# Pierwsza Panorama już w Olsztynie

- Link: https://tko.pl/42169,2020,02,13,pierwsza-panorama-juz-w-olsztynie
- Published: 2020-02-13T16:30:48+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Nowy tramwaj stoi – jeszcze na lawecie – na torowisku przy ul. Towarowej. Podróżował
z tureckiej Bursy przez ostatnie dwa tygodnie. Dotarł do naszego miasta ok. 1 w 
nocy ze środy na czwartek (12/13 lutego).**

Transport tramwaju z kraju nad Bosforem to ogromne, logistyczne wyzwanie. Aby dotrzeć
do stolicy Warmii i Mazur, tramwaj podróżował m.in. przez Włochy, Austrię i Niemcy.
Taki wybór trasy był konieczny ze względu na rozmiary ładunku, jaki znajdował się
na specjalistycznej lawecie.

Między innymi z tego względu czas dostawy pojazdu to aż dwa tygodnie. Nie dość, 
że trzeba wybrać taką trasę, by przetransportować tramwaj bez problemu, to na dodatek
można go wieźć jedynie w nocy.

– Czekaliśmy na ten moment od podpisania umowy w lipcu 2018 roku – mówi prezydent
[Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn), Piotr Grzymowicz. – Nowe pojazdy są niezbędne,
aby obsługiwać już istniejący system tramwajowy, ale tez ten, który dopiero będzie
budowany. Przypominam, że w przetragu ogłoszonym przez nas wzięła udział tylko turecka
firma Durmazlar, spełniła wszystkie warunki, wygrała i przygotowuje kolejne pojazdy.

Łącznie z Bursy do Olsztyna trafi 12 tramwajów, a w miarę zapotrzebowania i możliwości
finansowych miasta może być ich jeszcze drugie tyle. Pojazdy Panorama kursują po
torowiskach m.in. Samsunu, Kocaeli. Turecka firma olsztyńskim kontraktem debiutuje
jednak na europejskim rynku.

– Tramwaj, który właśnie do nas przyjechał będzie musiał przejść proces homologacji–
informuje rzecznik prasowy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Olsztynie,
Czarek Stankiewicz. – Sprawdzany będziesz szereg parametrów, zarówno na terenei 
naszej zajezdni, ale Panoramę będzie można też zobaczyć na torowiskach w różnych
częściach miasta. Jeździć będzie jednak w nocy, poza godzinami regularnego kursowania.

Homologacja powinna zacząć się w poniedziałek (17 lutego) i potrwać około dwóch-
trzech tygodni. Cały proces nadzorować będzie specjalistyczna firma z Warszawy, 
jednak pojazdy będą prowadzić motorniczowie z Olsztyna. Zadanie mogło zostać zrealizowane
w Turcji. Jednak przeprowadzenie do w naszym mieście daje od razu szansę na zapoznanie
się przez pracowników MPK z nowym pojazdem. Koszt homologacji pokrywa firma Durmazlar.

Tramwaje produkowane dla Olsztyna są niskopodłogowe, dwukierunkowe, z zachowaniem
wszelkich udogodnień, do których już przyzwyczaili się pasażerowie ze stolicy regionu.
Są dłuższe od Solarisów Tramino i mają 32,5 metra długości, tak jak obecne 2,5 metra
szerokości oraz pomieszczą min. 210 pasażerów, z czego 40 na miejscach siedzących(
+4 składane). Drzwi za kabinami motorniczego będą jednoskrzydłowe, natomiast pozostałe
cztery pary – dwuskrzydłowe, jak w obecnie użytkowanych przez nas pojazdach.

Ostatnie dwa tramwaje z tego zamówienia powinny dotrzeć do Olsztyna we wrześniu.