# Siedem firm zainteresowanych budową S16 Borki-Mrągowo

- Link: https://tko.pl/38566,2019,11,15,siedem-firm-zainteresowanych-budowa-s16-borki-mragowo
- Published: 2019-11-15T14:21:54+01:00
- Author: Redakcja TKO

**Siedem ofert na projekt i budowę drogi ekspresowej S16 na odcinku Borki Wielkie–
Mrągowo wpłynęło w przetargu ogłoszonym przez olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji
Dróg Krajowych i Autostrad. Wszystkie zapisane w nich kwoty przewyższają tę zaplanowaną
przez GDDKiA.**

Rzecznik prasowy olsztyńskiej GDDKiA Karol Głębocki poinformował w piątek, że tego
dnia otwarto oferty w przetargu na projekt i budowę 13-kilometrowego fragmentu trasy
S16. Ma ona być zrealizowana w standardzie drogi ekspresowej.

„O realizację zadania ubiega się siedmiu wykonawców. Najniższą cenę, 619,5 mln zł
zaproponowała firma Polbud-Pomorze Sp. z o.o., a najwyższą – 869,6 mln zł – firma
Polaqua Sp. z o.o.” – poinformował Głębocki.

To drugi przetarg na realizację tej inwestycji; poprzedni unieważniono wiosną, ponieważ
cena najkorzystniejszej oferty o 100 mln zł przewyższyła kwotę, którą GDDKiA chciała
przeznaczyć na tę inwestycję. „Teraz ceny nadal są większe niż mamy zaplanowane,
ale te rozbieżności nie są już tak duże jak wiosną” – powiedział Głębocki. Przyznał,
że GDDKiA na budowę drogi z Borek do Mrągowa ma ponad 616 mln zł. Jego zdaniem jeśli
złożone oferty pod względem formalnym będą poprawne, to jest szansa, że [olsztyńska](https://tko.pl/olsztyn)
GDDKiA uzyska dodatkowe środki na tę inwestycję.

„Przez kilka najbliższych tygodni wszystkie oferty będą sprawdzane, weryfikowane”–
dodał. W ocenie ofert pod uwagę będzie brane – jak wskazał – m.in. kryterium czasu
realizacji kontraktu. Wymaga ono, aby prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem
decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały ukończone w terminie nie dłuższym niż
39 miesięcy od daty zawarcia umowy. Minimalny termin realizacji inwestycji wynosi
36 miesięcy. Pod uwagę brana będzie także cena i przedłużenie okresu gwarancji jakości
na ekrany akustyczne.

W porównaniu z poprzednim przetargiem, GDDKiA zrezygnowała m.in. z budowy przy trasie
miejsc odpoczynku dla podróżnych.

Droga S16, nazywana „kręgosłupem Mazur”, przecina region od zachodu na wschód, biegnąc
od Iławy przez Ostródę, Olsztyn, [Mrągowo](https://tko.pl/mragowo) do Ełku. GDDKiA
planuje, by na nowym odcinku trasa ta miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku,
a dostęp do drogi był możliwy jedynie poprzez węzły drogowe. Trasa ma omijać Mrągowo
od strony południowo-zachodniej.

Realizacja robót budowlanych planowana jest na lata 2020-2023.

GDDKiA planuje także budowę S16 na odcinku od Mrągowa do [Ełku](https://tko.pl/elk).
Każdy z kilku planowanych przebiegów tej trasy budzi od kilku miesięcy protesty 
środowisk ekologicznych i niektórych samorządów, ponieważ będzie przebiegał przez
cenne przyrodniczo obszary Mazur. Środowiska te postulują, by nie budować przez 
Mazury ekspresowej drogi, tylko wyremontować trasy, które już są.

Do końca roku GDDKiA ma wskazać, który z wariantów przebiegu S16 przez Mazury, na
odcinku z Mrągowa do Ełku, chciałaby realizować.

![Siedem firm zainteresowanych budową S16 Borki-Mrągowo](https://tko.pl/wp-content/
uploads/2019/11/S16-Borki-Wlk.-Mrągowo.jpg)