# W miejscu planowanego przekopu przez Mierzeję trwa oczyszczanie terenu z niewybuchów

- Link: https://tko.pl/39424,2019,12,05,w-miejscu-planowanego-przekopu-przez-mierzeje-trwa-oczyszczanie-terenu-z-niewybuchow
- Published: 2019-12-05T16:12:30+01:00
- Author: Redakcja TKO

**W miejscu planowanego przekopu Mierzei Wiślanej trwa oczyszczanie terenu z niewybuchów
z czasów II wojny światowej. Prace te potrwają ok. 2 tygodni; polsko-belgijskie 
konsorcjum przygotowuje się do rozpoczęcia inwestycji – podał w czwartek Urząd Morski
w Gdyni.**

Jak poinformowała rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska, generalny
wykonawca, czyli polsko-belgijskie konsorcjum firm NDI i Besix, aktualnie prowadzi
na tym terenie prace organizacyjne i przygotowawcze.

Od kilku tygodni trwa oczyszczanie części lądowej z obiektów ferromagnetycznych,
takich jak niewybuchy i niewypały. Do tej pory odnaleziono ok. 3 tys. elementów,
w tym pozostałości po działaniach militarnych w czasie II wojny światowej m.in. 
resztki skrzynek amunicyjnych i łuski. Prace te potrwają jeszcze około dwóch tygodni–
wyjaśniła.

Do końca stycznia planowane jest natomiast usunięcie karpin i oczyszczenie terenu
budowy. Rozpoczął się również montaż urządzeń, służących do monitorowania zmian 
poziomu zwierciadła wody oraz jej zasolenia – dodała Kierzkowska.

Według rządu przekop Mierzei Wiślanej to inwestycja kluczowa, która ma ożywić gospodarczo
Warmię i Mazury, a jednocześnie projekt ten realizowany jest pod kątem bezpieczeństwa
państwa.

Do końca roku Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (GDOŚ) ma wydać rozstrzygnięcie
w sprawie decyzji środowiskowej dla inwestycji. Wydaną przez Regionalną Dyrekcją
Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Olsztynie decyzję pozwalającą pod pewnymi rygorami przyrodniczymi
na przeprowadzenie budowy zaskarżyły zarząd woj. pomorskiego i organizacje ekologiczne.

Wydając decyzję środowiskową dla przekopu Mierzei, Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska
w Olsztynie uznała, że proponowany do realizacji wariant Nowy Świat jest najkorzystniejszy
z przyrodniczego punktu widzenia, a ulokowanie kanału żeglugowego w tym miejscu 
ogranicza ingerencję w środowisko i pozwala na uniknięcie znaczących negatywnych
oddziaływań.

W decyzji określono kilkadziesiąt warunków korzystania ze środowiska w fazie realizacji
i eksploatacji inwestycji, ze szczególnym uwzględnieniem konieczności ochrony cennych
wartości przyrodniczych.

Według resortu gospodarki morskiej, budowa nowej drogi wodnej ma poprawić dostęp
do portu w [Elblągu](https://tko.pl/elblag) oraz zagwarantować Polsce swobodny dostęp
z Zalewu Wiślanego do Bałtyku, z pominięciem kontrolowanej przez Rosję Cieśniny 
Piławskiej.

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną ma mieć około 1 km długości i 5 metrów głębokości.
Umożliwi wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4 m, długości 100
m, szerokości – 20 m. Budowa kanału ma potrwać do 2022 roku.