\nPrzewoźnik poinformował w piątek, że od stycznia do końca czerwca tego roku przewiózł 25,4 mln pasażerów. To najlepsza pierwsza połowa roku w historii spółki. W poprzednich dwóch latach ta liczba wynosiła mniej niż 12,5 mln, a w pierwszej połowie 2019 roku z PKP Intercity podróżowało 22,8 mln osób.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":146754,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW roku 2019, ostatnim przed pandemią, PKP Intercity przewiozło 49 mln pasażerów.\n\n\n\nPrzewoźnik poinformował w piątek, że od stycznia do końca czerwca tego roku przewiózł 25,4 mln pasażerów. To najlepsza pierwsza połowa roku w historii spółki. W poprzednich dwóch latach ta liczba wynosiła mniej niż 12,5 mln, a w pierwszej połowie 2019 roku z PKP Intercity podróżowało 22,8 mln osób.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":146754,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nZdaniem prezesa Chraniuka frekwencja w pociągach PKP Intercity będzie rosła z roku na rok, by w 2030 sięgnąć 88 mln pasażerów.\n\n\n\nW roku 2019, ostatnim przed pandemią, PKP Intercity przewiozło 49 mln pasażerów.\n\n\n\nPrzewoźnik poinformował w piątek, że od stycznia do końca czerwca tego roku przewiózł 25,4 mln pasażerów. To najlepsza pierwsza połowa roku w historii spółki. W poprzednich dwóch latach ta liczba wynosiła mniej niż 12,5 mln, a w pierwszej połowie 2019 roku z PKP Intercity podróżowało 22,8 mln osób.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":146754,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nChraniuk poinformował też, że oprócz zakupu taboru, modernizacji linii, budowane są także nowe przystanki, które zwiększają dostępność podróżnych do kolei. Jak wyjaśnił, w 2019 roku było takich przystanków 389, a w 2022 jest ich 414.\n\n\n\nZdaniem prezesa Chraniuka frekwencja w pociągach PKP Intercity będzie rosła z roku na rok, by w 2030 sięgnąć 88 mln pasażerów.\n\n\n\nW roku 2019, ostatnim przed pandemią, PKP Intercity przewiozło 49 mln pasażerów.\n\n\n\nPrzewoźnik poinformował w piątek, że od stycznia do końca czerwca tego roku przewiózł 25,4 mln pasażerów. To najlepsza pierwsza połowa roku w historii spółki. W poprzednich dwóch latach ta liczba wynosiła mniej niż 12,5 mln, a w pierwszej połowie 2019 roku z PKP Intercity podróżowało 22,8 mln osób.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":146754,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nSzef PKP Intercity dodał, że dzięki elektryfikacji linii 38 będzie można pojechać do Giżycka i Ełku łącząc w ten sposób Polskę Zachodnią np. Wrocław, Trójmiasto czy Świnoujście z Mazurami, a po otwarciu linii Rail Baltica, Olsztyn będzie skomunikowany z Suwałkami i Białymstokiem.\n\n\n\nChraniuk poinformował też, że oprócz zakupu taboru, modernizacji linii, budowane są także nowe przystanki, które zwiększają dostępność podróżnych do kolei. Jak wyjaśnił, w 2019 roku było takich przystanków 389, a w 2022 jest ich 414.\n\n\n\nZdaniem prezesa Chraniuka frekwencja w pociągach PKP Intercity będzie rosła z roku na rok, by w 2030 sięgnąć 88 mln pasażerów.\n\n\n\nW roku 2019, ostatnim przed pandemią, PKP Intercity przewiozło 49 mln pasażerów.\n\n\n\nPrzewoźnik poinformował w piątek, że od stycznia do końca czerwca tego roku przewiózł 25,4 mln pasażerów. To najlepsza pierwsza połowa roku w historii spółki. W poprzednich dwóch latach ta liczba wynosiła mniej niż 12,5 mln, a w pierwszej połowie 2019 roku z PKP Intercity podróżowało 22,8 mln osób.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":146754,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW perspektywie 2030 roku Olsztyn i Warszawę połączy do 12 par pociągów dziennie, obecnie na tej trasie jeździ 8 par - poinformował w piątek podczas konferencji na stacji Olsztyn Zachodni prezes PKP Intercity Marek Chraniuk.\n\n\n\nSzef PKP Intercity dodał, że dzięki elektryfikacji linii 38 będzie można pojechać do Giżycka i Ełku łącząc w ten sposób Polskę Zachodnią np. Wrocław, Trójmiasto czy Świnoujście z Mazurami, a po otwarciu linii Rail Baltica, Olsztyn będzie skomunikowany z Suwałkami i Białymstokiem.\n\n\n\nChraniuk poinformował też, że oprócz zakupu taboru, modernizacji linii, budowane są także nowe przystanki, które zwiększają dostępność podróżnych do kolei. Jak wyjaśnił, w 2019 roku było takich przystanków 389, a w 2022 jest ich 414.\n\n\n\nZdaniem prezesa Chraniuka frekwencja w pociągach PKP Intercity będzie rosła z roku na rok, by w 2030 sięgnąć 88 mln pasażerów.\n\n\n\nW roku 2019, ostatnim przed pandemią, PKP Intercity przewiozło 49 mln pasażerów.\n\n\n\nPrzewoźnik poinformował w piątek, że od stycznia do końca czerwca tego roku przewiózł 25,4 mln pasażerów. To najlepsza pierwsza połowa roku w historii spółki. W poprzednich dwóch latach ta liczba wynosiła mniej niż 12,5 mln, a w pierwszej połowie 2019 roku z PKP Intercity podróżowało 22,8 mln osób.\n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":146754,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
PKP Intercity planuje zwiększenie liczby połączeń pociągów między Olsztynem a Warszawą. W perspektywie do roku 2030 ma ich kursować do 12 par dziennie – w porównaniu do obecnych 8 par.
reklama
Prezes PKP Intercity, Marek Chraniuk, podczas konferencji na stacji Olsztyn Zachodni powiedział także, że dzięki elektryfikacji linii 38 będzie można doskonale skomunikować Polskę Zachodnią, np. Wrocław, Trójmiasto czy Świnoujście, z Mazurami poprzez Giżycko i Ełk. Dodatkowo poprzez otwarcie linii Rail Baltica Olsztyn będzie skomunikowany z Suwałkami i Białymstokiem.
PKP Intercity nie tylko kupuje nowy tabor, ale także modernizuje linie kolejowe i buduje nowe przystanki dla podróżnych. W 2019 roku było ich 389, a w 2022 roku jest już ich 414.
reklama
Chraniuk przekonuje, że liczba pasażerów podróżujących pociągami PKP Intercity będzie rosnąć w ciągu kolejnych lat, osiągając w 2030 roku aż 88 milionów osób. W roku 2019, przed pandemią, przewoźnik przewiózł 49 milionów pasażerów.
PKP Intercity informuje, że w pierwszej połowie tego roku przewiozło 25,4 miliona pasażerów. To najlepszy wynik w historii spółki. W poprzednich dwóch latach liczba ta wynosiła mniej niż 12,5 miliona, a w pierwszej połowie 2019 roku z PKP Intercity podróżowało 22,8 miliona osób.
