# Druga „Panorama” już w Olsztynie

- Link: https://tko.pl/67437,2020,11,28,druga-panorama-juz-w-olsztynie
- Published: 2020-11-28T10:55:59+01:00
- Author: Krzysztof Rutkowski

**Przed godziną trzecią w nocy z czwartku na piątek (26/27 listopada) dotarł do 
Olsztyna drugi z tureckich tramwajów Panorama, produkowanych specjalnie dla Olsztyna.
Wkrótce rozpoczną się odbiory techniczne pojazdów, które są już w bazie MPK.**

Bursa-Stambuł-Triest-Suben-Drezno-Warszawa-Olsztyn to w największym skrócie trasa,
jaką przebył tramwaj Durmazlara, by pojawić się w zajezdni Miejskiego Przedsiębiorstwa
Komunikacyjnego. Z Turcji do Włoch pojazd podróżował promem, resztę trasy przebył
na lawecie.

Transport mierzącego ponad 30 metrów tramwaju to skomplikowana operacja logistyczna.
Ze względu na gabaryty konwój mógł podróżować tylko w nocy i nie najkrótszą możliwą
trasą. Dlatego podróż Panoramy trwała ponad 10 dni – zaczęła się w Bursie 15 listopada.

– Teraz czas na formalności, związane m.in. ze sprawami celnymi – mówi prezydent
Olsztyna, Piotr Grzymowicz. – Natomiast z początkiem grudnia powinny zacząć się 
odbiory techniczne pierwszych dwóch składów, jakie są już w naszym mieście.

Według harmonogramu odbiory powinny potrwać do połowy grudnia. Będą polegać m.in.
na pomiarach obciążenia osi, zużycia energii, sprawdzona zostanie komunikacja radiowa
i system informacji pasażerskiej. Nie zabraknie też jazd testowych i szkoleń dla
motorniczych.

Panoramy dla Olsztyna są dłuższe od Solarisów Tramino i mają 32,5 metra długości,
tak jak obecne 2,5 metra szerokości oraz pomieszczą min. 210 pasażerów, z czego 
40 na miejscach siedzących (+4 składane). Drzwi za kabinami motorniczego będą jednoskrzydłowe,
natomiast pozostałe cztery pary – dwuskrzydłowe, jak w obecnie użytkowanych przez
nas pojazdach.

Każdego kolejnego miesiąca – aż do maja (termin dostawy tego składu mijał 18 grudnia)–
do Olsztyna mają trafiać po dwa tramwaje. Łącznie będzie ich 12. Druga Panorama,
to nie jedyny sprzęt, jaki trafił do zajezdni MPK. Są tam już nowe podnośniki oraz
holownik warsztatowy.

– Ten niewielki pojazd znakomicie ułatwi pracę w warsztacie tramwajowym – mówi rzecznik
MPK [Olsztyn](https://tko.pl/olsztyn), Cezary Stankiewicz. – Będzie służył do holowania
ważących kilka ton wózków tramwajowych a nawet, i to bez trudu, przeciągnąć cały
tramwaj. Według specyfikacji producenta ten holownik może ciągnąć pojazdy o masie
nawet 300 ton.

Pojazd porusza się na skrętnych kołach gumowych – może jeździć po torach i innych
twardych nawierzchniach. Jedno ładowanie akumulatorów wystarczy na ponad tydzień
pracy. Jest sterowany zdalnie, specjalnym pilotem.

Źródło: olsztyn.eu