# Druga linia tramwajowa w Olsztynie – analizy już w marcu

- Link: https://tko.pl/9987,2016,02,12,druga-linia-tramwajowa-w-olsztynie-analizy-juz-w-marcu
- Published: 2016-02-12T12:01:41+01:00
- Author: Joanna Cieślińska

**Władze miasta starają się o dofinansowanie rozbudowy olsztyńskiej sieci transportu
szynowego. Niebawem mają już być gotowe także propozycje kolejnych tramwajowych 
tras.**

Zanim jeszcze pierwszy Tramino ruszył z pasażerami w trasę, ratusz zapowiadał, że
w stolicy Warmii i Mazur przybędzie torowisk. Władze Olsztyna ubiegają się o realizację
projektu rozbudowy tramwajów w nowej perspektywie unijnej, licząc na dofinansowanie
w ramach programu operacyjnego Polska Wschodnia. W październiku minionego roku miasto
podpisało umowę na przygotowanie wymaganej dokumentacji z myślą o budowie kolejnych
połączeń tramwajowych – obejmowała ona m.in. przygotowanie projektów, studium wykonalności
inwestycji, dokumentów wymaganych do zdobycia dofinansowania zadania oraz realizacji
prac.

– _Chcielibyśmy, aby połączenia tramwajowe zamykały się w pewnej pętli. Z Jarot 
tramwaj jechałby w kierunku ul. Krasickiego_ – mówił jesienią o prawdopodobnych 
trasach tramwaju Piotr Grzymowicz. – _Później do Michelin, a stamtąd al. Piłsudskiego
do Dworcowej i do spięcia u zbiegu z Towarową. Oczywiście przygotowana propozycja
będzie wielowariantowa, a najlepsze rozwiązanie wybierzemy w drodze konsultacji._

A ta ma być gotowa już niebawem. Jak powiedział w rozmowie z portalem transport-
publiczny.pl prezydent [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn), analizy wielowariantowego
przebiegu projektowego tramwaju powinny być gotowe już w marcu. Będą one również
przedmiotem dyskusji z samymi olszynianami – konsultacje z mieszkańcami mają pomóc
wyłonić ostateczną koncepcję.

Biuro projektowe przygotowujące te analizy pracuje również nad przygotowaniem koncepcji
poprowadzenia tramwaju na Zatorze, jednak, jak podkreśla w wypowiedzi dla transport-
publiczny.pl Grzymowicz, to jest już raczej trzeci etap ewentualnej rozbudowy sieci
tramwajowej. Jego realizacja byłaby możliwa dopiero po 2020 roku.