# Mają dość niebezpiecznego skrzyżowania pod Olsztynem. Mieszkańcy domagają się zmian na drodze krajowej - Link: https://tko.pl/405253,2026,09,29,maja-dosc-niebezpiecznego-skrzyzowania-pod-olsztynem-mieszkancy-domagaja-sie-zmian-na-drodze-krajowej - Published: 2026-09-29T11:55:45+02:00 - Author: Sebastian Chrostowski **Ponad 400 osób poparło apel dotyczący miejsca, które każdego dnia muszą pokonywać mieszkańcy gminy pod Olsztynem. W godzinach szczytu kierowcy mają tam czekać coraz dłużej, a szczególne obawy dotyczą bezpieczeństwa pieszych, w tym dzieci. Podpisy trafiły już do samorządowców i zarządcy drogi.** ## Ponad 400 podpisów trafiło do urzędników W poniedziałek, 28 września, mieszkanka gminy Dywity i członkini Zarządu Okręgu Warmińsko-Mazurskiego partii Razem Joanna Domańska przekazała ponad 400 podpisów zebranych pod petycją dotyczącą przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 51 z ulicami Spółdzielczą i Ługwałdzką w Dywitach. Podpisy zostały przekazane władzom gminy Dywity, staroście olsztyńskiemu oraz dyrektorowi olsztyńskiego oddziału [Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad](https://tko.pl/2565,2015,10,13,pierwszy-krok-w-strone-polnocnej-obwodnicy-olsztyna). Akcja rozpoczęła się 25 czerwca. Jej inicjatorzy wskazują przede wszystkim na konieczność poprawy bezpieczeństwa oraz usprawnienia ruchu. Według danych przywołanych przez inicjatorkę petycji w ciągu ostatnich pięciu lat ruch na ul. Olsztyńskiej wzrósł o około 40 proc. i obecnie ma sięgać 18 tys. pojazdów na dobę. ## „Boimy się, że może dojść do tragedii” Szczególnie problematyczne ma być skrzyżowanie przy Urzędzie Gminy. Zdaniem autorów petycji kierowcy wyjeżdżający z dróg podporządkowanych coraz dłużej czekają na możliwość bezpiecznego włączenia się do ruchu. Ma dochodzić również do wymuszeń pierwszeństwa. – Infrastruktura drogowa projektowana wiele lat temu przestała odpowiadać rzeczywistym potrzebom mieszkańców i osób codziennie przejeżdżających przez Dywity. W godzinach porannego szczytu komunikacyjnego przejazd z ul. Ługwałdzkiej do Olsztyna po kilku latach wydłużył się z 20 minut do ponad 40 minut. Dzieci chodzące codziennie na przystanek autobusowy czy do szkoły muszą przejść przez [ruchliwą drogę krajową, która jest niebezpieczna](https://tko.pl/334672,2026,01,27,szalenczy-przejazd-przez-ruchliwe-skrzyzowanie-w-olsztynie-za-kierownica-bmw-21-latka). Jako mieszkańcy boimy się, że może dojść do tragedii – mówi Joanna Domańska, inicjatorka akcji. ## Mieszkańcy opisują codzienne problemy Podpisy pod petycją zbierano przez trzy miesiące zarówno w formie papierowej, jak i internetowej. Ostatecznie inicjatywę poparło ponad 400 mieszkańców Dywit i okolicznych miejscowości. W komentarzach do petycji zwracali uwagę przede wszystkim na trudności z włączeniem się do ruchu na DK51. – Pracuję w Dywitach i dostanie się do Olsztyna po pracy graniczy z cudem. Liczyć można tylko na uprzejmość kierowców, którzy wpuszczą, żeby móc przejechać. Inaczej można czekać do wieczora. Wiele osób wymusza pierwszeństwo, prowokując niebezpieczne sytuacje – napisała jedna z osób. Inny z mieszkańców stwierdził, że za każdym razem, kiedy przejeżdża przez skrzyżowanie, zastanawia się, dlaczego nie zostało ono dotąd przebudowane. Wśród komentarzy pojawiają się również obawy o dzieci przechodzące przez DK51. [Mieszkańcy wskazują, że chcieliby bezpieczniejszej drogi](https://tko.pl/227454,2024,02,15,przygraniczne-drogi-olsztyna-w-oplakanym-stanie-czy-tedy-dojedzie-karetka) do szkoły. ## Gmina Dywity już wcześniej zajmowała się problemami na DK51 Kwestia bezpieczeństwa i przepustowości drogi krajowej nr 51 od dłuższego czasu znajduje się w zainteresowaniu samorządu. W obecnej kadencji Rady Gminy Dywity działa nawet komisja doraźna ds. DK51. Problemy związane z bezpieczeństwem na tej trasie dotyczą nie tylko samego centrum Dywit. Wiosną mieszkańcy Ługwałdu zabiegali m.in. o bezpieczne przejście przez DK51 i fotoradar. Radio Olsztyn informowało wówczas, że władze gminy przygotowywały wniosek dotyczący urządzenia do kontroli prędkości. ## GDDKiA przygotowuje inwestycję między Ługwałdem a Dywitami GDDKiA prowadzi jednocześnie przygotowania do innej [inwestycji na tym odcinku](https://tko.pl/127773,2021,10,19,rusza-przebudowa-drogi-krajowej-nr-51-na-odcinku-smolajny-kosyn) DK51. W kwietniu 2026 roku olsztyński oddział Dyrekcji ogłosił postępowanie dotyczące wykonania projektu budowlanego i wykonawczego drogi dla pieszych i rowerów na odcinku Ługwałd–Dywity. Wiosną dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA Marcin Pokojski informował również, że wraz z powstaniem drogi pieszo-rowerowej planowane jest stworzenie w rejonie Ługwałdu doświetlonego tzw. sugerowanego przejścia dla pieszych. Nie jest to jednak inwestycja dotycząca bezpośrednio postulowanej przez mieszkańców przebudowy skrzyżowania DK51 z ulicami Spółdzielczą i Ługwałdzką. ## W planach jest także obwodnica Olsztyna i Dywit Znacznie większą inwestycją, która w przyszłości ma zmienić sytuację komunikacyjną w tej części aglomeracji, jest planowana [obwodnica Olsztyna](https://tko.pl/110828,2014,06,11,ruszyly-konsultacje-spoleczne-w-sprawie-przebudowy-ul-lubelskiej) i Dywit w ciągu DK51. Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że podstawowym celem przedsięwzięcia jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z terenów zabudowanych Dywit i Olsztyna, poprawa bezpieczeństwa oraz zwiększenie przepustowości układu drogowego. Według opublikowanego harmonogramu podpisanie umowy z wykonawcą w formule „Projektuj i buduj” planowane jest na pierwszą połowę 2028 roku, a zakończenie inwestycji na 2031 rok. ## Teraz mieszkańcy czekają na odpowiedź Petycja wraz z ponad 400 podpisami została dopiero 28 września przekazana przedstawicielom gminy, powiatu oraz GDDKiA. Na moment przygotowania materiału nie znaleźliśmy opublikowanej odpowiedzi GDDKiA odnoszącej się bezpośrednio do postulatu przebudowy skrzyżowania DK51 z ulicami Spółdzielczą i Ługwałdzką. Dopiero stanowisko zarządcy drogi pokaże więc, czy w tym konkretnym miejscu możliwa jest przebudowa skrzyżowania i czy takie zadanie może znaleźć się w planach inwestycyjnych. Jakie zmiany są potrzebne na skrzyżowaniu w Dywitach? * Budowa sygnalizacji świetlnej * Inne rozwiązania infrastrukturalne * Usprawnienie ruchu drogowego * Zwiększenie bezpieczeństwa pieszych [Zobacz wyniki](https://tko.pl/405253,2026,09,29,maja-dosc-niebezpiecznego-skrzyzowania-pod-olsztynem-mieszkancy-domagaja-sie-zmian-na-drodze-krajowej#ViewPollResults) Dobrowolna sonda czytelników TKO. Wyniki nie są reprezentatywnym badaniem opinii. Wczytuję wyniki… źródło: Razem – warmińsko-mazurskie, Gmina Dywity, gov.pl [[ [[ [[ [[