# Plany na realizację „100 obwodnic na Warmii i Mazurach”

- Link: https://tko.pl/58469,2020,09,01,plany-na-realizacje-100-obwodnic-na-warmii-i-mazurach
- Published: 2020-09-01T18:16:17+02:00
- Author: Krzysztof Rutkowski

**Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze
powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej – to główne założenia
opracowanego w Ministerstwie Infrastruktury Programu budowy 100 obwodnic na lata
2020-2030.**

[⌊Plany na realizację „100 obwodnic na Warmii i Mazurach”⌉⌊Plany na realizację „
100 obwodnic na Warmii i Mazurach”⌉[

Autor zdjęcia: GDDKiA

W ramach rządowego Programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej
długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane
do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Inwestycjom tym będą towarzyszyły urządzenia
bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym oświetlenie spełniające wytyczne prawidłowego
oświetlenia przejść dla pieszych. Na Warmii i Mazurach z tego Programu powstanie
pięć obwodnic. Są to obwodnice Pisza, Smolajn, Gąsek, [Szczytna](https://tko.pl/szczytno)
oraz Olsztyna i Dywit. Wszystkie są już w fazie realizacji, choć stopień zaawansowania
prac każdej z nich jest inny.

Obwodnica Smolajn w ciągu DK51

Najbardziej zaawansowanym zadaniem z Programu budowy 100 obwodnic jest obwodnica
miejscowości Smolajny w ciągu drogi krajowej nr 51. Przetarg na budowę tego zadania
został ogłoszony 31 lipca 2020 roku, a termin składania ofert został wyznaczony 
na 16 września br. Umowę z wykonawcą planujemy podpisać w grudniu 2020 roku. Więcej
szczegółów na ten temat tutaj: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38607/Ruszyl-przetarg-
na-budowe-obwodnicy-Smolajn-w-ciagu-drogi-krajowej-nr-51. Inwestycja będzie polegać
na rozbudowie drogi w istniejącym i częściowo w nowym śladzie, o łącznej długości
1,76 km. W ramach zadania zostaną wybudowane dodatkowe jezdnie do obsługi terenów
przyległych, ciąg pieszo-rowerowy, chodniki, dwie pary zatok autobusowych, przejścia
dla pieszych z azylami oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Planowany
okres realizacji inwestycji to lata 2021-2023.

Obwodnica Gąsek w ciągu DK65

Proces wykonywania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji
programowej (STEŚ-R – etap I) dla obwodnicy miejscowości Gąski w ciągu drogi krajowej
nr 65 wszedł właśnie w kluczową fazę. Na początku sierpnia 2020 roku wystąpiliśmy
do Burmistrza [Olecka](https://tko.pl/olecko) z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej.
Po jej uzyskaniu będziemy mogli przystąpić do prac nad II etapem STEŚ-R (już dla
wybranego wariantu). Po ich zakończeniu konieczne będzie ogłoszenie przetargu na
realizację zadania w systemie „Projektuj i buduj” i uzyskanie decyzji o zezwoleniu
na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Budowa obwodnicy Gąsek przewidziana jest
na lata 2022-2025.

Inwestycja, oprócz budowy obwodnicy Gąsek o nośności 11,5 tony na oś i szerokości
jezdni 8 m, obejmie budowę dodatkowych jezdni obsługujących teren przyległy do obwodnicy,
przebudowę dróg publicznych kolidujących z inwestycją, budowę wiaduktów, przejść
dla zwierząt, chodników i rond. W ramach zadania zostanie wykonane oświetlenie drogi,
oznakowanie pionowe i poziome oraz urządzenia BRD.

Obwodnica [Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn) i Dywit w ciągu DK51

Dla tego zadania ponownie ogłosiliśmy przetarg na wykonanie studium korytarzowego
oraz studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do decyzji
środowiskowej. Poprzednie postępowanie przetargowe na wykonanie tej dokumentacji
unieważniliśmy z powodu braku ofert. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj: https://
www.gddkia.gov.pl/pl/a/38796/Nowe-warunki-udzialu-w-przetargu-na-wykonanie-dokumentacji-
projektowej-obwodnicy-Olsztyna-i-Dywit. Umowę z wykonawcą planujemy podpisać jeszcze
w tym roku.

Na etapie studium korytarzowego zostaną przeprowadzone analizy mające wskazać, czy
przyszła obwodnica będzie biegła w korytarzu po stronie północno-zachodniej czy 
północno-wschodniej miasta. Po wskazaniu korytarza drogi zostanie przeprowadzona
analiza co najmniej trzech wariantów układu drogowego składającego się z obwodnicy
Olsztyna, obwodnicy Dywit i odcinka od granicy administracyjnej Olsztyna do skrzyżowania
z ul. Sybiraków w Olsztynie. Do współpracy w procesie realizacji inwestycji zaprosiliśmy
samorządy gmin, przez tereny których będzie przebiegać przyszła obwodnica. Na każdym
z etapów przygotowania inwestycji, tj. na etapie przygotowania SK oraz na etapie
STEŚ, zostaną także przeprowadzone spotkania informacyjne. Szczegółowo o zakresie
zadania pisaliśmy tutaj: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38762/Ponowny-przetarg-na-
polnocna-obwodnice-Olsztyna-i-obwodnice-Dywit. Prace przygotowawcze dla tego zadania
przewidziane są na lata 2021-25, a sama jego realizacja w latach 2026-30.

Obwodnica Szczytna w ciągu DK53, DK57 i DK58

Przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami
koncepcji programowej wraz z materiałami do decyzji środowiskowej ogłosiliśmy również
dla obwodnicy Szczytna w ciągu dróg krajowych nr 53, 57, 58. Pisaliśmy o tym tutaj:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38673/Przetarg-na-dokumentacje-obwodnicy-Szczytna.

Zadanie to obejmuje budowę obwodnicy Szczytna, która będzie jednojezdniową drogą
klasy GP o nośności konstrukcji nawierzchni 11,5 t/oś. W ramach zadania zostaną 
wybudowane: węzeł drogowy Korpele, skrzyżowania z drogami lokalnymi, obiekty inżynierskie
oraz dodatkowe jezdnie do obsługi terenów przyległych do obwodnicy. Przebudowane
zostaną drogi publiczne kolidujące z inwestycją, wybudowane będą rozwiązania dla
ruchu pieszego i rowerowego oraz obiekty i urządzenia z zakresu ochrony środowiska.
Prace budowlane przewidziane są na lata 2026-2028.

Obwodnica [Pisza](https://tko.pl/pisz) w ciągu DK58 i DK63

Ostatnim zadaniem z Programu budowy 100 obwodnic w województwie warmińsko-mazurskim
skierowanym do realizacji jest obwodnica Pisza. 27 sierpnia br. ruszyła procedura
przetargowa na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami
koncepcji programowej oraz z materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
o czym informowaliśmy tutaj: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38917/Rusza-przetarg-
na-dokumentacje-obwodnicy-Pisza.

W ramach inwestycji zostanie wykonana obwodnica Pisza o długości około 3,6 km i 
przekroju poprzecznym 1×2. Trasa ma przebiegać w większości nowym śladem od północno-
zachodniej poprzez południową do wschodniej części miasta jako droga klasy GP (głównej
ruchu przyspieszonego). Nośność drogi wynosić będzie 11,5 tony na oś. Wybudowane
zostaną również drogi dojazdowe obsługujące teren przyległy do obwodnicy, system
odwodnienia drogi, obiekty inżynierskie, skrzyżowania. Przebudowane zostaną drogi
publiczne oraz infrastruktura techniczna kolidujące z inwestycją. Wybudowane zostaną
także chodniki i ścieżki rowerowe. Powstaną urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa
ruchu drogowego. Proces przygotowawczy obejmujący opracowanie dokumentacji projektowej
w zakresie rozszerzonego studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ-R) 
przewidziany jest na lata 2020-2024, natomiast realizacja w systemie „Projektuj 
i buduj” planowana jest na lata 2025-2028.

https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38963/Realizacja-inwestycji-z-Programu-budowy-100-
obwodnic-na-Warmii-i-Mazurach

Źródło: GDDKiA