# Tak prezentują się zielony przystanek przy ul. Partyzantów

- Link: https://tko.pl/37372,2019,10,12,tak-prezentuja-sie-zielony-przystanek-przy-ul-partyzantow
- Published: 2019-10-12T11:19:16+02:00
- Author: Redakcja TKO

**Oficjalnie zakończone zostały inwestycje związane z tzw. łańcuchami ekomobilności.
Jak informuje ratusz poza szeregiem przebudów, w śródmieści pojawiło się mnóstwo
nowej zieleni.**

Projekt związany był z przebudową ul. Partyzantów, powstaniem przy dworcu węzła 
przesiadkowego oraz modernizacją ul. Pieniężnego wraz z budową nowego mostu św. 
Jakuba. W zadanie wpisuje się też kupno nowych tramwajów oraz rozbudowa systemu 
ITS.

– _To była kompleksowa i niezwykle potrzebna inwestycja_ – przypomniał prezydent
[Olsztyna](https://tko.pl/olsztyn), Piotr Grzymowicz. – _Zarówno ze względu na ochronę
środowiska, zapewnienie komfortu korzystającym z dróg, chodników, ścieżek rowerowych,
jak i znaczącą poprawę jakości przestrzeni publicznej. Podczas realizacji tego zadania
nie brakowało zakrętów. Dotarliśmy jednak do szczęśliwego finału._

Zrealizowane zadania były oczekiwane z różnych względów. Przebudowa ul. Pieniężnego
oraz powstanie nowego mostu św. Jakuba nie mogły dłużej czekać. Przeprawa przez 
Łynę była bowiem w fatalnym stanie technicznym. Niezwykle oczekiwana była także 
modernizacja ul. Partyzantów. Budowa węzła przesiadkowego pozwoliła natomiast na
integrację w jednym miejscu różnych środków transportu. Z tego miejsca realizowanych
przez zbiorowy transport jest teraz ok. 800 odjazdów dziennie.

Inwestycja w zbiorowy transport – także poprzez wyznaczenie buspasów – jest jednym
z elementów zadbania o środowisko. Towarzyszyły temu mniejsze działania, jak realizacja
plantów przy katedralnych murach, powstanie w miejscu parkingu dla samochodów u 
zbiegu ulic Partyzantów i Dąbrowszczaków kieszonkowego parku oraz – w pobliżu – 
pierwszego w Olsztynie tzw. zielonego przystanku.

– _Tylko przy okazji tych prac posadziliśmy ok. 200 drzew i 30 tys. krzewów_ – dodaje
prezydent Piotr Grzymowicz. – _Te inwestycje są odzwierciedleniem naszego podejścia
do ekomobilności, a także promocją miasta. Wpisują się przecież doskonale w nasze
hasło Miasta Ogrodu. Trzeba pamiętać w ostatnich latach odtwarzamy alejowy charakter
śródmiejskich ulic, m.in. wzdłuż Moniuszki, Kopernika, Dąbrowszczaków i Kajki. Poza
tym powstały takie parki kieszonkowe, jak Fontanna traw naprzeciw szpitala wojewódzkiego
przy ul. Żołnierskiej, a także przy ul. Kajki, [Kętrzyńskiego](https://tko.pl/ketrzyn),
Moniuszki, Grunwaldzkiej i przy Manhattanie._

Wartość całego projektu „Rozwój transportu zbiorowego w Olsztynie – łańcuchy ekomobilności”
to 104 655 832,55 zł, z czego wkład Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego 
wynosi 86 414 368,16 zł.