W Szymanach prace pełną parą, bo rozpoczęto prace na pasie startowym. Do odpowiedniego przygotowania pasa wykorzystywana jest wibrorezonansowa metoda rozbiórki płyt nawierzchni betonowych.
To unikalna technologia renowacji nawierzchni dróg i lotnisk, w oparciu o ponowne użycie destruktu betonu cementowego jako podbudowy do układania nowych warstw. Metoda RMI zmniejsza koszty budowy 1,3 – 1,5 razy, natomiast tempo prowadzenia prac remontowych wzrasta nawet pięciokrotnie. Charakterystyczną cechą tej technologii jest zniszczenie nawierzchni betonowych w całej jej grubości, bez szkodliwego wpływu na podłoże.
Wibrorezonansowa metoda rozbiórki płyt nawierzchni betonowych dróg i lotnisk to innowacyjna technologia, która została wykorzystana w Polsce po raz pierwszy właśnie podczas modernizacji pasa startowego Regionalnego Portu Lotniczego Olsztyn – Mazury.
rak
