# Kluczowy wiadukt na wylotówce z Olsztyna nabiera kształtów

- Link: https://tko.pl/340540,2026,02,26,kluczowy-wiadukt-na-wylotowce-z-olsztyna-nabiera-ksztaltow
- Published: 2026-02-26T11:17:49+01:00
- Author: Dorotab

**Jeszcze kilka miesięcy temu prace przy południowym wyjeździe z Olsztyna wyraźnie
przyspieszyły i dawały kierowcom nadzieję na szybkie zmiany. Potem przyszła zima,
niskie temperatury i decyzja o wstrzymaniu robót. Teraz jednak inwestycja wchodzi
w nowy, kluczowy etap. Na placu budowy pojawił się ciężki sprzęt, a jeden z najważniejszych
obiektów całego zadania zaczyna nabierać realnych kształtów.**

## Rozbudowa DW nr 527 to jedna z największych inwestycji drogowych w Olsztynie i regionie

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527 obejmuje odcinek o długości około 2,5 kilometra–
od granicy administracyjnej Olsztyna do węzła Olsztyn Południe. To strategiczny 
fragment układu komunikacyjnego miasta, którym codziennie poruszają się tysiące 
kierowców wyjeżdżających w stronę Olsztynka i [dalej na drogę ekspresową S7 w kierunku](https://tko.pl/225145,2024,01,24,wyjazd-z-olsztyna-w-kierunku-warszawy-zostanie-przebudowany-na-droge-dwupasmowa)
Warszawy.

Docelowo DW 527 ma stać się nowoczesną arterią z dwiema jezdniami i dwoma pasami
ruchu w każdym kierunku. Inwestycja obejmuje również budowę chodników, dróg rowerowych,
infrastruktury dla komunikacji zbiorowej oraz przebudowę skrzyżowań, które od lat
były wąskim gardłem południowego wylotu miasta.

## Jesienią tempo robót wyraźnie wzrosło, a nowa trasa zaczęła być widoczna

Jesienią plac budowy przy wyjeździe z [Olsztyna w stronę Warszawy zmieniał się](https://tko.pl/270190,2025,02,20,zamkniecie-wylotu-z-olsztyna-na-warszawe-jak-przebiegaja-prace-i-co-czeka-kierowcow)
z tygodnia na tydzień. Kierowcy mogli dostrzec coraz więcej elementów przyszłej 
trasy, a zakres prowadzonych robót wyraźnie się poszerzał. To wtedy inwestycja zaczęła
przypominać docelowy układ drogi, choć zimowe warunki wkrótce wymusiły przerwę w
pracach.

8 stycznia 2026 roku oficjalnie poinformowano [o wstrzymaniu robót przy rozbudowie DW nr 527. Powodem były ](https://tko.pl/330997,2026,01,08,wielka-budowa-w-olsztynie-nagle-wstrzymana-co-dalej-z-wylotem-na-warszawe)
niskie temperatury i trudne warunki zimowe, które uniemożliwiały prowadzenie prac
w sposób bezpieczny i zgodny z technologią.

Zatrzymanie robót miało charakter czasowy i było standardową procedurą przy tego
typu inwestycjach realizowanych w okresie zimowym. Choć dla kierowców oznaczało 
to kolejne tygodnie utrudnień, było jasne, że to tylko przerwa przed kolejnym, ważnym
etapem.

## Nowy wiadukt nad linią kolejową to kluczowy element całej inwestycji

Jednym z najbardziej charakterystycznych i jednocześnie najważniejszych elementów
rozbudowy DW nr 527 jest nowy wiadukt drogowy nad linią kolejową Działdowo–Olsztyn
Główny. Stara konstrukcja została całkowicie rozebrana, a w jej miejscu powstaje
nowoczesny obiekt, który ma poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

To właśnie przy tym wiadukcie w ostatnich dniach doszło do przełomu. Po zimowej 
przerwie rozpoczęto betonowanie płyty ustroju nośnego obiektu WK-1. To jeden z kluczowych
[momentów budowy, który świadczy o wejściu inwestycji w nową fazę](https://tko.pl/258360,2024,11,25,124-mln-zl-za-dwa-kilometry-drogi-podpisano-umowe-na-przebudowe-wylotowki-z-olsztyna)
realizacji.

## Betonowanie ustroju nośnego oznacza, że prace znów nabierają tempa

Betonowanie płyty ustroju nośnego wiaduktu to etap, po którym konstrukcja zaczyna
realnie „rosnąć” i staje się widoczna nie tylko z bliska, ale również z powietrza.
Dokumentacja fotograficzna wykonana z drona pokazuje skalę robót i potwierdza, że
po zimowej przerwie inwestycja wraca na właściwe tory.

Po zakończeniu tego etapu możliwe będzie przejście do kolejnych prac konstrukcyjnych
i wykończeniowych, które stopniowo będą przybliżać oddanie wiaduktu do użytku.

## Rondo turbinowe i nowy układ drogowy mają rozładować korki na południu miasta

Zostanie wybudowane także rondo turbinowe na skrzyżowaniu z ulicą Nad Łyną. To rozwiązanie
ma znacząco zwiększyć przepustowość jednego z najbardziej obciążonych punktów na
południowym wylocie Olsztyna. Nowy układ drogowy ma ograniczyć korki, szczególnie
w godzinach szczytu, i poprawić bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych
oraz rowerzystów.

## Kto realizuje inwestycję i ile kosztuje rozbudowa wyjazdu z Olsztyna

Wykonawcą rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 527 na odcinku od granicy Olsztyna do 
węzła Olsztyn Południe jest firma STRABAG. Całkowita wartość projektu przekracza
124 miliony złotych, z czego około 95 milionów złotych stanowi dofinansowanie z 
Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur na lata 2021–2027.

Inwestycja realizowana jest na zlecenie samorządu województwa warmińsko-mazurskiego,
a jej zakończenie planowane jest w 2027 roku. Choć kierowcy wciąż muszą liczyć się
z utrudnieniami, kolejne etapy prac pokazują, że południowy wyjazd z Olsztyna zmierza
w stronę długo wyczekiwanej zmiany.

Jak oceniasz postęp prac przy rozbudowie DW nr 527 w Olsztynie?

 *   Nie mam zdania
 *   Niezadowalający
 *   Zadowalający

 [Zobacz wyniki](https://tko.pl/340540,2026,02,26,kluczowy-wiadukt-na-wylotowce-z-olsztyna-nabiera-ksztaltow#ViewPollResults)

Dobrowolna sonda czytelników TKO. Wyniki nie są reprezentatywnym badaniem opinii.

 Wczytuję wyniki…

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

[[

fot. Rozbudowa DW nr 527 od granicy m. Olsztyna do Węzła Olsztyn Południe