\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW listopadzie ubiegłego roku odbyło się otwarcie hangarów lotniczych przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.\n\n\n\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW 2021 roku spółka zarządzająca lotniskiem w Szymanach uzyskała Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej (AHAC) oraz Status Zarejestrowanego Agenta, uprawniające do obsługi operacji lotniczych typu cargo, czyli transportu towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały również współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów cargo tego przewoźnika. Efektem było dodaniem Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury do sieci transportowej RFS LOTu, umożliwiając tym samym wybór lotniska w Szymanach jako tzw. portu wyjścia w bezpiecznym łańcuchu dostaw przesyłek lotniczych. Dzięki temu lokalni przedsiębiorcy zainteresowani wysyłką swoich produktów drogą lotniczą będą mogli nadać je na Mazurach, a te na pokładzie samolotu LOT-u będą kontynuowały swoją podróż do lotniska docelowego.\n\n\n\nW listopadzie ubiegłego roku odbyło się otwarcie hangarów lotniczych przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.\n\n\n\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nWyjaśnił, że głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych w strefie airside lotniska, a także zwiększenie dostępności komunikacyjnej portu, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Projekt dofinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014-2020. Zakończenie całości inwestycji wraz ze wdrożeniem operacyjnym planowane jest na koniec 2023 roku.\n\n\n\nW 2021 roku spółka zarządzająca lotniskiem w Szymanach uzyskała Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej (AHAC) oraz Status Zarejestrowanego Agenta, uprawniające do obsługi operacji lotniczych typu cargo, czyli transportu towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały również współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów cargo tego przewoźnika. Efektem było dodaniem Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury do sieci transportowej RFS LOTu, umożliwiając tym samym wybór lotniska w Szymanach jako tzw. portu wyjścia w bezpiecznym łańcuchu dostaw przesyłek lotniczych. Dzięki temu lokalni przedsiębiorcy zainteresowani wysyłką swoich produktów drogą lotniczą będą mogli nadać je na Mazurach, a te na pokładzie samolotu LOT-u będą kontynuowały swoją podróż do lotniska docelowego.\n\n\n\nW listopadzie ubiegłego roku odbyło się otwarcie hangarów lotniczych przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.\n\n\n\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\n\"Oba połączenia cieszyły się dużą popularnością wśród mieszkańców regionu, a także turystów z południa Polski odwiedzających Warmię i Mazury. Pomimo wielu wyzwań, z jakimi w 2021 roku mierzyła się branża lotnicza, władze lotniska Olsztyn-Mazury podejmowały działania ukierunkowane na dalszy rozwój portu. W ubiegłym roku rozpoczęto prace budowlane związane z dostosowaniem infrastruktury lotniska do II kategorii systemu precyzyjnego podejścia do lądowania ILS\" - poinformował Naworski.\n\n\n\nWyjaśnił, że głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych w strefie airside lotniska, a także zwiększenie dostępności komunikacyjnej portu, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Projekt dofinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014-2020. Zakończenie całości inwestycji wraz ze wdrożeniem operacyjnym planowane jest na koniec 2023 roku.\n\n\n\nW 2021 roku spółka zarządzająca lotniskiem w Szymanach uzyskała Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej (AHAC) oraz Status Zarejestrowanego Agenta, uprawniające do obsługi operacji lotniczych typu cargo, czyli transportu towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały również współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów cargo tego przewoźnika. Efektem było dodaniem Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury do sieci transportowej RFS LOTu, umożliwiając tym samym wybór lotniska w Szymanach jako tzw. portu wyjścia w bezpiecznym łańcuchu dostaw przesyłek lotniczych. Dzięki temu lokalni przedsiębiorcy zainteresowani wysyłką swoich produktów drogą lotniczą będą mogli nadać je na Mazurach, a te na pokładzie samolotu LOT-u będą kontynuowały swoją podróż do lotniska docelowego.\n\n\n\nW listopadzie ubiegłego roku odbyło się otwarcie hangarów lotniczych przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.\n\n\n\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW 2021 roku pasażerowie lotniska w Szymanach mogli skorzystać z lotów do Londynu Stansted i Luton, Dortmundu oraz Krakowa. W letniej siatce połączeń portu pojawiły się również dwie sezonowe nowości: krajowe loty linii Ryanair do Wrocławia oraz wakacyjny kierunek LOT-u do chorwackiej Rijeki.\n\n\n\n\"Oba połączenia cieszyły się dużą popularnością wśród mieszkańców regionu, a także turystów z południa Polski odwiedzających Warmię i Mazury. Pomimo wielu wyzwań, z jakimi w 2021 roku mierzyła się branża lotnicza, władze lotniska Olsztyn-Mazury podejmowały działania ukierunkowane na dalszy rozwój portu. W ubiegłym roku rozpoczęto prace budowlane związane z dostosowaniem infrastruktury lotniska do II kategorii systemu precyzyjnego podejścia do lądowania ILS\" - poinformował Naworski.\n\n\n\nWyjaśnił, że głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych w strefie airside lotniska, a także zwiększenie dostępności komunikacyjnej portu, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Projekt dofinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014-2020. Zakończenie całości inwestycji wraz ze wdrożeniem operacyjnym planowane jest na koniec 2023 roku.\n\n\n\nW 2021 roku spółka zarządzająca lotniskiem w Szymanach uzyskała Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej (AHAC) oraz Status Zarejestrowanego Agenta, uprawniające do obsługi operacji lotniczych typu cargo, czyli transportu towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały również współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów cargo tego przewoźnika. Efektem było dodaniem Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury do sieci transportowej RFS LOTu, umożliwiając tym samym wybór lotniska w Szymanach jako tzw. portu wyjścia w bezpiecznym łańcuchu dostaw przesyłek lotniczych. Dzięki temu lokalni przedsiębiorcy zainteresowani wysyłką swoich produktów drogą lotniczą będą mogli nadać je na Mazurach, a te na pokładzie samolotu LOT-u będą kontynuowały swoją podróż do lotniska docelowego.\n\n\n\nW listopadzie ubiegłego roku odbyło się otwarcie hangarów lotniczych przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.\n\n\n\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nJak przekazał w środę rzecznik Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury Dariusz Naworski, w minionym roku ruch lotniczy odbywał się w cieniu trwającej pandemii COVID-19, która ograniczała rejsowy ruch pasażerski na całym świecie. Pomimo czasowego zawieszania lotów pasażerskich, lotnisko utrzymało ciągłość operacyjną, zapewniając obsługę m.in. lotów szkoleniowych, medycznych, biznesowych, wojskowych i transportowych.\n\n\n\nW 2021 roku pasażerowie lotniska w Szymanach mogli skorzystać z lotów do Londynu Stansted i Luton, Dortmundu oraz Krakowa. W letniej siatce połączeń portu pojawiły się również dwie sezonowe nowości: krajowe loty linii Ryanair do Wrocławia oraz wakacyjny kierunek LOT-u do chorwackiej Rijeki.\n\n\n\n\"Oba połączenia cieszyły się dużą popularnością wśród mieszkańców regionu, a także turystów z południa Polski odwiedzających Warmię i Mazury. Pomimo wielu wyzwań, z jakimi w 2021 roku mierzyła się branża lotnicza, władze lotniska Olsztyn-Mazury podejmowały działania ukierunkowane na dalszy rozwój portu. W ubiegłym roku rozpoczęto prace budowlane związane z dostosowaniem infrastruktury lotniska do II kategorii systemu precyzyjnego podejścia do lądowania ILS\" - poinformował Naworski.\n\n\n\nWyjaśnił, że głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych w strefie airside lotniska, a także zwiększenie dostępności komunikacyjnej portu, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Projekt dofinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014-2020. Zakończenie całości inwestycji wraz ze wdrożeniem operacyjnym planowane jest na koniec 2023 roku.\n\n\n\nW 2021 roku spółka zarządzająca lotniskiem w Szymanach uzyskała Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej (AHAC) oraz Status Zarejestrowanego Agenta, uprawniające do obsługi operacji lotniczych typu cargo, czyli transportu towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały również współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów cargo tego przewoźnika. Efektem było dodaniem Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury do sieci transportowej RFS LOTu, umożliwiając tym samym wybór lotniska w Szymanach jako tzw. portu wyjścia w bezpiecznym łańcuchu dostaw przesyłek lotniczych. Dzięki temu lokalni przedsiębiorcy zainteresowani wysyłką swoich produktów drogą lotniczą będą mogli nadać je na Mazurach, a te na pokładzie samolotu LOT-u będą kontynuowały swoją podróż do lotniska docelowego.\n\n\n\nW listopadzie ubiegłego roku odbyło się otwarcie hangarów lotniczych przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.\n\n\n\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
\nW 2021 roku na lotnisku Olsztyn-Mazury zanotowano 1828 operacji startów i lądowań samolotów, co stanowi spadek o 13 proc. do roku 2020. Obsłużono 46 tys. 939 pasażerów - to spadek o 25 proc. w porównaniu z rokiem 2020, kiedy z regionalnego portu skorzystało 62 tys. 395 osób.\n\n\n\nJak przekazał w środę rzecznik Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury Dariusz Naworski, w minionym roku ruch lotniczy odbywał się w cieniu trwającej pandemii COVID-19, która ograniczała rejsowy ruch pasażerski na całym świecie. Pomimo czasowego zawieszania lotów pasażerskich, lotnisko utrzymało ciągłość operacyjną, zapewniając obsługę m.in. lotów szkoleniowych, medycznych, biznesowych, wojskowych i transportowych.\n\n\n\nW 2021 roku pasażerowie lotniska w Szymanach mogli skorzystać z lotów do Londynu Stansted i Luton, Dortmundu oraz Krakowa. W letniej siatce połączeń portu pojawiły się również dwie sezonowe nowości: krajowe loty linii Ryanair do Wrocławia oraz wakacyjny kierunek LOT-u do chorwackiej Rijeki.\n\n\n\n\"Oba połączenia cieszyły się dużą popularnością wśród mieszkańców regionu, a także turystów z południa Polski odwiedzających Warmię i Mazury. Pomimo wielu wyzwań, z jakimi w 2021 roku mierzyła się branża lotnicza, władze lotniska Olsztyn-Mazury podejmowały działania ukierunkowane na dalszy rozwój portu. W ubiegłym roku rozpoczęto prace budowlane związane z dostosowaniem infrastruktury lotniska do II kategorii systemu precyzyjnego podejścia do lądowania ILS\" - poinformował Naworski.\n\n\n\nWyjaśnił, że głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych w strefie airside lotniska, a także zwiększenie dostępności komunikacyjnej portu, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Projekt dofinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014-2020. Zakończenie całości inwestycji wraz ze wdrożeniem operacyjnym planowane jest na koniec 2023 roku.\n\n\n\nW 2021 roku spółka zarządzająca lotniskiem w Szymanach uzyskała Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej (AHAC) oraz Status Zarejestrowanego Agenta, uprawniające do obsługi operacji lotniczych typu cargo, czyli transportu towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały również współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów cargo tego przewoźnika. Efektem było dodaniem Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury do sieci transportowej RFS LOTu, umożliwiając tym samym wybór lotniska w Szymanach jako tzw. portu wyjścia w bezpiecznym łańcuchu dostaw przesyłek lotniczych. Dzięki temu lokalni przedsiębiorcy zainteresowani wysyłką swoich produktów drogą lotniczą będą mogli nadać je na Mazurach, a te na pokładzie samolotu LOT-u będą kontynuowały swoją podróż do lotniska docelowego.\n\n\n\nW listopadzie ubiegłego roku odbyło się otwarcie hangarów lotniczych przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.\n\n\n\n2 grudnia 2021 r. minister infrastruktury zatwierdził \"Plan Generalny lotniska Olsztyn-Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju\". Sporządzenie Planu Generalnego Lotniska (PGL) to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające portami lotniczymi użytku publicznego.\n\n\n\nW grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej). Otwiera to nowe możliwości rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach dofinansowania z Unii Europejskiej. \n\n\n\nźródło: PAP\n","wpsebeb7bbe003-e318-6a1b-7a54-db9b29980253":1,"wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":3,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":134256,"postFormat":"standard"};
dataLayer.push( dataLayer_content );
Liczba operacji startów i lądowań samolotów na lotnisku Olsztyn-Mazury wyniosła w 2021 roku 1828, co oznacza spadek o 13 procent w porównaniu do roku 2020. Port obsłużył 46 939 pasażerów, czyli o 25 procent mniej niż rok wcześniej, kiedy z lotniska skorzystało 62 395 osób.
reklama
Rzecznik Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury, Dariusz Naworski, podkreśla że ruch lotniczy w minionym roku ograniczała pandemia COVID-19, która miała wpływ na wszystkie linie lotnicze na świecie. Niemniej jednak, lotnisko działało dalej, zapewniając obsługę różnych lotów, takich jak loty biznesowe, medyczne, wojskowe czy transportowe.
W 2021 roku lotnisko oferowało połączenia do Londynu Stansted i Luton, Dortmundu oraz Krakowa. W sezonie letnim pojawiały się dwie nowe oferty: krajowe loty linii Ryanair do Wrocławia oraz kurs LOT-u do Rijeki w Chorwacji. Obie propozycje zyskały na popularności. Rząd lotniska podejmował działania związane z rozwojem portu, a w minionym roku rozpoczęto prace budowlane, aby dostosować infrastrukturę do systemu precyzyjnego podejścia do lądowania ILS, co ma zwiększyć bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną portu. Projekt został dofinansowany przez Unię Europejską i planowane jest jego zakończenie w 2023 roku.
reklama
W 2021 roku spółka zarządzająca lotniskiem zapewniła obsługę operacji lotniczych typu cargo, czyli transport towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów cargo tego przewoźnika. Port został również włączony przez Komisję Europejską do sieci TEN-T, co otwiera możliwości rozwoju dla całego regionu Warmii i Mazur.
