# Lotnisko w Szymanach na ogromnym minusie

- Link: https://tko.pl/43132,2020,03,05,lotnisko-w-szymanach-na-ogromnym-minusie
- Published: 2020-03-05T20:03:40+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Według serwisu Pasażer.com Port Lotniczy Olsztyn-Mazury dopłacił w 2018 roku do
każdego odprawionego pasażera 262 złotych, a samo lotnisko zamknęło rok ze stratą
około 23 mln złotych. Rzecznik portu inaczej podchodzi do tych wyliczeń i deklaruje,
że strata operacyjna to „tylko” 5,5 mln złotych.**

Branżowy portal przygotował zestawienie, z którego wynika, że tylko sześć portów
lotniczych w Polsce nie dołożyło do odprawionego pasażera. Lotnisko Chopina w Warszawie
zarabia na podróżującym 22,37 zł, a port w Krakowie 12,56 zł. Niewiele ponad 7 złotych
na plusie od pasażera są także w Gdańsku, Katowicach i Wrocławiu. Stawkę zamyka 
Poznań – 2,59 złotego.

Natomiast, jak wyliczył serwis, straty notują Szczecin (-14,71 zł), Bydgoszcz (-
24,57 zł), Rzeszów (-34,32 zł), Lublin (-85,92 zł), Łódź (-137,24 zł) i… Szymany(-
262,02 zł).

Jak wynika z ogólnie dostępnych sprawozdań finansowych Spółka Warmia Mazury zarządzająca
portem w Szymanach, odprawiając 117,5 tys. Pasażerów, zamknęła 2018 rok ze stratą
22 808 989,85 zł.

Rzecznik portu Dariusz Naworski inaczej patrzy na wynik finansowy spółki: – Wskazana
strata jest stratą netto, uwzględniającą amortyzację. W Porcie Lotniczym [Olsztyn](https://tko.pl/olsztyn)-
Mazury amortyzacja jest bardzo wysoka, ponieważ jest to nowe lotnisko, zmodernizowane
w 2015 roku. W roku 2018 amortyzacja stanowiła 16.046.710,17 zł, natomiast biorąc
pod uwagę EBIDTA, tj. strata operacyjna wyniosła 5.503.991,71 zł.

Władze portu inaczej też interpretują wyliczenia dotyczące kosztów poniesionych 
na odprawionego pasażera.

– Jeżeli zastosowano mechanizm (w obliczeniach serwisu Pasażer – red.) uwzględniający
wszystkie koszty ponoszone przez Spółkę, to wyliczenie to jest krzywdzące dla lotniska
Olsztyn-Mazury, biorąc pod uwagę koszty realizowanych inwestycji, w tym związanych
z przygotowaniem portu do pełnienia jako jedyne lotnisko w Polsce własnych Służb
Żeglugi Powietrznej, wysoki stopień amortyzacji oraz prowadzenie zintensyfikowanych
działań marketingowych. Wg naszej analizy, przy uwzględnieniu kosztów operacyjnych,
koszt na jednego pasażera w roku 2018 wyniósł 151,65 zł.

Zapytaliśmy również władze portu, jak próbują zmniejszyć stratę finansową. Szymany
chcą przede wszystkim rozszerzyć ofertę połączeń, ale zwiększyć także przychody 
z działalności okołolotniskowej. W planach jest także m.in. kontynuacja współpracy
ze szkołami lotniczymi, wojskiej, użytkownikami prywatnych samolotów General Aviation,
sprzedaż powierzchni reklamowych i handlowych, zwiększenie liczby miejsc parkingowych
przy terminalu.

Zgodnie z Planem Generalnym Lotniska i Strategią Rozwoju Portu, lotnisko w Szymanach
ma zbliżyć się do osiągnięcia progu rentowności w 2027 roku. A jaki będzie wynik
finansowy portu za 2019 rok?

– W zależności od tego czy bierzemy pod uwagę stratę netto czy stratę operacyjną,
strata netto z uwagi na wysoki stopień amortyzacji najprawdopodobniej nie będzie
niższa – podsumowuje rzecznik portu.