\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \n\"Za blisko 22 mln zł rozebrane i wykonane nowe zostaną istniejące zniszczone umocnienia brzegowe, a także odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. Celem inwestycji jest zabezpieczenie brzegów rzeki Węgorapy przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające\" - podały Wody Polskie. Poinformowano, że ten remont potrwa do marca 2023 r. W przypadku tej inwestycji unijne środki regionalne to 18,6 mln zł.\n\n\n\n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nJednocześnie Wody Polskie poinformowały, że trwają prace na rzece Węgorapa, która jest rzeką żeglowną i częścią szlaku Jeziora Mazurskiego.\n\n\n\n\"Za blisko 22 mln zł rozebrane i wykonane nowe zostaną istniejące zniszczone umocnienia brzegowe, a także odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. Celem inwestycji jest zabezpieczenie brzegów rzeki Węgorapy przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające\" - podały Wody Polskie. Poinformowano, że ten remont potrwa do marca 2023 r. W przypadku tej inwestycji unijne środki regionalne to 18,6 mln zł.\n\n\n\n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nPrzemysław Daca, prezes Wód Polskich, powiedział w poniedziałek w Węgorzewie, że remont tego kanału i wiele innych podobnych inwestycji na Mazurach jest możliwe tylko dzięki wsparciu finansowemu samorządu województwa i samorządów lokalnych. \n\n\n\nJednocześnie Wody Polskie poinformowały, że trwają prace na rzece Węgorapa, która jest rzeką żeglowną i częścią szlaku Jeziora Mazurskiego.\n\n\n\n\"Za blisko 22 mln zł rozebrane i wykonane nowe zostaną istniejące zniszczone umocnienia brzegowe, a także odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. Celem inwestycji jest zabezpieczenie brzegów rzeki Węgorapy przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające\" - podały Wody Polskie. Poinformowano, że ten remont potrwa do marca 2023 r. W przypadku tej inwestycji unijne środki regionalne to 18,6 mln zł.\n\n\n\n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nKoszt remontu Kanału to ok. 21 mln zł, z czego 17,6 mln zł to dofinansowanie europejskie z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Warmii i Mazur.\n\n\n\nPrzemysław Daca, prezes Wód Polskich, powiedział w poniedziałek w Węgorzewie, że remont tego kanału i wiele innych podobnych inwestycji na Mazurach jest możliwe tylko dzięki wsparciu finansowemu samorządu województwa i samorządów lokalnych. \n\n\n\nJednocześnie Wody Polskie poinformowały, że trwają prace na rzece Węgorapa, która jest rzeką żeglowną i częścią szlaku Jeziora Mazurskiego.\n\n\n\n\"Za blisko 22 mln zł rozebrane i wykonane nowe zostaną istniejące zniszczone umocnienia brzegowe, a także odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. Celem inwestycji jest zabezpieczenie brzegów rzeki Węgorapy przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające\" - podały Wody Polskie. Poinformowano, że ten remont potrwa do marca 2023 r. W przypadku tej inwestycji unijne środki regionalne to 18,6 mln zł.\n\n\n\n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nUmowa na rekultywację kanału podpisana w poniedziałek przewiduje demontaż uszkodzonych wałów i budowę nowych. Koryto rzeki również wymaga oczyszczenia i odblokowania. \"Prace odmuleniowe zostaną wykonane do głębokości 1,6 m\" - podały Wody Polskie i dodały, że prace potrwają do października przyszłego roku, co oznacza, że w przyszłym sezonie żeglarskim turyści będą musieli się liczyć z utrudnieniami na tej części szlaku.\n\n\n\nKoszt remontu Kanału to ok. 21 mln zł, z czego 17,6 mln zł to dofinansowanie europejskie z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Warmii i Mazur.\n\n\n\nPrzemysław Daca, prezes Wód Polskich, powiedział w poniedziałek w Węgorzewie, że remont tego kanału i wiele innych podobnych inwestycji na Mazurach jest możliwe tylko dzięki wsparciu finansowemu samorządu województwa i samorządów lokalnych. \n\n\n\nJednocześnie Wody Polskie poinformowały, że trwają prace na rzece Węgorapa, która jest rzeką żeglowną i częścią szlaku Jeziora Mazurskiego.\n\n\n\n\"Za blisko 22 mln zł rozebrane i wykonane nowe zostaną istniejące zniszczone umocnienia brzegowe, a także odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. Celem inwestycji jest zabezpieczenie brzegów rzeki Węgorapy przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające\" - podały Wody Polskie. Poinformowano, że ten remont potrwa do marca 2023 r. W przypadku tej inwestycji unijne środki regionalne to 18,6 mln zł.\n\n\n\n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nKanał Węgorzewski jest kanałem żeglownym na głównym Szlaku Jezior Mazurskich, który ciągnie się od Pisza aż po Węgorzewo. Jego długość to 920 metrów.\n\n\n\nUmowa na rekultywację kanału podpisana w poniedziałek przewiduje demontaż uszkodzonych wałów i budowę nowych. Koryto rzeki również wymaga oczyszczenia i odblokowania. \"Prace odmuleniowe zostaną wykonane do głębokości 1,6 m\" - podały Wody Polskie i dodały, że prace potrwają do października przyszłego roku, co oznacza, że w przyszłym sezonie żeglarskim turyści będą musieli się liczyć z utrudnieniami na tej części szlaku.\n\n\n\nKoszt remontu Kanału to ok. 21 mln zł, z czego 17,6 mln zł to dofinansowanie europejskie z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Warmii i Mazur.\n\n\n\nPrzemysław Daca, prezes Wód Polskich, powiedział w poniedziałek w Węgorzewie, że remont tego kanału i wiele innych podobnych inwestycji na Mazurach jest możliwe tylko dzięki wsparciu finansowemu samorządu województwa i samorządów lokalnych. \n\n\n\nJednocześnie Wody Polskie poinformowały, że trwają prace na rzece Węgorapa, która jest rzeką żeglowną i częścią szlaku Jeziora Mazurskiego.\n\n\n\n\"Za blisko 22 mln zł rozebrane i wykonane nowe zostaną istniejące zniszczone umocnienia brzegowe, a także odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. Celem inwestycji jest zabezpieczenie brzegów rzeki Węgorapy przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające\" - podały Wody Polskie. Poinformowano, że ten remont potrwa do marca 2023 r. W przypadku tej inwestycji unijne środki regionalne to 18,6 mln zł.\n\n\n\n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content ); \nPolskie Wody podpisały umowę na modernizację Kanału Węgorzewskiego. Będzie budowa nowych wzmocnień nasypu, pogłębią i oczyszczą koryto rzeki. Remont potrwa do października 2022 roku. Projekt będzie dotyczył także brzegów rzeki Węgorapy.\n\n\n\nKanał Węgorzewski jest kanałem żeglownym na głównym Szlaku Jezior Mazurskich, który ciągnie się od Pisza aż po Węgorzewo. Jego długość to 920 metrów.\n\n\n\nUmowa na rekultywację kanału podpisana w poniedziałek przewiduje demontaż uszkodzonych wałów i budowę nowych. Koryto rzeki również wymaga oczyszczenia i odblokowania. \"Prace odmuleniowe zostaną wykonane do głębokości 1,6 m\" - podały Wody Polskie i dodały, że prace potrwają do października przyszłego roku, co oznacza, że w przyszłym sezonie żeglarskim turyści będą musieli się liczyć z utrudnieniami na tej części szlaku.\n\n\n\nKoszt remontu Kanału to ok. 21 mln zł, z czego 17,6 mln zł to dofinansowanie europejskie z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Warmii i Mazur.\n\n\n\nPrzemysław Daca, prezes Wód Polskich, powiedział w poniedziałek w Węgorzewie, że remont tego kanału i wiele innych podobnych inwestycji na Mazurach jest możliwe tylko dzięki wsparciu finansowemu samorządu województwa i samorządów lokalnych. \n\n\n\nJednocześnie Wody Polskie poinformowały, że trwają prace na rzece Węgorapa, która jest rzeką żeglowną i częścią szlaku Jeziora Mazurskiego.\n\n\n\n\"Za blisko 22 mln zł rozebrane i wykonane nowe zostaną istniejące zniszczone umocnienia brzegowe, a także odbudowana kamienna kierownica (główka wejściowa na lewym brzegu rzeki Węgorapy z jeziora Mamry) i istniejący narzut kamienny. Celem inwestycji jest zabezpieczenie brzegów rzeki Węgorapy przed rozmywaniem spowodowanym zarówno przez naturalne procesy powodujące erozję brzegu, ale także jednostki pływające\" - podały Wody Polskie. Poinformowano, że ten remont potrwa do marca 2023 r. W przypadku tej inwestycji unijne środki regionalne to 18,6 mln zł.\n\n\n\n\"Z Wodami Polskimi dobrze nam się współpracuje, mam nadzieję, że wspólnie uzgodnimy jeszcze wiele inwestycji na szlaku\" - podała dyrektor wydziału Polityki Regionalnej w Urzędzie marszałkowskim w Olsztynie Lidia Wójtowicz.\n\n\n\nSamorządowcy z Mazur, którzy byli obecni przy podpisaniu umowy w Węgorzewie, podkreślali, że inwestycje na Mazurach służą nie tylko wodniakom i turystom, ale są również cenione przez architektów. \n\n\n\nInwestycja w infrastrukturę wodną na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Koszt projektu to 368 mln zł, z czego samorząd województwa przeznaczył 253 mln zł ze środków unijnych, budżetu państwa i Wód Polskich 98 mln zł, a samorządy dołożyły kolejne 17 mln zł. \n\n\n\nObecnie trwają remonty kanałów: Piękna Góra oraz Tałckiego, Mioduńskiego i Szymońskiego na szlaku od Giżycka do Mikołajek. W lipcu zakończył się remont kanału Grunwaldzkiego. \n\n\n\nźródło: PAP\n","notix_push_sended":"false","wpil_sync_error":1,"post_views_last_72_hours":2,"wpil_sync_report3":1}},"postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":130652,"postFormat":"standard"}; dataLayer.push( dataLayer_content );
0
-2.4 C
Olsztyn
niedziela, 8 lutego, 2026
reklama
zamów reklamę

Nowe serwisy na TKO: Sport | Nekrologi

Podpisano umowę na remont Kanału Węgorzewskiego i rzeki Węgorapy

WęgorzewoPodpisano umowę na remont Kanału Węgorzewskiego i rzeki Węgorapy
autor red
Węgorzewo
Skomentuj0
fot. Wody Polskie
reklama
zamów reklamę

Polskie Wody podpisały umowę na modernizację Kanału Węgorzewskiego oraz brzegów rzeki Węgorapy. W ramach projektu planowane jest budowanie nowych wzmocnień nasypu, pogłębianie i oczyszczanie koryta rzeki. Realizacja prac potrwa do października 2022 roku.

reklama

Kanał Węgorzewski to kanał żeglowny na głównym Szlaku Jezior Mazurskich, który ciągnie się od Pisza aż po Węgorzewo. Jego długość wynosi 920 metrów. Umowa przewiduje demontaż uszkodzonych wałów i budowę nowych. Koryto rzeki również wymaga oczyszczenia i odblokowania. Prace odmuleniowe zostaną wykonane do głębokości 1,6 metra. Koszt remontu Kanału wyniesie około 21 mln zł, z czego 17,6 mln zł pochodzi z dofinansowania europejskiego z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Warmii i Mazur.

Prace mają jednocześnie objąć przeprowadzenie rekultywacji rzeki Węgorapy, która jest rzeką żeglowną i częścią szlaku Jeziora Mazurskiego. Realizacja inwestycji pozwoli na rozebranie i wykonanie nowych umocnień brzegowych, odbudowanie kamienna kierownicy, a także istniejącego narzutu kamiennego. Remont ręki Węgorapy jest też ważny ze względu na zabezpieczenie brzegów rzeki przed rozmywaniem, które mogą wywołać jednostki pływające. Cały projekt ma zakończyć się do marca 2023 roku.

reklama

Remont kanałów jest częścią większego projektu „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich”. Jego koszt to 368 milionów złotych, z czego 98 mln złotych pochodzi z budżetu państwa, Wód Polskich i środków unijnych, natomiast samorządy dołożyły 17 mln złotych. Obecnie trwają prace remontowe na wielu kanałach w regionie.

Źródło: PAP

reklama
zamów reklamę

Przeczytaj także

Sport

Wiadomości sportowe →

Zapisz się do naszego newslettera

Wysyłamy tylko najważniejsze wiadomości

reklama
zamów reklamę
0 komentarzy
Najlepsze
Najnowsze Najstarsze
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
sponsorowane

VIDEO dołącza do line-upu Kortowiady 2026. Pop-rockowa energia na Plaży Kortowskiej

Artykuł Sponsorowany igas -
Kortowiada 2026 z kolejnym mocnym punktem programu.
Więcej
sponsorowane

Pierwszy rok BOX self storage w Olsztynie. Nowoczesne boksy magazynowe zmieniają sposób przechowywania na Warmii i Mazurach

Artykuł Sponsorowany igas -
Z tej okazji dla klientów czekają korzystne rabaty na wynajem.
Więcej
sponsorowane

Nowe czy używane wózki widłowe HELI? Co bardziej się opłaca w 2026 roku

Materiał partnera Janlinek -
Jaki wózek widłowy kupić?
Więcej
sponsorowane

Czy ten sam fotelik można używać przy drugim dziecku?

Materiał partnera Witesik -
Jakie czynniki decydują o przydatności starego fotelika do dalszej jazdy?
Więcej
sponsorowane

Pogoda w Olsztynie na 14 dni przyniesie siarczyste mrozy i temperaturę spadającą do minus 19 stopni

Materiał partnera igas -
Mieszkańców stolicy Warmii czeka wyjątkowo mroźny początek lutego z temperaturami znacznie poniżej zera. Sprawdź kiedy nastąpi kulminacja mrozów oraz kiedy spodziewać się opadów śniegu i gołoledzi na drogach.
Więcej
sponsorowane

Aktywny wypoczynek dla mieszkańców Olsztyna, Warmii oraz Mazur – przewodnik po parkach narodowych i rezerwatach przyrody

Materiał partnera Janlinek -
MIejsca, które inspirują do aktywności na świeżym powietrzu oraz dają pomysły na weekendowe wycieczki.
Więcej
sponsorowane

Kursy maturalne w Olsztynie – realne wsparcie dla uczniów przed egzaminem dojrzałości

Materiał partnera Janlinek -
Kursy maturalne stanowią uzupełnienie nauki szkolnej i realne wsparcie w przygotowaniach do egzaminu.
Więcej
sponsorowane

Jesz, ile chcesz za 35 zł w San Giovanni w Olsztynie

Artykuł Sponsorowany wred -
Wielka promocja w San Giovanni: jesz, ile dasz radę za 35 zł z okazji Światowego Dnia Pizzy.
Więcej
sponsorowane

Sauna – jak wybrać odpowiedni typ? Rodzaje saun i ich zalety

Materiał zewnętrzny Janlinek -
Zalety poszczególnych typów saun.
Więcej
sponsorowane

Co sprawdzić, zanim kupisz działkę budowlaną?

Materiał zewnętrzny Witesik -
Zakup działki budowlanej to jedna z najważniejszych decyzji inwestycyjnych w życiu. Atrakcyjna cena czy ładna okolica nie zawsze idą w parze z możliwością bezproblemowej budowy domu.
Więcej
sponsorowane

Maksymalizacja inwestycji w fotowoltaikę: jak przestać tracić pieniądze na sieci

Materiał partnera igas -
Jedynym sposobem, aby zatrzymać ten finansowy przeciek, jest przestać eksportować cenną energię i zacząć ją przechowywać.
Więcej
sponsorowane

Gdzie wybrać się na randkę w Katowicach? Pomysły na niezapomniany wieczór

Materiał zewnętrzny igas -
Randka z muzyką i tańcem? Czemu nie!
Więcej
sponsorowane

Jakie zalety mają opakowania termoformowane?

Materiał partnera Janlinek -
Formowanie materiału pod wpływem ciepła, pozwala na tworzenie opakowań o różnych kształtach, rozmiarach i funkcjonalnościach
Więcej
sponsorowane

Kreatywny luty w Olsztynie. Seria niezwykłych bezpłatnych szkoleń

Artykuł Sponsorowany red -
Sprawdź, jak bezpłatnie zdobyć nowe umiejętności w Szkole Pascal!
Więcej
sponsorowane

Dodatkowa praca w Olsztynie przy rozładunkach w największej sieci restauracji w Polsce

Artykuł Sponsorowany igas -
Szukasz dodatkowej pracy w Olsztynie? Trwa rekrutacja do rozładunków dostaw. Praca z elastycznym grafikiem.
Więcej
Pokaż więcej
reklama
reklama

Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług. Pozostając na niej, wyrażasz zgodę na ich wykorzystanie. Więcej informacji w polityce prywatności. 

Partnerzy serwisu: Stock images by Depositphotos | GoWork.pl | Polisaturystyczna.pl