# Kładka, czy tunel? Są dwa pomysły na połączenie dworca z Zatorzem

- Link: https://tko.pl/54052,2020,07,28,kladka-czy-tunel-sa-dwa-pomysly-na-polaczenie-dworca-z-zatorzem
- Published: 2020-07-28T13:08:53+02:00
- Author: Krzysztof Rutkowski

**Negocjacje pomiędzy stronami o budowę nowego dworca wciąż trwają. Na opóźnieniach
i braku kompromisu cierpią mieszkańcy. Są dwa pomysły na połączenie dworca z osiedlem
Zatorze, ale czy którykolwiek w ogóle zostanie zrealizowany?**

Spór między deweloperem Retail Provider, a spółką PKP SA o budowę nowego dworca 
trwa w najlepsze. Na ten moment istnieje ryzyko, że inwestycja nie dojdzie do skutku.
Jednym z ważniejszych elementów w całej konstrukcji nowego obiektu, miało być połączenie
osiedla Zatorze z dworcem. Retail Provider, na swojej konferencji prezentującej „
Synergię” – [Wizja developera na nowy dworzec w Olsztynie. Powstanie wielofunkcyjne centrum handlowe „Synergia” ](https://tko.pl/52475,2020,07,08,wizja-developera-na-nowy-dworzec-w-olsztynie-powstanie-wielofunkcyjne-centrum-handlowe-synergia)–
przedstawił pomysł wybudowania kładki, która położona byłaby nad trakcjami i prowadziła
prosto z osiedla, na teren centrum.

PKP natomiast, przedstawiło swój pomysł na wybudowanie podziemnego tunelu, który
znajdowałby się pod torami i biegł aż w okolicę ulicy Marii Zientary Malewskiej.
Marta Bartoszewicz, rzeczniczka olsztyńskiego ratusza, poinformowała, że miasto 
mogłoby pomóc w finansowaniu pomysłu z podziemnym tunelem:

_„My zadeklarowaliśmy, że utrzymamy windy, jeśli inwestor (lub inwestorzy) je wybudują.
Postulowaliśmy o to, by były one jak najlepszej jakości, by mogły służyć naszym 
mieszkańcom. Parking jest i pozostanie własnością PKP”._

Warto podkreślić, że rozwiązanie z wybudowaniem tunelu jest o tyle kłopotliwe, że
w miejscu w którym tunel miałby się kończyć wyjściem, znajduje się zbyt duża różnica
poziomów i trzeba byłoby ją albo skorygować, albo posiłkować się schodami i windami.