# S61 Via Baltica będzie wpływać na rozwój regionów: podlaskiego i warmińsko-mazurskiego

- Link: https://tko.pl/52179,2020,07,04,s61-via-baltica-bedzie-wplywac-na-rozwoj-regionow-podlaskiego-i-warminsko-mazurskiego
- Published: 2020-07-04T11:23:00+02:00
- Author: Redakcja TKO

**Budowana międzynarodowa trasa S61 Via Baltica będzie miała wpływ na rozwój gospodarczy
województw podlaskiego i warmińsko-mazurskiego – ocenił w piątek wiceminister infrastruktury
Rafał Weber, który wizytował budowę odcinka Stawiski-Szczuczyn (Podlaskie) na tej
trasie.**

„Bez wątpienia Via Baltica jest tą drogą, która będzie miała – oprócz tego odziaływania
europejskiego – również oddziaływanie regionalne. Jesteśmy przekonani, że przyczyni
się ona do dużo większego i dużo szybszego rozwoju nie tylko potencjału gospodarczego
i Podlasia i Warmii i Mazur, stąd decyzja rządu PiS, aby ulokować właśnie tutaj 
środki finansowe i zrealizować tę drogę” – mówił Weber dziennikarzom.

Wiceminister ocenił także, że budowa poszczególnych odcinków trasy Via Baltica przebiega
terminowo, wykonawcom nie przeszkodziła pandemia koronawirusa. „(…) jesteśmy przekonani,
że w kolejnych tygodniach i miesiącach nadal tak będzie, że będą powstawały setki,
tysiące dróg właśnie po to, żeby rozwijać nie tylko regiony, ale też całą Polskę”–
dodał Weber.

Trasa 61 Via Baltica ma mieć 241 km, powadzi do krajów nadbałtyckich.

Inwestycja jest podzielona na kilkanaście odcinków. Od Ostrowi Mazowieckiej do Szczuczyna
oraz od Suwałk do granicy z Litwą w Budzisku realizuje ją białostocki oddział Generalnej
Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w rejonie [Ełku](https://tko.pl/elk) – olsztyński
oddział GDDKiA. W ostatnim czasie białostocka GDDKiA prezentowała dziennikarzom 
postępy prac na odcinkach: Stawiski-Szczuczyn i Kolno-Stawiski.

GDDKiA w Białymstoku podała, że obecnie prace budowlane trwają na siedmiu prowadzonych
przez ten oddział odcinkach trasy. Przy budowie pracuje obecnie ponad dwa tysiące
osób i tysiąc różnego rodzaju maszyn. GDDkiA czeka na wydanie pozwoleń na budowę
kolejnych trzech odcinków S61. Przypomniano, że gotowe są już trzy odcinki o łącznej
długości 33,5 km (Raczki-Suwałki Południe w ramach obwodnicy Augustowa, obwodnica
Suwałk oraz tzw. druga jezdna dobudowana do już istniejącej wcześniej obwodnicy 
Szczuczyna). Łączna długość siedmiu budowanych odcinków i trzech, na które mają 
być wydane pozwolenia na budowę to ok. 180 km.

GDDKiA w Białymstoku przypomniała, że wartość wszystkich umów podpisanych na budowę
Via Baltica to ok. 6,5 mld zł. Budowy są dofinansowane z UE z programu CEF – Łącząc
Europę (ponad 1,7 mld zł), Infrastruktura i Środowisko (ponad 1,6 mld zł).

[⌊S61 Via Baltica będzie wpływać na rozwój regionów: podlaskiego i warmińsko-mazurskiego⌉⌊S61 Via Baltica będzie wpływać na rozwój regionów: podlaskiego i warmińsko-mazurskiego⌉[ [⌊S61 Via Baltica będzie wpływać na rozwój regionów: podlaskiego i warmińsko-mazurskiego⌉](https://tko.pl/wp-content/uploads/2020/07/32711c57-27e9-451e-bcc9-b7d09269c86a-scaled.jpg) [⌊S61
Via Baltica będzie wpływać na rozwój regionów: podlaskiego i warmińsko-mazurskiego⌉](https://tko.pl/wp-content/uploads/2020/07/299412eb-da0a-49de-9f7c-948978535b97.jpg) [⌊S61
Via Baltica będzie wpływać na rozwój regionów: podlaskiego i warmińsko-mazurskiego⌉](https://tko.pl/wp-content/uploads/2020/07/c6002445-02fb-4555-8a97-081d391a4587.jpg)