# Kolejowa rewolucja dotrze do tego mazurskiego miasta. Podpisano umowę za ponad 5 mld zł

- Link: https://tko.pl/389200,2026,09,16,kolejowa-rewolucja-dotrze-do-tego-mazurskiego-miasta-podpisano-umowe-za-ponad-5-mld-zl
- Published: 2026-09-16T13:59:15+02:00
- Author: Sebastian Chrostowski

**To będzie jedna z największych zmian na kolei w tej części kraju od lat. Miliardowa
inwestycja obejmie także Warmię i Mazury, a jej efektem mają być znacznie szybsze
połączenia, nowe perony i infrastruktura dostosowana do prędkości, które dotąd na
tej trasie były nieosiągalne.**

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały we wtorek, 15 września, umowę z konsorcjum,
które zmodernizuje odcinek Białystok–Ełk międzynarodowego [szlaku Rail Baltica](https://tko.pl/271463,2025,02,27,droga-za-miliony-z-problemami-via-baltica-osiada-po-niecalych-trzech-latach-od-otwarcia).
To ważna wiadomość dla mieszkańców wschodniej części województwa warmińsko-mazurskiego.
Prace obejmą bowiem m.in. Ełk i Prostki.

Wartość podpisanej umowy wynosi 4,084 mld zł netto, czyli około 5,023 mld zł brutto.
Zakończenie robót przewidziano na IV kwartał 2029 roku.

### Z Białegostoku do Ełku w 55 minut

Jedną z najważniejszych zmian dla pasażerów będzie skrócenie czasu podróży. Po zakończeniu
inwestycji przejazd między Białymstokiem a Ełkiem ma zajmować około 55 minut.

Na większości niemal 95-kilometrowej trasy pociągi – po wykonaniu wszystkich prac
i uruchomieniu systemu ETCS – będą mogły rozwijać prędkość do 200 km/h.

Linia stanie się dwutorowa na całej długości. Dobudowany zostanie drugi tor, a za
prowadzenie ruchu odpowiadać będą nowoczesne, komputerowe urządzenia sterowania.

– Ta umowa to sukces. Po miesiącach procedur wchodzimy nareszcie w etap realizacji
jednego z największych przedsięwzięć kolejowych w naszym kraju. Następny odcinek
międzynarodowej trasy Rail Baltica oznacza nowoczesność, sprawny i wydajny system
kolejowy w tej części kraju, a w perspektywie szybkie podróże na Litwę, Łotwę i 
do Estonii – powiedział cytowany w komunikacie PKP PLK Piotr Malepszak, podsekretarz
stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

### Duże zmiany w Ełku i Prostkach

Z punktu widzenia [Warmii i Mazur](https://tko.pl/387975,2026,09,13,turystyczna-perelka-warmii-i-mazur-moze-sie-zmienic-w-planach-kilka-duzych-inwestycji)
szczególnie istotny jest fragment inwestycji prowadzący do Ełku. Zmiany obejmą również
Prostki w powiecie ełckim.

Obecna stacja w Prostkach ma zostać przekształcona w przystanek. Powstaną wyższe
niż dotychczas perony, które zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej 
mobilności.

Modernizacja obejmie także m.in. stacje i przystanki w Grajewie, Osowcu, Mońkach,
Knyszynie czy Dobrzyniewie Dużym. Część przystanków zmieni lokalizację, a na trasie
pojawią się także nowe. Łącznie po przebudowie na trasie ma funkcjonować osiem nowoczesnych
stacji i dziesięć przystanków.

### Pociągi pasażerskie do 200 km/h

Inwestycja nie ograniczy się do wymiany torów i przebudowy peronów. Jednym z największych
przedsięwzięć będzie likwidacja przejazdów kolejowo-drogowych znajdujących się w
poziomie szyn.

Zastąpią je bezkolizyjne skrzyżowania. W ramach prac zaplanowano budowę 20 wiaduktów
drogowych, 12 wiaduktów kolejowych oraz 12 przejść pod torami.

Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo, ale również umożliwić osiąganie znacznie wyższych
prędkości przez pociągi. Po zakończeniu wszystkich prac i uruchomieniu systemu ETCS
składy pasażerskie na większości odcinka będą mogły poruszać się z prędkością do
200 km/h.

### Ważna trasa także dla transportu towarowego

Rail Baltica ma znaczenie nie tylko dla pasażerów. Modernizacja odcinka prowadzącego
do Ełku poprawi również możliwości przewozu towarów.

Przebudowana infrastruktura ma pozwolić na kursowanie pociągów towarowych o długości
do 750 metrów i z prędkością do 120 km/h. Nowe stacje w Podlasku i Lipińskich Małych
zwiększą możliwości mijania się składów, a tym samym przepustowość całej trasy.

To istotne również ze względu na położenie Ełku. Rail Baltica jest częścią międzynarodowego
korytarza kolejowego prowadzącego w kierunku Litwy, Łotwy i Estonii.

### Kontrakt za ponad 5 miliardów złotych

Prace wykona konsorcjum pięciu firm. Jego liderem jest Track Tec Construction, a
w skład konsorcjum wchodzą również INTOP, INTOP Infrastruktura, UNIBEP oraz Pomorskie
Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.

– Podpisanie umowy to początek intensywnych prac przy strategicznej dla Polski inwestycji.
Jako konsorcjum łączymy potencjał i doświadczenie silnych, krajowych partnerów. 
Jesteśmy gotowi, by zrealizować ten szlak, który ma kluczowe znaczenie dla gospodarki,
logistyki i bezpieczeństwa całego regionu – podkreśliła cytowana przez PKP PLK Marita
Szustak, prezes zarządu Track Tec Construction.

### Rail Baltica połączy Polskę z krajami bałtyckimi

Przebudowa Białystok–Ełk jest kolejnym etapem rozwoju polskiej części Rail Baltica.
Docelowo szlak ma zapewnić nowoczesne połączenie kolejowe [Polski z Litwą](https://tko.pl/295202,2025,07,17,ciezarowka-z-litwy-przewrocila-sie-na-trasie-s61),
Łotwą i Estonią.

Dla Warmii i Mazur oznacza to przede wszystkim modernizację kolejowego połączenia
Ełku z Białymstokiem i włączenie miasta w jeden z najważniejszych międzynarodowych
korytarzy kolejowych w tej części Europy.

Prace na trasie Białystok–Ełk podzielone są na trzy projekty obejmujące odcinki 
Białystok–Knyszyn, Knyszyn–Osowiec oraz Osowiec–Ełk. Inwestycja otrzymała dofinansowanie
Unii Europejskiej z Instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Zgodnie z obecnym harmonogramem
realizacja robót ma zakończyć się w IV kwartale 2029 roku.

Jak oceniasz wpływ inwestycji kolejowej na region Ełku?

 *   Bardzo pozytywnie
 *   Negatywnie
 *   Neutralnie
 *   Pozytywnie

 [Zobacz wyniki](https://tko.pl/389200,2026,09,16,kolejowa-rewolucja-dotrze-do-tego-mazurskiego-miasta-podpisano-umowe-za-ponad-5-mld-zl#ViewPollResults)

Dobrowolna sonda czytelników TKO. Wyniki nie są reprezentatywnym badaniem opinii.

 Wczytuję wyniki…

źródło: PKP PLK