK51, DK53, DK57, DK58 i DK59.
Łączny koszt wszystkich zadań to 10 175 000 zł. Środki pochodzą z Krajowego Funduszu Drogowego, a realizacją zajmie się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Największa inwestycja w gminie Dywity
Najdłuższy odcinek powstanie na trasie Dywity – Ługwałd. Nowa droga pieszo-rowerowa będzie miała 1,65 km długości i znacząco poprawi bezpieczeństwo mieszkańców spod Olsztyna. Zakończenie inwestycji zaplanowano na 2028 rok.
Ponad kilometr nowej trasy (1,13 km) powstanie także w Olsztynku – od węzła Wschód. Ten odcinek ma zostać oddany do użytku w 2026 roku.
Bezpieczne dojścia do szkół, pracy i centrum
Pozostałe inwestycje obejmują mniejsze, ale niezwykle ważne dla lokalnych społeczności odcinki:
- Stary Dwór – 0,91 km bezpiecznego połączenia nowych osiedli (zakończenie w 2027 r.),
- Wielbark – 0,24 km chodnika prowadzącego do centrum (2026 r.),
- Rozogi – 0,14 km dojścia w rejonie zakładów pracy (2026 r.),
- Dźwierzuty – 0,14 km chodnika w kierunku lokalnego marketu (2026 r.),
- Olszyny – 0,14 km drogi zapewniającej bezpieczne dojście do szkoły i kościoła (2026 r.).
„Nie ma małych projektów”
Do planowanych inwestycji odniosła się posłanka Urszula Pasławska.
„Dla mnie nie ma małych projektów. Chodnik do szkoły w Olszynach czy bezpieczna ścieżka rowerowa w Dywitach to realna poprawa bezpieczeństwa. Mieszkańcy niebawem zobaczą efekty, jakich oczekiwali od dawna. Pracujemy dalej dla Polski lokalnej” – podkreśliła.
Nowe trasy mają zwiększyć bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów oraz poprawić komfort codziennego przemieszczania się mieszkańców regionu.
źródło: Biuro Poselskie Urszuli Pasławskiej