# Rusza przetarg na dokumentację projektową dla północnej obwodnicy Olsztyna

- Link: https://tko.pl/49683,2020,06,03,rusza-przetarg-na-dokumentacje-projektowa-dla-polnocnej-obwodnicy-olsztyna
- Published: 2020-06-03T14:38:07+02:00
- Author: Redakcja TKO

**Dziś skierowano do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie
o przetargu na wykonanie studium korytarzowego oraz studium techniczno-ekonomiczno-
środowiskowego wraz z materiałami do decyzji środowiskowej dla północnej obwodnicy
Olsztyna i obwodnicy Dywit. Ogłoszenie to ukaże się niebawem na platformie zakupowej
GDDKiA. W treści opublikowanego ogłoszenia znajdą się szczegółowe informacje na 
temat warunków udziału w przetargu i zakresu zamówienia. Umowę z wykonawcą planujemy
podpisać w III kwartale 2020 roku.**

**Zakres zadania**

Studium korytarzowe obejmie analizy obejścia Olsztyna zarówno po stronie zachodniej
jak i wschodniej. Po wytypowaniu korytarza obwodnicy zadaniem wykonawcy będzie opracowanie
studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) oraz materiałów do wydania 
decyzji środowiskowej. Na etapie STEŚ dokonane zostaną analizy co najmniej trzech
wariantów układu drogowego składającego się z obwodnicy Olsztyna, obwodnicy Dywit
i odcinka od granicy administracyjnej Olsztyna do skrzyżowania z ul. Sybiraków w
Olsztynie, w korytarzu wybranym na podstawie studium korytarzowego. Zakres inwestycji
będzie obejmował:

a. budowę obwodnicy Olsztyna w ciągu drogi krajowej nr 51, w lokalizacji wskazanej
na podstawie studium korytarzowego:
 w korytarzu zachodnim

– początek obwodnicy w km około 76+927 istniejącej drogi krajowej nr 51 (koniec 
obwodnicy Spręcowa), koniec obwodnicy pomiędzy km około 129+327 drogi krajowej nr
16, a rondem [Olsztyn](https://tko.pl/olsztyn) Zachód na drodze krajowej nr 16,

lub w korytarzu wschodnim

– początek obwodnicy w km około 76+927 istniejącej drogi krajowej nr 51 (koniec 
obwodnicy Spręcowa), koniec obwodnicy pomiędzy km około 3+901 istniejącej drogi 
krajowej nr 16c (planowany węzeł Wójtowo), a km około 7+884 drogi krajowej nr 16c(
planowany węzeł Łęgajny);

b. budowę obwodnicy Dywit od węzła drogowego na projektowanej obwodnicy Olsztyna(
w korytarzu zachodnim lub wschodnim), do granicy administracyjnej Olsztyna w km 
około 83+184 istniejącej drogi krajowej nr 51;

c. budowę odcinka drogi o długości około 3 km na terenie Olsztyna, tj. od granicy
administracyjnej miasta w km około 83+184 do skrzyżowania z ul. Sybiraków wraz z
rozbudową tego skrzyżowania.

**Zapewnienie udziału społeczeństwa**

Zadaniem wykonawcy będzie również poinformowanie lokalnej społeczności oraz wszystkich
zainteresowanych (np. organizacji ekologicznych) o planowanym przedsięwzięciu oraz
zebranie opinii na temat proponowanych rozwiązań. Zostaną przeprowadzone spotkania
informacyjne na obszarze każdej gminy, przez tereny której przechodzą analizowane
warianty trasy, na każdym z etapów przygotowania przedmiotowej inwestycji, tj. na
etapie przygotowania Studium Korytarzowego oraz na etapie STEŚ.

**Cel inwestycji**

Dzięki powstaniu obwodnicy nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie
układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w Olsztynie i Dywitach. Inwestycja
poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego.
Będzie stanowiła również dopełnienie układu drogowego, który powstał po zrealizowaniu
drogi ekspresowej S51 oraz obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 16. Dzięki inwestycji
całość ruchu dalekobieżnego i tranzytowego będzie mogła zostać wyprowadzona z Olsztyna.
Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia
mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju. Szacunkowy koszt inwestycji to ok. 980 
mln zł, a długość ok. 20 km. Prace przygotowawcze dla tego zadania przewidziane 
są na lata 2021-25, a sama jego realizacja w latach 2026-30.

**Program budowy 100 obwodnic**

Budowa obwodnicy Olsztyna i Dywit to kolejne w województwie warmińsko-mazurskim 
zadanie realizowane w ramach Programu budowy 100 obwodnic, przygotowanego na lata
2020-2030. W ramach rządowego programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych
o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych,
dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś.

[⌊Rusza przetarg na dokumentację projektową dla północnej obwodnicy Olsztyna⌉⌊Rusza przetarg na dokumentację projektową dla północnej obwodnicy Olsztyna⌉[ [⌊Rusza przetarg na dokumentację projektową dla północnej obwodnicy Olsztyna⌉](https://tko.pl/wp-content/uploads/2020/06/Południowa-obwodnica-Olsztyna_1-scaled.jpg)