Nowy program inwestycyjny PKP obejmie 181 dworców kolejowych w całej Polsce. W województwie warmińsko-mazurskim do projektu zakwalifikowano pięć obiektów. Część z nich czeka kompleksowa przebudowa, inne zyskają nowoczesne funkcje turystyczne.
Modernizacja dworców w Morągu, Braniewie i Korszach
Na liście podstawowej znalazły się trzy dworce z regionu: w Morągu, Braniewie i Korszach. Wszystkie zostały zakwalifikowane do komponentu inwestycyjnego, co oznacza kompleksowe prace budowlane i modernizacyjne. PKP zapowiada, że obiekty mają stać się nowoczesnymi centrami przesiadkowymi, odpowiadającymi na potrzeby współczesnych pasażerów.
To nie tylko inwestycja w wygodę podróżnych, ale też szansa na ożywienie przestrzeni miejskiej wokół dworców. Po zakończeniu prac budynki mają pełnić także funkcje społeczne i komercyjne.
Giżycko zyska dworzec przyjazny turystom
Na liście znalazło się także Giżycko, które zostało wpisane do komponentu turystycznego. Dworzec w tym mieście odgrywa kluczową rolę w sezonie letnim, gdy Mazury przyciągają tysiące turystów. Modernizacja ma poprawić obsługę podróżnych w szczycie sezonu, a jednocześnie zwiększyć komfort codziennych dojazdów mieszkańców.
Dworzec w Sątopach-Samulewie na liście
Piątym obiektem w regionie jest dworzec w Sątopach-Samulewie. Choć dworzec obsługuje mniejszy ruch niż obiekty w Morągu, Braniewie, Korszach czy Giżycku, jego modernizacja może znacząco poprawić jakość podróży w tej części regionu.
Inwestycje kolejowe szansą dla Warmii i Mazur
Łącznie PKP przeznaczy na program 1,4 mld zł netto, a realizacja pierwszych inwestycji ruszy jeszcze w tym roku. Dworce Warmii i Mazur wpisane do programu mają nie tylko poprawić komfort pasażerów, ale też stać się ważnym elementem rozwoju turystyki i infrastruktury transportowej regionu.
Dworce Warmii i Mazur po modernizacjach
W ostatnich latach kilka kluczowych dworców i stacji kolejowych na Warmii i Mazurach przeszło gruntowne remonty i modernizacje. Największą inwestycją była przebudowa dworca Olsztyn Główny, gdzie powstały nowe perony, zmodernizowano tory i sieć trakcyjną, a także wybudowano nowoczesne przejście podziemne z windami, które połączyło centrum miasta z osiedlem Zatorze. Istotne prace trwają również na stacji Ostróda, gdzie powstają nowe perony i przejście podziemne, a modernizacja obejmuje też most kolejowy nad Drwęcą.
Zmiany objęły także mniejsze miejscowości. W ramach wcześniejszych programów inwestycyjnych prace modernizacyjne przeprowadzono na stacjach w Suszu, Nidzicy, Szczytnie, Olsztynku i Olsztynie Zachodnim. Dzięki tym inwestycjom pasażerowie zyskali nie tylko lepszą infrastrukturę, ale także wygodniejsze i bezpieczniejsze warunki podróży. Modernizacje te pokazują, że kolej konsekwentnie poprawia jakość obsługi w regionie, inwestując zarówno w duże węzły, jak i w mniejsze lokalne dworce.
źródło: sektorkolejowy.pl, własne
