# Loty w Porcie lotniczym Olsztyn-Mazury sterowane zdalnie. Pierwsze takie rozwiązanie w Polsce

- Link: https://tko.pl/335107,2026,01,29,loty-w-porcie-lotniczym-olsztyn-mazury-sterowane-zdalnie-pierwsze-takie-rozwiazanie-w-polsce
- Published: 2026-01-29T10:57:10+01:00
- Author: Dorotab

**Port Lotniczy Olsztyn-Mazury wchodzi w 2026 rok z projektem, który stawia go w
gronie pionierów – uruchamia system zdalnej wieży AFIS, rozwiązanie dotąd niewdrożone
na żadnym lotnisku w Polsce.**

## Projekt CAWOK i zdalna wieża AFIS na lotnisku w Szymanach

Spółka Warmia i Mazury, zarządzająca [Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury](https://tko.pl/314440,2025,10,15,lotnisko-w-szymanach-wsrod-osmiu-portow-w-polsce-nikt-nie-spodziewal-sie-takiego-wyniku),
kontynuuje w 2026 roku inwestycje ukierunkowane na rozwój infrastruktury lotniskowej
i wzmacnianie swojej pozycji na rynku regionalnym. Jednym z kluczowych przedsięwzięć
jest projekt CAWOK, którego istotą jest wdrożenie innowacyjnego systemu Zdalnej 
Wieży Lotniskowej AFIS, określanego również jako Remote AFIS.

Projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur
2021–2027 we współpracy z samorządem województwa. Jego głównym celem jest zapewnienie
elastycznego, bezpiecznego i efektywnego kosztowo dostępu do lotniskowej służby 
informacji powietrznej na małych i średnich lotniskach, które dotąd często musiały
wybierać między wysokimi kosztami infrastruktury a ograniczoną dostępnością usług.

## Czym jest AFIS i dlaczego różni się od klasycznej kontroli ruchu lotniczego

System Remote AFIS opiera się na połączeniu dwóch elementów: lotniskowej służby 
informacji powietrznej AFIS oraz koncepcji zdalnej wieży.

AFIS, czyli Aerodrome Flight Information Service, to służba odpowiedzialna za przekazywanie
pilotom kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa operacji. Obejmuje ona 
dane o ruchu lotniczym, warunkach meteorologicznych, stanie pasa startowego oraz
sytuacji operacyjnej na lotnisku. W przeciwieństwie do służby kontroli ruchu lotniczego
ATC, AFIS nie wydaje poleceń i nie przejmuje odpowiedzialności za separację statków
powietrznych. Ta odpowiedzialność pozostaje po stronie pilota.

To właśnie ten model funkcjonowania sprawia, że AFIS jest szczególnie dobrze dopasowany
do potrzeb mniejszych portów lotniczych, gdzie nie ma intensywnego ruchu, ale bezpieczeństwo
musi pozostać na najwyższym poziomie.

## Jak działa koncepcja zdalnej wieży i dlaczego nie potrzeba już klasycznego budynku

Koncepcja Remote Tower polega na zapewnieniu służb ruchu lotniczego z miejsca zupełnie
innego niż [fizyczna lokalizacja lotniska](https://tko.pl/270752,2025,02,22,gigantyczne-straty-i-malejacy-ruch-czy-to-poczatek-konca-lotniska-olsztyn-mazury).
Zamiast tradycyjnej wieży kontrolnej stosuje się zaawansowaną platformę cyfrową,
która integruje obraz z systemu kamer, dane meteorologiczne, systemy łączności lotniczej
oraz czujniki monitorujące sytuację operacyjną.

Operatorzy pracują przy stanowiskach, które zapewniają im pełną, wirtualną widoczność
lotniska i jego otoczenia w czasie rzeczywistym. System odwzorowuje rzeczywiste 
środowisko operacyjne z dużą precyzją, co pozwala na bezpieczne prowadzenie służby
informacyjnej nawet bez fizycznej obecności personelu na miejscu.

## Pierwsze takie rozwiązanie w Polsce i pilotaż w Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury

Projekt Remote AFIS realizowany w Szymanach będzie pierwszym tego typu rozwiązaniem
wdrożonym w Polsce, dedykowanym przede wszystkim małym i średnim portom lotniczym.
[Lotnisko Olsztyn-Mazury zostało wybrane](https://tko.pl/317402,2025,10,29,miliard-dla-regionu-17-milionow-straty-dla-portu-co-dzieje-sie-na-lotnisku-w-szymanach)
jako miejsce pilotażowego uruchomienia systemu, a w kolejnych etapach rozwiązanie
ma być oferowane innym regionalnym lotniskom – nie tylko w kraju, ale również za
granicą.

Istotnym elementem projektu jest stworzenie jednej bazowej lokalizacji operacyjnej
Remote AFIS na terenie Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury, z której możliwe będzie 
świadczenie usług dla wielu lotnisk jednocześnie. To rozwiązanie, które może znacząco
zmienić ekonomię funkcjonowania mniejszych portów.

## Bezpieczeństwo, koszty i ekologia jako trzy filary nowego systemu

System Remote AFIS został zaprojektowany jako rozwiązanie bezpieczne, ekonomiczne
i przyjazne środowisku. W zakresie bezpieczeństwa zastosowano sieć nowoczesnych 
kamer obrotowych, również działających w podczerwieni, które monitorują całe pole
wzlotów nawet w trudnych warunkach pogodowych. System może jednocześnie pełnić funkcję
wsparcia dla ochrony lotniska.

Od strony kosztowej rozwiązanie eliminuje konieczność utrzymywania klasycznej wieży
kontroli lotów wraz z jej infrastrukturą techniczną, kosztami personelu oraz certyfikacji.
Jeden ośrodek operacyjny może obsługiwać wiele lokalizacji, co znacząco obniża koszty
funkcjonowania.

Projekt posiada także wymiar ekologiczny. System kamer zasilany jest energią z odnawialnych
źródeł, a ograniczenie infrastruktury budowlanej i operacyjnej przekłada się na 
realne zmniejszenie emisji CO2 w porównaniu z tradycyjnym modelem.

## Harmonogram realizacji projektu i wybór wykonawcy systemu Remote AFIS

Postępowanie przetargowe dotyczące realizacji zadania instalacji i uruchomienia 
zdalnej wieży AFIS [w Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury](https://tko.pl/333078,2026,01,19,10-lat-lotniska-w-szymanach-w-2025-roku-skorzystalo-z-niego-90-tys-pasazerow)
ogłoszono 8 października 2025 roku. Oferty zostały otwarte 12 listopada 2025 roku,
a wykonawcą projektu została firma SAVICON Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie.

Projekt realizowany jest we współpracy z partnerami technologicznymi oraz specjalistami
branżowymi, którzy odpowiadają zarówno za stronę inżynieryjną, jak i operacyjną 
całego systemu.

## Lotnisko w Szymanach jako potencjalne centrum nowej technologii dla całego kraju

Z perspektywy regionu projekt CAWOK ma znaczenie znacznie szersze niż tylko modernizacja
jednego lotniska. Wdrożenie Remote AFIS może [uczynić Port Lotniczy Olsztyn-Mazury jednym](https://tko.pl/279069,2025,04,22,lotnisko-olsztyn-mazury-z-najgorszym-wynikiem-w-polsce-czy-podniosa-je-milionowe-dotacje)
z pionierów cyfrowej transformacji sektora lotniskowego w Polsce.

Jeżeli pilotaż zakończy się sukcesem, Szymany mogą stać się centrum operacyjnym 
nowej generacji usług lotniskowych, z którego będą korzystać kolejne regionalne 
porty. To scenariusz, który jeszcze kilka lat temu brzmiał jak branżowa ciekawostka,
a dziś zaczyna przybierać bardzo realny kształt.

źródło: Port Lotniczy Olsztyn-Mazury

Jak oceniasz wprowadzenie zdalnej wieży AFIS na lotnisku w Szymanach?

 *   Pompowanie pieniędzy, które można by było przeznaczyć na coś innego.
 *   To super pomysł, widać że lotnisko sie rozwija
 *   Zobaczymy, czy to przyniesie korzyści

 [Zobacz wyniki](https://tko.pl/335107,2026,01,29,loty-w-porcie-lotniczym-olsztyn-mazury-sterowane-zdalnie-pierwsze-takie-rozwiazanie-w-polsce#ViewPollResults)

Dobrowolna sonda czytelników TKO. Wyniki nie są reprezentatywnym badaniem opinii.

 Wczytuję wyniki…